1.2 电动汽车的轻量化

汽车节能技术不仅仅是在燃料方面的改进与使用，如何减轻车辆的重量，怎么提升汽车的经济效率也是一个前瞻性的问题。全球各个厂家也越来越重视汽车轻量化，投入大量的人力、物力和财力进行研究并取得一定成果，电动汽车轻量化技术的运用对电池的续驶里程、节能以及驱动力的增大具有更积极的意义，轻型材料在新能源汽车（特别是电动汽车）上的大量使用是未来的趋势。欧洲铝协材料表明，汽车重量每降低100kg，每百公里可节约0.6L燃油。大量使用铝合金，平均每辆汽车可减轻重量300kg，在寿命期内排放可降低20%。车身约占汽车总重量的30%，在空载情况下，约有70%的油耗用在车身重量上，必须减轻自重以提高整车燃料经济性为目的。另外汽车对CO₂、有害气体的排放以及燃料资源、矿产资源的消费等影响很大。为了降低油耗，减少CO₂排放，必须提高发动机的燃烧效率，在车身设计上应减小车辆行驶阻力，减轻汽车质量。