1.6 可能的创新与不足

1.6.1 可能的创新

本书可能的创新之处主要有以下四点：

一是我国省际贸易主要通过资本积累、技术溢出、区域政策三大机制对区域经济增长产生影响。区域经济增长的重要影响因素是由人力资本的要素流动带来生产物质要素的流动，高端技术人才的集聚带来高端物质要素的组合，反之低端要素组合亦然。理论的扩展研究认为省际贸易技术溢出有三种不同的类型，同时，区域政策通过集聚、扩散和资源要素横向配置影响省际贸易，从而作用于区域经济增长。中、西部地区廉价土地、廉价劳动力的组合导致不活跃的贸易活动和较低的贸易流量，进而影响区域经济增长；而东部地区高端资本投入、技术人才的高级别组合则推动了流量经济的发展，促进了经济增长。

二是构建数据维度为30×30×16的较为科学和精确的省际贸易流量矩阵。相比国外有完整的系统的省际最终贸易的测算数据，而我国省际贸易数据空缺；进而我国缺乏针对省际贸易流量的实证研究。因此，构建我国省际贸易流量测算矩阵，这一创新最大可能地描述了我国省际贸易的格局。为了使数据符合我国区域经济发展的实际情况，填补我国现有省际贸易数据的缺失，本研究在国外学者定义区间贸易流量的基础上进行扩展，不仅仅局限于产品和服务；同时，考虑到我国庞大的人口流动数据的具体国情，将劳动力人口的省际流动纳入双边贸易流量的内涵。利用剩余分析法、局部均衡法和放大系数法对我国省际贸易流量进行了科学的可行化处理，扩张了贸易流量的外延。这是对我国省际贸易流量实证研究数据的创新。

三是省际贸易流量和区域经济增长互为因果的问题。运用工具变量处理贸易流量和地区经济增长互为因果的内生性问题。目前学界主要围绕着贸易与区域经济增长之间的逻辑联系展开，但由于研究对象、选用建模、样本数据等方面的不同以及内生性问题的存在，许多实证出现了差异化的结果，这是由于贸易与经济增长之间存在互为因果的双向关联，所以贸易流量和经济增长之间需要运用工具变量来处理内生性问题。本书使用了工具变量法的回归，将贸易开放度作为工具变量。在实证研究中，引入了我国省际的实际距离，并进行了经济权重和高速道路权重的换算，进一步弱化了这种内生关系在估计中的影响，在研究方法上有所创新。从地区经济增长的角度来说，在我国区域经济增长放缓和人口红利逐渐消失的背景下，将地区经济规模和人口红利纳入统一的分析框架内，是制定区域扶持、产业规划政策的着力点。

四是研究区域政策量化对区域经济增长的作用方向和程度。理论界普遍从生产要素（资本积累、技术溢出等）角度解释区域经济增长的形成和发展。实证研究方面，即便将区域政策纳入研究范畴，大多也只是停留在个体的产业政策和基础设施政策等方面，没有对不断演进的区域政策进行合理的量化分析，对我国的区域经济增长的深层机理和微观数据缺乏研究，对区域经济政策碎片化对区域经济增长的影响机制缺乏深入探讨。本书对政策理论的研究区别于“新经济地理”模型中的“因果循环”机制——核心—边缘区域发展模式。在研究的内容方面，改进了不完全资本流动的经济地理增长过度集聚模型，加入了内生性资本和资本的自由流动。本书通过统计我国历年来的非均衡区域政策的发展，对不同的省份进行了区域政策赋值，并进行标准化处理。

从地理上规定区域政策的变量并不容易，因为非均衡政策明显与地理有关。例如，深圳是一个经济特区，它位于沿海地区，获得了改革开放的优惠政策。所幸的是现有研究发现，区域的不同类型和不同的时间安排，会导致地理和区域政策之间有足够的相关性。在截面PPML估计中发现，区域政策对贸易流量的影响在我国逐渐由积极效应转为负面效应，面板2SLS模型中区域政策对贸易流量的负面效应也是极为明显的。契合我国区域政策与区域板块的实际情况，上述研究成为理论研究中区域政策碎片化的有力佐证。

1.6.2 研究中的不足

本研究试图通过搭建对我国省际贸易流量和区域经济增长的分析框架，从形成机制、实证分析和评价结果进行全面梳理，形成系统性的研究成果。但是由于研究水平欠缺、资料不足和研究时间有限，本书可能存在以下的不足：

首先，对省际贸易和区域经济增长的机制分析框架考虑不完善。本研究主要以聚集经济的理论构建区域经济增长的动因，再从整体区域发展的角度测算省际贸易流量的变动态势，根据省际贸易与区域经济增长的相关性，为区域政策和其他解释贸易流量的变量提供依据和实证支持。但事实上，区域的产业部门发展以及周边区域的稳定性都会影响省际贸易的流量和贸易结构。本书对省际贸易的动力机制和变化规律的研究不够透彻，在未来还需要对综合分析框架下的各个因素进行深入的探讨，继续展开对我国省际贸易和国际贸易的相互影响的研究。

其次是数据受精准性和可得性限制。未来应对省际贸易边界效应影响区域经济增长的趋势进行动态的跟踪分析。根据理论研究成果，省际贸易流量和区域经济增长都是随着时间变化而变化的。但是由于我国省际贸易数据难以获得，统计口径和国外的研究有差别，关于贸易行业部门的选取标准不同，所以，没有现成的规范的截面数据和面板数据，数据收集上和指标规范上存在困难，从而导致对省际贸易流量和贸易的解释变量（边界效应和区域政策）的动态模拟不足。因此未来需要持续收集整理不同区间和时间的有关数据，对理论框架进行动态实证的跟踪评估。