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第3版前言
从2007年《汽车文化(第2版)》出版至今已经13年。十多年来,世界汽车产业格局发生了巨大的变化,中国汽车工业的快速发展在全球独树一帜,从2009年开始中国汽车产销量跃居全球第一,自主品牌汽车市场占有率逐年提升,中国汽车正处于由大变强的发展过程中。汽车安全、节能和环保技术的发展也日新月异,呈现出电动化、智能化、网联化和共享化的新“四化”发展趋势。汽车竞赛如一级方程式(F1)赛的规则和技术,这些年也有较大变化。人们在对汽车提出代步和输运等基本功能要求之外,越来越多的人开始对汽车的外形、色彩、速度、品牌和技术等有了更高的品质追求。为了及时反映世界汽车工业的变迁和技术进步,并满足车辆专业学生和汽车爱好者对汽车新知识的了解,迫切需要对《汽车文化》教材进行更新再版。
本书在总体保持《汽车文化(第2版)》框架的基础上,增加了第7章“节能与新能源汽车”和第8章“智能网联汽车”等新技术的介绍;在第4章“著名汽车公司及其车标”中,完善了美国、德国、日本和中国等汽车生产国汽车公司的演变和品牌的变迁;在第6章汽车竞赛中更新了汽车竞赛的比赛规则和赛车技术的发展。
本书由马骁副教授、帅石金教授和丁海春博士编著,其中马骁副教授和帅石金教授负责整个教材内容更新的策划和组织,马骁副教授负责补充完善汽车品牌和车标等内容,帅石金教授负责节能与新能源汽车、智能网联汽车部分的编写,丁海春博士负责更新和完善汽车运动内容,以及新能源汽车和智能网联汽车资料的收集等。感谢博士生果泽先在汽车竞赛、插电式混合动力及附录部分辅助资料搜集和文字编撰工作,感谢博士生刘世宇在汽车发展史,汽车品牌和车标部分辅助资料搜集和文字编撰工作。
由于作者水平有限,且编写时间仓促,书中难免有疏漏之处,欢迎读者批评指正。
作者
2020年1月于清华园