前言

近30年来,世界各地频繁地发生了震级较大的地震,如1989年美国加利福尼亚州洛马·普雷塔地震、1994年美国加利福尼亚州北岭地震、1995年日本神户地震、1999年中国台湾的集集地震、2008年中国汶川地震、2010年中国玉树地震以及2011年的日本东北部地震等。作为交通线的枢纽工程,大量桥梁在这些地震中遭受破坏,交通中断,造成了大量的人员伤亡和巨大的经济损失。桥梁工程的抗震性能关系到抗震救灾工作的大局,如何把地震带来的损害降到最低,是人类社会共同面对的社会问题。

我国在2008年和2011年相继颁布实施《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)和《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)。与原抗震设计规范相比,现行新规范在设计理念和设计方法上都有了较大进步,并提出了桥梁结构在E2地震(罕遇地震)作用的延性抗震设计和减隔震抗震设计思想,这就要求桥梁结构工程师必须具备扎实的抗震理论基础知识和丰富的抗震设计经验。

本书作为桥梁抗震设计的入门教材,紧密结合最新设计规范进行编写,既介绍了地震工程方面的基础知识,又讲解了桥梁抗震的最新设计理论和方法,还结合工程实例详细介绍了延性抗震设计和减隔震抗震设计过程。另外,配套有大量抗震设计案例,如偏心桥墩的抗震设计、刚构桥的抗震设计及钢筋混凝土拱桥的抗震设计等。

全书共有6章内容。第1章简要介绍了地震工程方面的基础知识;第2章详细分析了各类桥梁在地震中的破坏情况,总结了桥梁震害教训;第3章介绍了桥梁抗震的设防标准、多级抗震的设防思想、地基与场地的要求,并介绍了地震动输入的选择和桥梁抗震概念设计;第4章从实用角度出发,介绍了桥梁结构反应分析的基本理论;第5章介绍了桥梁延性抗震设计的基本原理及方法,通过一座5跨连续梁桥的算例,详细介绍了桥梁两阶段的抗震设计过程;第6章介绍了减隔震技术的原理、装置、应用及适用范围及条件,并以实际工程为例介绍了减隔震抗震设计流程。

本书编写分工如下:沈阳建筑大学王占飞负责第1章和第5章内容的编写,沈阳大学赵柏冬负责第2章内容的编写,沈阳建筑大学隋伟宁负责第3章内容的编写,沈阳建筑大学薛兴伟负责第4章内容的编写,沈阳建筑大学孙宝芸负责第6章内容的编写,最后由王占飞统稿。全书的图表整理工作由沈阳建筑大学的研究生程浩波、梁永强、张子静完成,第5章和第6章的算例以及其他桥梁类型的算例由研究生李天宇、金霞宇、徐卓君整理完成。

本书编写过程中,沈阳建筑大学交通工程学院孙红院长给予了大力支持,沈阳建筑大学桥梁教研室的教师们提出了宝贵建议,在此深表感谢。同时也非常感谢中国水利水电出版社杨薇编辑的大力支持。

由于编者水平有限,书中难免有谬误之处,敬请读者批评指正。

编者

2016年4月