前言
Preface

当前，能源和环境问题影响着全球经济发展和社会生活。为应对相关危机，众多国家都将发展电动汽车作为重要的战略方向。荷兰、法国和英国等国家提出了禁售传统燃油汽车时间表，丰田、大众和宝马等头部汽车制造企业纷纷转型布局电动汽车领域，电动化已成为汽车产业发展的主要趋势之一。

我国政府高度重视新能源汽车发展，国务院办公厅在2020年11月印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中，提出了2025年新能源汽车新车销量占比要达到当年新车销量20%左右的目标。

随着共享经济在全球的盛行，分时租赁这一电动汽车商业模式也走上了快行道，成为推广电动汽车的重要途径之一。目前，大部分分时租赁企业所运营的车辆都是电动汽车，但盈利模式尚不明确，仍处于市场启动期。此时，对电动汽车分时租赁商业模式进行科学系统的评估显得尤为重要。通过评估，可了解影响经济性的关键因素，并可有针对性地提出改善经济性的对策和建议。

电动汽车分时租赁对能源和环境的影响，与运营车型、运营效率等因素密切相关。通过分析不同替代场景下电动汽车分时租赁的能源和环境影响，可在考虑分时租赁模式的经济效益之时，比较分析其社会效益，从而综合研判、评估电动汽车分时租赁商业模式发展前景。

作为电动汽车推广阶段至关重要的环节，动力电池回收利用问题已经得到广泛关注。由于分时租赁电动汽车具有车辆统一运营管理、统一维修和统一充换电等特点，其废旧动力电池回收利用的经济性相比私家电动汽车更具优势。随着分时租赁电动汽车的逐步推广，营运车辆的回收利用问题也将成为影响行业发展的重要因素。

有鉴于此，本书在分析国内外电动汽车分时租赁发展和研究现状的基础上，剖析了电动汽车分时租赁商业模式及其关键影响因素，构建了电动汽车分时租赁商业模式经济性评估模型和能源环境效益评估模型，研究了电动汽车分时租赁动力电池回收利用相关问题，同时以某电动汽车分时租赁运营商为例，开展了翔实的案例研究和评估，力求为电动汽车分时租赁运营商提出有效的对策和建议。

随着电动汽车技术的进步，电动汽车商业模式必将不断创新发展。未来几年，在新冠肺炎疫情等因素影响下，发展受阻的汽车分时租赁模式将完成市场洗牌，进入新一轮发展周期。本书仅是对现有研究和实践成果的总结，随着电动汽车推广工作的不断深入，以及分时租赁商业模式的不断变化，相关评估模型也需进一步调整和完善。

笔者在编写本书的过程中得到了多位专家的指导以及相关企业的支持，在此表示诚挚的感谢。笔者希望本书能对电动汽车生产行业、汽车分时租赁行业的朋友有所助益。

由于编写时间仓促，书中难免有疏漏之处，恳请读者朋友批评指正。