第1章 绪论

1.1 概述

泵站是解决洪涝灾害、水资源短缺、水土流失严重致水环境恶化、水污染这当今四大水资源问题的有效工程措施之一，承担着区域性的防洪、除涝、浇灌、调水和供水的重任，主要用于农田排灌、城市给排水以及跨流域调水等。

我国目前修建的泵站工程总数达50多万座，灌排面积约538万hm²，居世界第一位。泵站混凝土一般建在天然地基上，受沉降和外界因素影响，加之混凝土自身固有的一些力学特性，使得国内外大大小小的泵站均不同程度地出现了很多裂缝。例如，盐官排涝枢纽泵站，自1995年12月施工开始就出现了不少微裂缝，之后不断发展，在2003年的裂缝检测中，最大的裂缝宽度达0.85mm，深度达到5.6m；樊口泵站进出水流道有44条裂缝，其中贯穿性裂缝18条，非贯穿性裂缝25条，裂缝主要分布在机组中心线附近，为出口流道距驼峰1.5～2.5m处环向缝及出水流道底板夹角处顺水流方向裂缝；万家寨引黄工程5座泵站平洞与竖井在施工过程及完工以后均出现大量环向裂缝。

裂缝的存在和发展，除了影响这些建筑物的外观，使相应部位构件的承载力受到一定程度的削弱外；同时还可能会带来渗漏、钢筋锈蚀、保护层剥落、混凝土碳化加快、持久强度降低等一系列问题，严重者甚至会危及建筑物的正常使用和缩短建筑物的使用寿命。正由于此，如何防止此类结构裂缝的形成和发展成为建设、设计和施工方都极为关注的问题，也是多年来学术界研究的热点之一。