5　截流施工

5.1　截流备料

截流备料种类包括石渣料（粒径小于0.4m）、中石（半径为0.4～0.7m）、大石（半径为0.7～1.1m）、特大石（半径大于1.1m）等。截流备料按4660m3/s流量（考虑7m岩埂）截流方案对应龙口水力指标和抛投材料进行备料，考虑抛投材料在运输途中有损耗，以及实际施工时，有可能来流量大于设计流量，也可能截流流失量大于设计流失量，因此在备料时，参照三峡、溪洛渡等工程的合龙施工资料后，石渣备料系数取1.4，中石、大石和特大石的备料系数取1.5。

5.2　截流道路规划

截流备料场布置在左岸上游矮子沟渣场、右岸F17沟集渣平台、右岸坝肩上游高程610.00m平台及右岸导流洞进口高程653.00m平台，为保证截流抛投料运输强度，在右岸沿江布置有较宽的施工道路。

大江截流施工道路有六城临时营地沿江公路、3号公路、上游临时交通桥、4号公路、401号公路、403号、403-1号交通洞、右岸高程610.00m辅助交通洞、右岸沿江施工道路。

于截流前对上述道路进行了修复，确保了截流施工强度和交通安全。

5.3　截流主要施工设备

根据现阶段河床地形及水力学计算确定龙口进占过程中总抛投量为37451m3，计划48h进占完成，平均抛投强度为780m3/h，最大抛投强度为936m3/h。根据截流抛投强度要求，结合设备的装载运输能力，截流投入设备见表5。

表5　截流投入设备表

续表

5.4　预进占

10月上旬开始进行右岸预进占段填筑。此时正值溪洛渡水库高水位运行，平均库水位599.53m（正常蓄水位600.00m），水库回水末端在六城坝至六城水文站之间，受回水影响：3000～5000m3/s流量范围内，导流洞进、出口之间的河道水位整体抬高6m左右，水面落差由蓄水前的2m左右降低为0.6m左右，流速由3.8m/s左右降低到2.2m/s左右。

通过预进占施工，不仅减轻了大江截流进占后期填筑压力，削减了施工高峰强度，而且为后期大江截流龙口段进占摸索了经验，为截流实战做好了准备工作，预进占至左岸预留70m宽龙口。

5.5　截流演练

在对理论分析和水工模型试验结果进行论证和研究的基础上，决定进行截流演练。于2015年10月下旬进行了演练，演练情况表明：现场施工组织和施工能力满足截流工程要求。通过演练理顺了截流填筑程序。对现场发现的问题进行了积极的处理，保证了演练及后续戗堤填筑的顺利进行。

5.6　龙口合龙

2015年11月6日，根据龙口合龙时水文气象资料显示，戗堤处金沙江来流量仅3010m3/s，同时导流洞进出口之间河道基本不受溪洛渡水库回水影响，河道呈天然状况，龙口区水位下降较多，合龙施工前水位约为597.50m，施工难度降低。此外，考虑整个工程需要，为保证11月中上旬河床即预留龙口过流以及尽快实施防渗墙施工要求，故将龙口合龙段施工调整为两期进行。第一期为龙口70～56m进占，安排在11月上旬实施；第二期为剩余龙口进占，安排在11月下旬实施。

第一期为截流施工的相对困难段，实施截流流量为3010m3/s，导流隧洞分流比99.6%，最大龙口流速为3.8m/s，最大落差为2.68m，采用中石及石渣料完成进占，料源取自右岸边坡开挖集渣平台，无需二次转运，提高了施工效益。从2015年11月6日9：00开始至13：00结束，历时约4h，共投入大型挖装运设备57台（套），抛投量约8085m3，最大小时抛投强度达2050m3/h。第一阶段结束时，龙口上下游及过流面采用块石护坡，确保过流安全，此时剩余龙口宽约为56m，戗堤上游处水位为597.52m，龙口水面宽约为4.4m。

第二期为剩余龙口进占，即戗堤合龙，于2015年11月27日完成。此时段来流量较小，采用集渣平台石渣料即完成戗堤进占。