第65章 Chapter065 另一架战机
返航的过程就平平无奇了。
战机离开任务区域，在巡航高度往东飞行。
在结束任务的时候，战机已经报了BINGO油量，也就是最小返航油量——但这并不代表着战机就没油了，因为这个油量是由飞行员手动设置的一个数值，当战机的剩余油量低于这个值之后就会报警，而王宇这次考虑到飞行距离较长，所以设定的BINGO值也比较高。
所以现在战机的警报只是提醒王宇该返航了，并非是低油量告警。
他在心中算了算，战机的剩余油量还足够返回到位于几百海里外的沙岛基地。
只能说有个大油箱就是好，超远航程根本不用飞行员操心燃油用尽的问题。
加上俩副油箱带来的是接近十四吨的载油量，比海军用的小短腿F/A-18要好很多。
所以，王宇甚至连呼叫加油机都不需要，直接报告返航。
于是，跟随着已经规划好的返航路线，再度执行完一次实战任务的F-15E一路向东。
回航由于速度减慢，所以时间还更长一点。
设定好了自动飞行，战机甚至都不需要人管，王宇要做的就是偶尔注意一下战机的飞行是否在正常情况，偶尔在换管控区的时候与新地面管制联系，剩下的时间就可以看风景了。
后座的柳灵馨更是什么都不用做，任务完成之后，一切流程就已经和她无关。
等到战机飞入沙岛基地管控区的时候，基地正被笼罩在秋雨中。
云层压得很低，下方的天气不是很好。
但好在没有强侧风，战机降落肯定是没什么问题的。
基地空管通知王宇目前沙岛基地没有目视条件，需要转仪表降落。
王宇于是打开了ILS，当战机降到一定高度，飞到机场附近的时候，战机的HUD便出现了一条竖线和一条横线，竖线指示着战机的左右偏移，横线指示着战机的上下高度。
王宇要做的就是调整战机的飞行方向，让这两条线呈标准的十字交叉样式，然后战机的飞行向量要落在十字的中心点上，飞行员要做的就是盯着仪表，注意着高度，这样当战机接近到跑道尽头的时候，就处在一个最正确的姿态上。
同时他在一面屏幕上调出降落前检查单，根据这上面显示的内容进行检查。
主武器保险关闭，雷达告警接收机关闭，灯光处在正常位置上，航行灯，着陆灯都打开，襟翼正常展开，高度计显示正常，起落架放下。
嗯，一切检查完毕，可以降落。
王宇让战机调整到大约二十一度的F-15标准降落攻角，然后以最合适的下降率缓慢下降，开始穿云而过。
穿过云层之后，能听到密集的雨点打在舱盖上发出清脆的响声。
机场跑道的灯光就在前方不远处，在仪表的引导下，战机正处在一个最合适的下滑道上。
相比于晴天降落，雨天降落就没法玩王宇招牌的拉飘技术了，为了安全起见，战机要落的重一点，毕竟跑道上有水，落重一点让轮胎接触地面防止水膜打滑。
柳灵馨正百无聊赖的翻看着自己的任务平板，便感觉到了一阵轻微的震动，抬眼看的时候战机已经降落在了跑道上，减速板全升起，战机的速度正在迅速下降。
出发的时候满弹满油，回来的时候……嗯，油量所剩不多，对地弹药只剩下一发JDAM。
在降落前已经通报过，此时停机坪区域已经有地勤人员等待。
哪怕是下雨天，这帮人也依旧是平常那副装束。
不过这次，王宇没有在任务中整什么幺蛾子事情，所以地勤团队的工作压力就小上不少。
王宇关车，打开座舱盖，和柳灵馨离开战机后，这战机就交给地勤团队负责了——地勤队长得知了王宇今天任务没有高G长时间加力这个消息后，那满意的心情简直溢于言表……
按照正常的流程，王宇和柳灵馨需要去进行任务后的汇报与总结，结果柳灵馨在跟着他走了两步之后，却突然停下了脚步。
王宇回过头，不解的看着她，看着她站在原地，不由得开口吐槽道：“怎么突然停下来了，是像之前那次考核完成的时候一样，腿软站不住需要让我在你跌倒前抱住你？”
“什么腿软啊……长官你看那边。”
柳灵馨小脸一红，回想起了当时的场面。
于是她连忙转移了话题，指着旁边的一座机库说道。
王宇笑了笑，他跟随着柳灵馨的指向将目光投了过去，结果下一秒他也有点惊讶。
那座机库原本是大门紧闭的空机库，但这时候大门却处于开启状态。
由于今天的天气原因，外界光照不是很强，所以两人能看到机库内的场面。
这机库里面正停着一架漆黑色涂装的F-15E。
虽然听起来有点可笑，但王宇第一反应其实是回头看了看自己的战机，确定其还在停机坪上等待地勤人员的检查，而不是突然瞬移进入了机库中……
“一架新的打击鹰哎。”
柳灵馨在旁边，兴致勃勃的猜测着：“会不会是给我们的备用战机？”
王宇的嘴角抽了抽。
他认真的看着这女孩：“有没有这样一种可能，我是说可能，这架战机属于我们的队友，当然这只是我的一种猜测而已，也不一定对。”
柳灵馨：“……”
她似乎也觉得自己之前那句话有点离谱，抬起手摸了摸自己娇俏的脸颊来掩饰尴尬，随后便笑嘻嘻的岔开了话题：“基地的第二架F-15E，所以说这是我们队伍里的了？是我们的长机还是僚机？”
王宇摇了摇头：“不知道，但我希望他是长机。”
“诶？不应该期待自己是长机才对吗？”柳灵馨疑惑的问道。
王宇笑而不语，你是武器控制员，你是不会理解的。
大部分军队里的飞行员，都不太愿意当这个领导者。
不管是队伍的队长，还是飞行编队的长机，性质都一样。
因为当这玩意儿就意味着在战斗环节中，你除了要忙着自己作战之外，还需要去顾及各种各样的杂事，包括通讯联络、情报信息、战斗态势等乱七八糟的东西都得你来负责，任务开始前你得操心任务配置，任务完成后也得由你代表整个队伍进行任务后汇报。
举个简单的例子，你在任务简报中被确定为长机，那么恭喜你，在这次任务中，起飞后与谁联络，往哪飞，接受命令，准备攻击就都是你的责任，你还得关心自己僚机的飞行状态；而反过来，僚机只需要做好一个工作，那就是跟着自己的长机……
长机唯一的优势，就是拥有决定攻击的权力——比如说王宇和柳灵馨刚刚执行的这次任务，如果他们是双机队伍的话，就可以由长机来决定是谁在高空掩护，谁去执行对地攻击……
但这个优势基本上没啥用就是了。
所以，队长这个职位可以说是和别人一样的工作，但是要比别人多干很多活。
所以当一支中队的领导，听起来威风点，实际上却没有半点好处。
特别是实战行动的队长，更是逮到谁算谁倒霉——一般被制定的那个倒霉蛋的第一反应绝对不是“果然，我这么优秀的人才能当领导”，而是“草XX的我XX的招谁惹谁了”。
“不过，基地里没有其他的打击鹰部队了。”
王宇把这些乱七八糟的想法从脑海中清除掉：“或许我们过一会就能知道具体的信息了，总之目前还是先去进行任务汇报吧。”
…………
电脑搞好了，所以恢复更新频率。
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