鸟笼效应：埋头苦干要远离引人联想的“鸟笼”

远离让人欲罢不能的“鸟笼”，不让老板怀疑你

心理学家詹姆斯与好友卡尔森打赌，说：“我敢保证，不久后你会养一只小鸟！”卡尔森觉得很荒唐：“你开玩笑吧？我从来没有这种想法。”

几天后，卡尔森过生日，朋友们都来为他庆祝。詹姆斯带了一只精致的鸟笼作为生日礼物。卡尔森会意地笑笑说：“你还真想让我养鸟啊？可惜，你会失望的。不过，还是要谢谢你。”说完便将鸟笼挂在书桌旁。

从此，来拜访卡尔森的客人都会问他同一个问题：“您养的鸟死了吗？”每位客人与他谈话时，都会提一些与鸟相关的话题，比如告诉他养鸟的知识，规劝他养鸟需要责任心和爱心，还有养鸟时的注意事项。卡尔森就一遍遍地向客人解释——他从未养过鸟。不过客人们都不相信，反而认为他心理出现问题。

卡尔森百口莫辩，有苦难言。想扔了鸟笼，又不舍得；不扔鸟笼，又惹出那么多恼人的猜测，莫须有的事端。无奈之下，他只好买了一只鸟儿放在笼子里。

这就是“鸟笼效应”。其实，“鸟笼效应”在生活、工作中常常遇到。人们总是不自觉地在心里先挂上一只“鸟笼”，再不由自主地往笼子里放“小鸟”。

刘季是从一家小公司转过来的。在小公司时，老板每天都加班到很晚，作为老板得力助手的刘季就养成了每天加班的习惯。到新公司后，为了能更好地胜任工作，他依然坚持每天加班到很晚的习惯。可是，这家公司的员工和老板没有加班的习惯。同事们发现刘季每天加班，感到很奇怪。“他是不是为了给自己家省点电，或者省点网费？”“可能是为了用公司的电话打私人电话。”“也可能是利用公司的资源干私活。”老板知道了这件事，认定这个人是在搞“名堂”，占用公司的资源。刘季发觉同事的议论后，还不以为然。但当他知道老板也怀疑他时，他就再也不敢加班了。

不要给老板怀疑你的机会，不要给同事议论你的可能。要学会遵循所在公司的规则，职场生活才会一帆风顺。

加班和加薪升迁没关系

在工作中，如果没有能力，没有业绩，无论在领导面前，还是在同事面前，甚至在下属面前，仍然很难挺起腰杆。

14岁就到煤矿做工的斯蒂芬孙，在煤矿中从事的工作就是擦拭矿上抽水的蒸汽机。后来，他当上了煤矿的保管员，有机会接触到更多的机器。他感到，当时落后的运输工具已不能适应迅速发展的煤矿业。于是，他想发明一种强有力的运输工具。

于是，他下决心努力学习文化。他都17岁了，却是个文盲。他与启蒙的儿童一起在夜校的一年级就读。他步行1500多里，来到蒸汽机发明者瓦特的家乡做了一年的工。他在工作之余，对蒸汽机构造的原理进行钻研，并运用所学的知识，开始进行“强有力的运输工具”的发明。

他经过一番呕心沥血的钻研，在1814年造出第一台蒸汽机车。但是，试车失败了，他受到诽谤和责难。他没有因此灰心，继续研究并对其加以改进。他于1825年9月27日在英国斯多克敦至达林敦的铁路上，对世界上第一台客货运蒸汽机车“旅行”号进行成功的试车。他于1829年10月驾驶着新制的“火箭”号参加在利物浦附近举行的一次火车功率大赛，并获取胜利。

斯蒂芬孙成功了，由于多年的努力与坚持不懈，自己的能力和本领在不断提升、完善。他的经历让我们更加清楚地看到——用本领说话才是最有力的。

马克起初只是德国一家汽车公司下属的一个制造厂的杂工，他在做好每一件小事中获得成长，并在他32岁时成为该公司最年轻的总领班。

马克是20岁时进入工厂的。工作一开始，他就对工厂的生产情形做了全盘的了解。他主动要求从最基层的杂工做起。当了一年半的杂工后，马克申请调到汽车椅垫部工作。不久，他就把制椅垫的手艺学会了。后来，他又申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部等部门去工作。在不到5年的时间里，他把各部门工作都做过了。最后，他申请到装配线上去工作。父亲对儿子的举动十分不解：“你工作已经5年了，总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，恐怕会耽误前途吧？”

马克笑着说：“我并不急于当某一部门的小工头。我以能胜任领导整个工厂为工作目标，所以必须花点时间了解整个工作流程。我正在用现有的时间做最有价值的事，我要学的不仅仅是一个汽车椅垫如何做，而是整辆汽车是如何制造的。”当马克确认自己已具备管理者的素质时，他决定在装配线上崭露头角。没有多久，他就成了装配线上最出色的人物。很快，他就晋升为领班，并逐步成为统管15位领班的总领班。如果一切顺利，他将在几年之内升到经理的职位。

做任何事情，不下一番功夫，就不会有所收获。仅有上进的思想是远远不够的，因为理想与现实之间的距离需要努力去弥补。只有掌握了扎实的本领，才能在工作中游刃有余。