四、建设物流强国的战略思路

中国物流业正处在国内外深刻变革的进程之中，物流的重要性更加凸显。改善物流绩效，增强物流能力，推动物流业由大变强，建设物流强国是应对全球变革的必然要求，这对于提高经济运行效率和国家竞争力、调整经济结构和转变发展方式、扩大内需、繁荣市场、推进国际化、保障民生与供应链安全，构建新发展格局均有重要意义。

建设物流强国，就是建设物流硬实力、软实力、韧性能力全球领先的国家。中国要成为物流强国，这是人民之需、时代之需、国家之需、世界之需。在建设现代化强国新征程中，中国物流业应进行体系、结构、功能、布局、效率等系统性变革，服务于构建新发展格局，统筹国际国内，统筹城乡，统筹当前与长远，紧紧把握新科技革命和产业变革的时代机遇，以“完善体系、优化网络、调整结构、增强功能、合理布局、创造价值、整合资源、互联互通、融合发展、一体化运作、节能环保、惠及民生”为着力点，以更好的体制机制和政策为保障，构筑起面向未来的物流服务体系。

到2035年，中国要成为世界物流强国。物流服务体系全面完善，物流网络省际互通、市县互达、城乡兼顾，乡乡有网点，村村有物流。物流结构全面优化，物流服务功能和水平全面提高，物流资源全面协同，物流与制造业、商贸流通、电子商务和农业全面联动，物流业与互联网、物联网全面融合，物流数字化、智能化程度全面提升，物流国际连接能力、国际竞争力全面增强，物流创新全面突破，物流可持续发展能力全面改善，物流现代化全面推进，物流业对国民经济和社会发展的战略性、基础性和先导性作用全面体现。全社会物流费用占GDP比重约为8%，拥有5—8家国际竞争力很强的跨国物流企业集团，拥有大量专业化、精细化和特色化中小物流企业群体。到2050年，中国要成为世界领先的物流强国，引领全球物流业发展。