在电动化和智能化时代，汽车NVH最突出的问题是路噪。本书围绕路面、轮胎、悬架、车身和主动控制五大系统，阐述了空气声路噪和结构声路噪产生的机理、传递途径和控制方法。

本书介绍了不同路面的路谱特征和声学振动指标；分析了轮胎振动模型、静态和旋转状态下的振动特征和力传递率，论述了轮胎与路面相互作用产生噪声的机理，阐述了轮胎空腔声模型、空腔噪声与悬架结构耦合特征，并给出了轮胎振动和噪声的控制方法；分析了振动在悬架中的传递特征和悬架与轮胎及车身模态耦合特征，介绍了悬架力传递模型、机器学习模型、衬套隔振模型，给出了控制悬架模态和振动的方法；分析了车身结构振动传递特征、板振动以及它与声腔的耦合机理，提出了传递路径识别、控制梁振动和板振动及声辐射的方法；诠释了空气声路噪传递特征，给出了车身隔声与吸声控制方法；讲述了声音主动控制原理、路噪主动控制构架与算法、影响路噪控制的硬件和软件因素；介绍了路噪主观和客观评价方法、从路噪目标设定到验证的开发过程。

本书是一部理论与实践紧密结合的专著。本书从工程问题出发，提炼出科学问题，总结成系统方法后，再回归应用到工程并指导研发。

本书可供声学、振动、汽车等领域的工程师和学者参考，也可作为车辆工程、声学和振动相关专业师生的参考书。

北京市版权局著作权合同登记 图字：01-2023-4744。

图书在版编目（CIP）数据

汽车路噪控制：理论与应用/（美）庞剑著.—北京：机械工业出版社，2024.3

ISBN 978-7-111-75161-8

Ⅰ.①汽…　Ⅱ.①庞…　Ⅲ.①汽车噪声-噪声控制　Ⅳ.①U467.4

中国国家版本馆CIP数据核字（2024）第040798号

机械工业出版社（北京市百万庄大街22号 邮政编码100037）

策划编辑：王　婕　　　　　　责任编辑：王　婕　何士娟

责任校对：龚思文　李　杉　　封面设计：张　静

责任印制：常天培

北京宝隆世纪印刷有限公司印刷

2024年5月第1版第1次印刷

184mm×260mm·32.5印张·2插页·727千字

标准书号：ISBN 978-7-111-75161-8

定价：299.00元

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