1　概述

传统的隧道仰拱填充混凝土根据隧道每仓仰拱长度采用仰拱栈桥进行分仓浇筑，受仰拱栈桥长度的限制，进行仰拱填充混凝土顶面找平时也需分仓进行，并且受场地及车辆通行要求的限制，难以进行大型机械化施工，只能采用人工配合小型机具逐仓进行仰拱填充混凝土顶面找平的施工，由于仰拱填充混凝土顶面排水坡及排水槽的设置施工时较繁琐，导致仰拱填充混凝土顶面找平工作效率较低，外观质量及排水坡的坡度较难控制，尤其是施工完成的仰拱填充混凝土顶面在后期隧道继续开挖、衬砌的过程中也较容易遭到破坏，影响后续道床板的施工。为了提高工作效率，简化施工工序，保证仰拱填充混凝土顶面外观质量等符合设计及规范要求，提出了浇筑隧道仰拱填充混凝土时顶面预留25～30cm高度（简称为“找平层”）后期在水沟电缆槽施工完毕后采用自行框架式滚筒整平机进行整体找平的方法进行找平层的施工［2］。

图1　自行框架式滚筒整平机