2　地质概况和堆载、沉降监测方案

2.1　地质概况

本工程是厦门翔安新机场填海造陆的一部分，用海面积为7.58km2，吹填及处理面积为6.95km2。地质条件由上而下为：①人工填土。主要为素填土，由填土、填砂组成，成分主要为花岗岩残积土、坡积土及填砂混碎石、砖块。结构松散，厚度不大。②淤泥及淤泥混砂层。灰、深灰色，饱和，呈流塑状，主要由淤泥及淤泥混中、细砂而成，砂粒呈次棱角状，含淤泥约60%，局部含淤泥大于90%，层厚为0.3～18.2m不等，其平均标准贯入试验击数为1～2击，该层属高压缩性软弱土，力学强度低，易触变，工程性能差。③粉质黏土及黏土。灰色、褐黄、棕红色等，饱和，软塑-可塑，局部呈硬塑状，混砂及粗颗粒，韧性中等，无摇振反应，干强度中等。④粉质黏土及黏土。灰色、褐黄、棕红色等，饱和，软塑-可塑，局部呈硬塑状，混砂及粗颗粒，韧性中等，无摇震反应，干强度中等。⑤基岩。

2.2　堆载方案

场地首先吹填至2.0m，并进行整平；场地用小型机械填砂垫层或吹填砂垫层，厚0.5m；埋设塑料排水板，排水板采用SPB-100B型整体式，间距1.0m；吹填砂至+5.0m，施工吹填围堰，吹填砂至+9.0m；倒运上载砂料至最终堆载厚度；设计满载预压时间为150d，实际满载时间由沉降观测数据推算工后沉降确定；预压完成，卸载预压砂至标高。

2.3　沉降监测方案

工程共埋设沉降板346个，沉降板正方形布置，间距200m，其布置方式如图1所示；集水井正方形布置，间距800m，其布置方式如图3所示。