1.2.2 实验研究

实验研究主要包括两个方面：

1）直接测量振动系统的响应，并进行分析系统的振动特性。

2）用已知的振源去激振研究对象，并测取振动响应，以把握系统的振动特性，如图1-11所示。

图1-11 实验研究振动测试和分析过程

汽车振动测试方法是用来检测汽车在运行过程中的振动状况，了解振动对汽车结构和性能的影响。下面介绍几种常见的汽车振动测试方法。

1）静态平衡测试法：通过测量车轮轮毂质量分布情况，判断车轮是否处于静态平衡状态。如果车轮不平衡，就会产生较大的振动力和振动矩，加剧车身振动。

2）动平衡测试法：在车轮旋转时，通过动平衡机测量车轮的动态平衡性能，以及轮胎和制动盘的离心力失衡量等指标。动平衡测试能够更准确地检测车轮的平衡性能，提高汽车的行驶平稳性和乘坐舒适性。

3）振动谱分析法：通过振动传感器和振动分析仪，对汽车的振动响应进行监测和分析。可以通过获得的振动幅值、频率和相位等信息，来判断振动的来源和性质。振动谱分析能够帮助汽车制造商和维修人员快速诊断和解决振动问题。

4）道路试验法：在实际道路行驶中，通过振动传感器和数据采集器对汽车的振动进行监测和记录，从而了解汽车在不同路况和行驶状态下的振动情况，为汽车的设计和优化提供重要数据支持。

综上所述，汽车振动测试是保证汽车性能和安全的重要手段。不同的测试方法适用于不同的测试目的和要求，应根据具体情况进行选择和组合使用。