第十八节 新荷铁路（新乡市）

新菏铁路西起新乡，东经长垣，于赵堤跨黄河进入山东省境内，经东明、菏泽南，与济菏铁路菏泽车站衔接。途经古固寨、延津、长垣、东明、吕陵店、菏泽南等16个站，全长165.4千米。其中河南境内114.55千米，山东境内50.85千米。

该线西交京广、新焦铁路，向东与菏（泽）兖（州）、兖（州）石（臼所）铁路相接。新菏线西可至西安、东可至石白所港，横贯陕、晋、豫、鲁四省，是平行于陇海铁路，沟通我国西南、西北与华东华北广大地区物资交流的又一大动脉。新菏线的修建，对满足日益增大的客货运输的需要，开辟外运通道，支援华东、中南地区，促进国民经济的振兴及巩固国防，都具有十分重要的意义。

该线由铁道部第三工程局和大桥工程局承建。1983年3月动工，1985年12月28日全线通车。20世纪90年代初期，年货运量上行为1196万吨，其中晋东南煤炭占80%以上，下行约185万吨。[31]随着晋东南煤炭的开发，中原油田的开采以及沿途工农副各业的发展，该线担负的客货运量正日益增大。

新荷铁路起点新乡市，是河南省地级市。新乡市地处河南省北部，建国初期为平原省省会，是豫北地区重要的中心城市，中原地区重要的工业城市、中原经济区及中原城市群核心区城市之一，也是豫北的经济、教育、交通中心。截至2018年，新乡市辖12个县（市、区）、1个城乡一体化示范区、2个国家级开发区，总人口617.34万人，常住人口579.41万人。

菏泽，山东省地级市，中国牡丹之都，古称曹州，位于山东省西南部。菏泽原系天然古泽，济水所汇，菏水所出，连通古济水、泗水两大水系，唐更名龙池，清称夏月湖。清雍正十三年（1735）升曹州为府，附郭设县，因南有“菏山”，北有“雷泽”，赐名“菏泽”。2019年，菏泽市下辖2个市辖区、7个县，另设有2个开发区，常住人口878.17万人。

新菏铁路上有长东黄河大桥，位于河南省长垣市与山东省东明县的黄河上，长10297.5米。1983年10月开工修建，1985年12月竣工通车。

新菏铁路加强了河南山东的经济联系，促进了两省的经济发展。