1.1.4　柴油机的增压系统

柴油机的增压系统包括进气系统和排气系统,柴油机进气增压系统最为常用的有机械增压系统、废气涡轮增压系统和混合增压(机械增压与涡轮增压)系统,在车用柴

油机上应用较为广泛的是废气涡轮增压系统,如图1⁃7所示。

图1⁃7　柴油机废气涡轮增压(中冷)系统示意图

p_K—增压压力;T_K—增压空气温度

废气涡轮增压系统通过废气驱动涡轮机并带动压气机旋转而提高进入气缸的空气密度和压力,进而可以增加喷油量来提高柴油机的功率并改善经济性能。

柴油机的废气涡轮增压器(简称涡轮增压器)由涡轮机和压气机两个主要部件,以及叶轮轴和轴承、密封件、隔热装置等组成。

柴油机的整个进排气系统主要零部件包括空气滤清器、进气管、排气管、废气涡轮增压系统、消声器及排气后处理装置等。