序

城市轨道交通运行所产生的振动，对沿线居民的日常工作、生活及一些对振动敏感的精密仪器的正常工作造成影响，而且也可能对附近具有文物保护价值的古建筑带来不利影响。这已经成为城市轨道交通建设发展中一个热门的研究课题。其中，对城市轨道交通环境振动影响的预测离不开数值计算与振动测试。本书的内容对于这个问题的研究与学习提供了一定的参考。

本书内容涵盖了主要的城市轨道交通振动问题，对有限单元法下城市轨道交通振动分析进行了较为详细的讲解，包括轨道减振措施的模态试验及有限元模态分析、轨道减振措施的冲击（落锤）试验及其有限元模拟、基于改进蚁群算法轨道减振措施的参数优化、基于有限单元法车辆—轨道耦合动力计算方法、轨道减振措施上线使用的振动测试及有限元计算、轨道交通沿线砌体结构的振动测试及有限元计算。

目前，市面上有关的书籍主要有普适性有限单元法书籍和轨道交通振动相关专著。第一类专著太过通用，没有针对城市轨道交通振动问题进行重点讲解。第二类专著又太广泛，需要有较强的理论基础。本书充分考虑了这两类情况，内容编排层层递进，有机融合，将弹性力学知识、有限单元法理论与城市轨道交通振动问题三部分内容形成一个有机的知识体系，而且包含了有关的测试内容，与计算模拟相互呼应，这样可以让读者能够更好地理解有限单元法的应用。

相信该书的出版将有助于城市轨道交通振动专题的学习、了解和研究，提升设计院等单位进行轨道交通振动问题分析的能力。