2.1.1　电控柴油机燃油系统的控制模式

电控柴油机燃油系统的控制模式主要是:位置控制模式、时间控制模式和时间⁃压力控制模式。

① 位置控制模式。保留了传统喷油系统的基本组成和结构,只是将机械调速器控制改为电子控制。喷油量依旧通过控制喷油泵齿条位移或滑套位移来控制。喷油正时依旧通过提前器来控制。

② 时间控制模式。采用高速电磁阀直接控制高压燃油的适时喷射。电磁阀关闭,执行喷油;电磁阀打开,喷油结束。喷油始点取决于电磁阀关闭时刻,喷油量则取决于电磁阀关闭时间的长短。

③ 时间⁃压力控制模式。由高压供油泵、电磁(液力)控制式喷油器和公共油轨(简称共轨)组成。与前两代喷油系统不同的是:高压供油泵并不直接控制喷油,而仅仅是向高压共轨(管)供油以维持计量原理,用高速电磁阀控制喷射过程。