前言

新能源汽车是全球汽车行业的重要发展方向，也是我国汽车产业转型升级的重要发展战略，对于调整能源消费结构、缓解环境污染、提升汽车业制造水平均具有重要战略意义。从“十五”到“十四五”，新能源汽车作为我国“十大产业振兴规划”的重点支持产业，以及“中国制造2025”十个重点领域之一得到了高度重视。汽车热系统根据车室与部件工作环境需求，以工程热物理、制冷与低温工程、人工环境为学科基础，构建系统并进行控制调节，从而实现舒适健康的车内环境和满足需求的部件工作环境。新能源汽车热系统主要包括车内环境控制（汽车空调）、车窗防雾除霜控制、电池/电机/电控（简称“三电”）温度控制等方面，是实现汽车安全高效舒适运行的重要保证。随着新能源汽车的快速发展，涵盖车室热湿环境调控、“三电”系统温控等多目标热管理需求的汽车热系统已成为行业的研究热点。

本书作者及其研究团队从事新能源汽车热系统研究十余年，在车室热湿环境构建、电动汽车空调用中间补气压缩机、低温环境空气源热泵、动力电池热管理、环保工质制冷/热泵系统、一体式热管理系统等研究方向取得了重要进展，同时也收集了大量国内外相关研究成果。本书内容以作者研究团队的研究成果为主，结合国内外同行研究成果加以总结，以期推动新能源汽车热系统得到高水平快速发展和广泛应用。

全书共分8章，第1、2、3章由田长青著写，第4、6、7章由邹慧明著写，第5章由徐洪波著写，第8章由唐明生著写。全书由田长青、邹慧明统稿。

本书涉及的研究成果是在国家自然科学基金项目（51176199、51676201）、国家重点研发计划项目（2017YFB0103800、2018YFB0105400、2018YFB0105900）、中科院对外合作重点项目1A1111KYSB20130032、吉林-中科院科技合作专项（2012CJT0030、2014SYHZ0002、2016SYHZ0010，2021SYHZ0017）、湖北省中科院省院合作专项等资助下完成的，研究团队指导的秦菲、张桂英、韩欣欣、陈伊宇、杨天阳等博士研究生以及刘稷轩、黄广燕、杨露露、刘李艳、张晓强、顾潇、汤鑫斌、张文超、唐坐航等硕士研究生开展了新能源汽车热系统研究并做出了创新性成果，中国汽车工业协会汽车热系统分会秘书长、一汽研究总院薛庆峰教授级高工对本书内容提出了宝贵建议，在此表示衷心感谢。

由于著者水平有限，书中难免存在不妥和疏漏之处，欢迎广大读者予以批评指正。