2.19 早期汽油拖拉机的结构

轮式汽油拖拉机的结构在美国福特森拖拉机出现前后有较大不同。早期汽油拖拉机结构是指在福特森拖拉机出现之前一段时期内的拖拉机结构，大体可以用哈特帕尔和滑铁卢男孩拖拉机作为代表。

整机 总布置继承蒸汽拖拉机的传统，基本仍用全架式机架，同时绝大多数采用前轮转向、后轮驱动。但由于汽油机比蒸汽机小得多，故和蒸汽机前置不同，汽油机多布置在拖拉机后半部，常和传动机构平行布置，以缩短传动链。为平衡重心，散热器和燃油箱前置，有些机型更类似蒸汽拖拉机。

由于使用汽油机，拖拉机整机质量大幅减小，每马力机器质量约为100kg。

发动机 1904年前后由于汽车大量应用，汽油供应紧张，煤油受到农民欢迎，有的机型对汽油机适当改装后可使用煤油。在1920年美国内布拉斯加试验的65种型号拖拉机中，12种用汽油机，其余是煤油机；10个双缸发动机，1个单缸发动机，2个六缸发动机，其余是四缸发动机，单缸和双缸发动机的缸径较大。发动机功率从十几马力到80马力，100马力机型研制过，但未生产。

传动系 由于汽油机和蒸汽机不同，运转时只能正转不能反转，所以汽油拖拉机的传动系必须增加倒挡。仍用开式传动系，但已注意防护泥土，传动轴线横向布置（图2-34）。挡数也由一个前进挡升级为2、3挡，换挡使用滑动齿轮。据资料估计，整机效率已高于60%。令人钦佩的是，当时有的机型如哈特帕尔的前进和倒退换挡使用了摩擦离合器和行星机构。

图2-34 汽油拖拉机开式传动系

行走系 与蒸汽拖拉机相比变化不大，汽油拖拉机的前后轮均为铁轮，前轮小，后轮大。也有个别机型，如莫林（Moline）拖拉机是倒着开，前轮大并且是驱动轮。部分拖拉机采用前单轮、后双轮的三轮结构。

工作装置 牵引农具的装置仍多为链条，广泛带有带轮动力输出装置。