前言

随着人类经略海洋、开发利用海洋的进程不断推进，涉水工程日益多样，规模不断扩大，作业难度不断提升，致使工程船的类型逐步增加，作业装备趋向新型化，船型创新加速。工程船到20世纪中叶已成为船舶种类中重要的一支，在社会经济发展中起到不可替代的作用。

新中国成立后从国民经济第一个五年计划实施起，工农业生产快速恢复、发展，随之航道疏通、港口建设、农田水利工程等多方面的涉水工程项目增多，规模扩大，低水平的工程船已远不能适应需要。船舶行业领导机构应势而为，秉承科技引领、人才第一的理念，从全国范围聚集人才，组建第一个专门研发工程船的设计机构，从而开启了中国研发工程船历史的篇章。

在船舶种类中，工程船船型多、用途广泛，是一类按不同工程技术作业的要求，装备各种相应的专用设备，从事各种工程技术业务的船舶，其类型繁多、设备复杂、专业性强，新技术、新设备应用较多且各具特色。

我国工程船的研发是伴随着国民经济的建设进程而发展壮大的，与国家经济建设相辅相成。

20世纪60年代，随着我国经济建设的发展，船舶工业也进入发展时期。先后应经济建设和国防建设急需，独立自主设计了几十型现代工程船。由于当时我国制造业亦处于发展期，设备配套能力不足，致使研发建造的一些工程船在作业效能和可靠性上尚难达到世界先进水平，但在总体策划、作业设备配置、特殊结构设计、线型优化、水动力性能分析等船舶关键设计技术上已具备较强的实力，为其后的发展打下了坚实基础。

随着工业制造业的发展，国内的配套能力快速增强，研发水平不断提高，配套设备短板得以改善，造船厂施工能力和建造质量也明显提高。伴随着我国造船工业的迅速崛起，工程船的研制也随之快速向前推进，一艘艘新型、规模大的现代化工程船陆续问世，投入航道建设、抢险救灾、大型跨海桥梁建设、海上风电场建设、海底管线敷设、海洋油气田建设、水下工程和特殊水下作业之中，为国民经济建设，为国家经略海洋、开发利用海洋做出了重大的贡献。

目前，工程船的种类多达80~90多种。本书选择其中几种在国民经济建设和国防建设中起到重要作用的具有代表性的工程船舶，就其特点和我国对该类船型的研发的历程进行编纂，以从一个侧面彰显新中国从贫穷弱国发展成为世界第二大经济体的艰苦奋斗历史。

由于各种工程船船型、规模、装备状况等相差较大，发展历程也各有特点，本书将对每种工程船分别以种类概述加以说明。

此外，我国在这几十年内，还研发建造了一些数量很少，甚至只有一艘，但又是有独特作用的特种工程船，将它们集中在一章内介绍，以显示我国研发的工程船涵盖的广度。

疏浚挖泥船是工程船中重要且数量多的一类。本书仅将起重船、潜水工作船、铺管船、打捞救助船、半潜船、风电安装船、航标船等工程船各立一章编撰，全书共分九章：第一章工程船概况，第二章起重船，第三章潜水工程船，第四章铺管船，第五章打捞救助船，第六章半潜船，第七章风电安装船，第八章航标船，第九章其他工程船。同一种类、不同型的船按研发年份前后次序编排，依次叙述了研发从简型到复杂型、从小型到大型、技术水准不断提高和作业效能逐步提升的历史进程。

为便于读者阅读，本书对工程船异于其他船舶的主要技术特点先作简要的介绍，各类工程船独特和创新的技术则在各类船型章节作较详细的叙述。