1.4 模型涂装

在进行涂装前，首先要做好遮盖的工作。例如飞机的进气道口与进气道的内部颜色不同，就需要用遮盖胶带以及蓝丁胶仔细遮盖分色，这样喷涂完成后，进气道口就会有比较好的分色表现（图1-14）。

做好遮盖，首先对全机进行“预制阴影”的喷涂，利用深灰色以及深棕色在飞机的蒙皮线以及蒙皮表面进行喷涂。预制阴影时，不要太工整，喷漆时要轻松一点并且带有一些自由度，这样对之后的涂装效果感觉会比较自然（图1-15）。

该机的迷彩较为丰富，共有四种颜色。本次进行迷彩的涂装全部采用徒手方式喷绘，不进行遮盖。四种颜色以深色到浅色的顺序进行，最终的效果可以有较好的层次感（与预制阴影的原理相同）。

首先使用最深的颜色郡仕油性 305 号深灰（图 1-16），接着是306号中灰（图1-17），其次是315号浅灰（图1-18），最后是11号亮灰（图1-19）。喷的时候采用0.2口径的喷笔，先将迷彩的边缘喷好，再将迷彩的色块填满，注意油漆的浓度，可以找张废纸试喷几次，再喷在模型上，有了手感后，效果比较容易把握。另外还要注意喷的时候不要喷得太厚，厚薄不要太一致，这样表面就会把一开始预制阴影的效果显现出来。

除了机身的迷彩之外，机鼻雷达罩的部分则是采用了郡仕油性13号灰色（图1-20），另外轮舱则是316号白色（图1-21），这两个地方的喷涂都要仔细遮盖分色才行。完成这些步骤，再针对一些细部区域的颜色以面相笔手涂，整体机身的涂装工作就大功告成了。

起落架同样是以316号白色作为主色，再参考实机照片利用漆包线将起落架的管线做出，并将管线以及轮胎涂上黑色。轮舱盖板内部为316号白色，外侧则为与机身相连的迷彩色，涂装完成后，将这些零件一一黏上。316号白色的旧化，可以利用浅灰色优化颜料渍洗，整体看起来会比较协调。然后装上起落架（图1-22）。

发动机尾喷这次没有采用模型原配的塑料零件，而是改用了凯斯洛公司（KASL）出品的树脂改套进行替换，树脂改套在细节上以及锐利度方面都较原本的塑料零件提升不少，可以为模型的效果加分（图1-23）。

接下来是发动机尾喷的涂装，首先将树脂零件全部喷涂一层亮光黑作为底色（图1-24），接着再喷一层烧铁色作为基本色（图1-25）。为了表现F-CK-1C战机的发动机尾喷特有的纹路，因此将遮盖胶带切细，依照尾喷的纹路进行遮盖（图1-26）。遮盖完成之后，薄薄地喷一层银色（图1-27），将遮盖撕掉后，再喷一层更薄的银色，使得纹路不要那么显眼（图1-28）。最后喷一层亮光透明漆，提高整体发动机尾喷的光泽。尾喷喷涂完成后，可在尾喷内侧以灰色的油画颜料稀释之后进行渍洗，外侧则以黑色的颜料渍洗后，用瞬间胶与尾管黏合，就可以与机身进行组装（图1-29）。

基本的涂装都完成后，接下来开始贴水贴。水贴是由意大利著名水贴公司Cartograf印制，印刷相当精美，质量优秀，且可供选择的涂装样式十分丰富。贴上水贴之后，刷上少量的水贴软化剂，就能够完美地服帖于模型表面。并且在水贴彻底干透之后，模型上的飞机铆钉以及蒙皮线仍然清晰可见。垂尾部分的大面积水贴也能有相当完美的效果，这次贴水贴的经验可以说是一种享受（图1-30）。

当水贴都贴完彻底干透之后，全部喷几层透明亮光漆，消除水贴的厚度并统一光泽（图1-31）。再来利用油画颜料以打火机机油稀释后进行旧化。这次旧化所使用的油画颜料包含：棕色、白色、土黄色以及黑色四种颜色。制作时参考实机的光影变化，以及污渍残留的情况对模型进行旧化。其重点是通过不同的颜色，来表现出模型表面颜色的层次感，而不是使用单一的颜色机械式地进行渗线而已（图1-32）。

接下来是喷消光漆，使整体的光泽质感接近实机，在进行消光时，不必将消光漆喷得太厚，毕竟真实飞机的表面还是会有些许反光的。喷完消光漆之后，还可以针对部分旧化的不足之处进行加强，直到达到自己较为满意的状态。

