6.2　杆塔钢结构防腐蚀

6.2.1　海上架空输电线路杆塔应采取有效的防腐蚀措施，防腐蚀系统的设计使用年限宜与输电线路的设计使用年限相适应。

6.2.2　海上架空输电线路应按表6.2.2进行部位划分，杆塔钢结构部分宜位于大气区。

表6.2.2　海上架空输电线路部位划分

注：1　η0值为设计高水位时的重现期50年H1％（波列累积频率为1％的波高）波峰面高度。
2　当无掩护条件的结构无法计算设计水位时，可按天文潮位确定结构的部位划分。

6.2.3　大气区腐蚀种类应按表6.2.3进行划分。

表6.2.3　大气区腐蚀种类

注：在沿海区的炎热、潮湿地带，质量或厚度损失值可能超过C5-M种类的界限。

6.2.4　除采用耐候钢材外，海上架空输电线路杆塔钢结构均应进行热浸镀锌、热浸镀铝、热浸镀锌铝合金防腐，镀层厚度和质量应符合现行行业标准《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》DL/T 1453的相关规定。

6.2.5　根据使用环境的不同，海上架空输电线路钢结构应采用分级防腐措施。对中、高盐度区，可采用但不限于增加镀层厚度、增加腐蚀裕量、复合涂料保护等加强防腐蚀措施。

6.2.6　采用涂层复合保护系统时，封闭涂层涂料应与热浸镀层具有良好的相容性；涂层涂料应与封闭涂层涂料有相容性，并应有良好的耐蚀性。大气区钢结构外表面涂层推荐配套体系见表6.2.6。

表6.2.6　大气区钢结构涂层配套体系

续表6.2.6

注：表中道数为参考值。

6.2.7　涂层体系性能要求见表6.2.7。

表6.2.7　涂层体系性能要求

注：1　耐水性、耐盐水性、耐化学品性能试验后涂层不生锈、不起泡、不开裂、不剥落，允许轻微变色和失光。
2　试验后涂层人工加速老化性能不生锈、不起泡、不剥落、不开裂、不粉化，允许2级变色和2级失光。
3　耐盐雾性试验后涂层不起泡、不剥落、不生锈、不开裂。
4　耐化学品性能使用溶液为5％NaOH和5％H2SO4水溶液。

6.2.8　每道防腐涂层均应能通过50cm高度重锤冲击试验，符合现行国家标准《漆膜耐冲击测定法》GB/T 1732的规定。涂料具体性能要求应符合现行行业标准《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T 722的相关规定。

6.2.9　涂装前应对钢材镀锌层表面进行除油、除盐分、除锈和除尘清理，处理后的锌层厚度不应小于设计厚度，表面粗糙度宜为Rz10μm～30μm。涂料宜在表面清理完成后4h内施工于准备涂装的表面上；当所处环境的相对湿度不大于60％时，可以适当延时，但最长不应超过12h。

6.2.10　涂料涂装要求、现场涂装质量要求应符合现行行业标准《输电线路铁塔防腐蚀保护涂装》DL/T 1453的相关规定。

6.2.11　对海上架空输电线路杆塔钢结构的腐蚀状况及防腐蚀效果宜定期进行巡视检查和定期检测。