汽车路噪控制:理论与应用
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五、轮胎胎面的形状

最初的轮胎结构很简单,胎面光滑,没有排水沟。为了防止打滑和提高抓地力,胎面上有了花纹,形成了胎面花纹块和花纹沟,如图1.41所示。花纹块和花纹沟的形状非常多,如纵向花纹、横向花纹、复合花纹、对称花纹、反对称花纹、非对称花纹、单向花纹、锯齿形花纹等。第四章将详细介绍各种胎面花纹的轮胎。

花纹块是轮胎直接与路面接触的部位,其功能是增加胎面与路面间的摩擦力,并将驱动力、制动力和转向力传递到地面。花纹沟的主要功能是排水,将夹杂在胎面和路面之间的水排出,避免轮胎打滑,其根部用来缓冲冲击和减振。此外,花纹块和花纹沟还必须满足低噪声功能、散热功能等。花纹块和花纹沟的形状、大小、排列、材料等会影响到这些功能。

图1.41 轮胎胎面上的花纹块和花纹沟