对于座舱罩的部分，模型厂商在开发模型时，为了还原出飞机原有的正确外形，因此座舱罩经常会留下分模线。这部分的处理是利用笔刀将分模线的突起部分小心刮平，再利用2000号水砂纸打磨，接着利用海绵砂纸再打磨一次，最后用研磨剂抛光。

座舱罩抛光后，可以利用喷家具的地板蜡“碧丽珠”在座舱罩上喷一层，厚度大概在喷的时候感觉地板蜡开始要往下流的状态就差不多了，这时找个盒子存放晾干，避免碰到灰尘，大致放个一星期后，地板蜡干透，就会有一个表面光洁亮丽的座舱罩了（图1-33）。

涂装座舱罩时，先将处理好的座舱罩进行遮盖。遮盖时把切细的遮盖胶带贴于座舱罩玻璃边框的区域并压实，接下来将其他区域都贴完整。喷涂时，首先喷上黑色，也就是座舱罩内部的颜色（图1-34）。接下来则是在黑色上方再喷上机体色（图1-35）。模型中附有座舱罩内侧细节的蚀刻片，一一小心贴上，注意瞬间胶的用量，不要过多，以免在座舱罩上形成“白雾”的现象。最后是对座舱罩进行旧化，并随时比对与机身色彩的协调性（图1-36）。

这次的制作尝试了一个新材料-夜光贴纸，这主要是用于飞机的编队灯区域（图1-37）。夜光贴纸的使用非常简单，由于夜光贴纸是半透明的，所以在编队灯的地方要先贴上水贴或笔涂上编队灯的颜色作为底色。接下来把夜光贴裁成与编队灯相同的大小，并小心地贴上。由于夜光的特性，因此在黑暗中，模型编队灯的区域就会发光（图1-38）。并且夜光贴纸表面的质感也与实际的编队灯接近，真实性要比水贴或是手涂好得多。

飞机的挂载部分，模型所附内容十分丰富，这次选用了天剑一型、天剑二型，以及雄风二型三种导弹（图1-39）。组装完成后，依顺序进行喷涂即可，由于一般情况下，战机的导弹不会太脏，因此在旧化时采用灰色的油画颜料轻轻渍洗一下即可（图1-40）。

以上工作都完成之后，将已完成的导弹等零部件在模型上一一进行总装，为了突出座舱内的细节，所以这次将座舱罩作为打开状态，最后整体检查一下，进行最后的修饰。飞机模型的部分就大功告成了。

模型中附了一个登机梯，组合完成后喷上黄色，登机梯底部的轮胎涂上黑色。再利用深灰色在经常摩擦踩踏的区域用面相笔描绘做出掉漆的效果，最后使用深棕色油画颜料在局部区域做出污渍残留的感觉。

本次模型制作的过程中，由达模院工作室提供了两款飞行员树脂兵人。其中一款为搭配模型中的登机梯，飞行员正登上登机梯的姿势，另一款为飞行员一手抱着头盔，一手竖起大拇指的造型。两款树脂兵人的原型都是3D建模打印，十分精美（图1-41）。

制作时先将兵人去除注模时留下的水口，整体稍经打磨后，便可将零件利用瞬间胶进行组合，组合完毕，再以补土将接缝补平即可上色。涂装时首先利用橘红色将模型全部喷一次（图1-42）。接下来利用54号橄榄绿将飞行服上绿色的部分进行涂装，再利用黑色涂上飞行员的头发、眼镜、靴子等部分，飞行员的头盔则涂上白色（图1-43）。

前述的涂装都是以郡仕油性漆来进行的，接下来利用温莎牛顿出品的丙烯颜料，涂装飞行员的脸部，并对其他部位利用丙烯颜料做出光影变化所形成的色差。而一些细节部位也利用丙烯颜料手绘涂色。最后利用稀释过的深棕色油画颜料，将兵人的细节再描绘突出一下，两个兵人的涂装就完成了（图1-44和图1-45）。

为了使作品的展示性更完整，因此制作一个地台，用来展示已完成的模型。首先挑选一个大小合适的相框，再利用市面上卖的机场跑道情景布，依照相框大小裁成适当尺寸进行装裱。接着将模型中附的布质臂章以蓝丁胶贴在合适位置，便可进行模型的展示（图1-46）。最后把制作完成的战机以及兵人模型摆上地台，就大功告成了（图1-47）！