案例导入

1347年10月，热那亚的几位商人想要将一批羊毛制品从热那亚港运到马尤卡港。虽然航程不长，但10月下旬航海季即将结束，海上风浪较大，没人愿意冒如此大的风险出海运货。商人们也深知这一点，但是这批货物太重要了，他们想通过这批货物在航海季结束前大赚一笔，于是重金悬赏经验丰富的船长承担这项任务。重赏之下必有勇夫。一位名叫巴萨罗穆·巴索的船长自告奋勇地来到这几位商人面前，表示他可以出海运货。这位船长深知此时出海是相当危险的，根据他对风向的掌握，必须尽快抵达目的地，不然就会遭遇更加恶劣的天气。船长如果按规定时间安全抵达目的地，就将获得酬劳；如果货物遭遇损失，他将承担货物价值双倍的赔款。尽管这位船长经验丰富，但为了稳妥起见，他还是找到了当地的大商人乔治·勒克维伦，向他介绍了自己的情况，并向他寻求对策。乔治·勒克维伦是热那亚有名的担保人，凭借其财力为海上运输风险作担保，船长平时也帮助乔治·勒克维伦运输货物。基于对这项航海运输任务的了解，乔治·勒克维伦信任这位伙伴，答应为船长担保风险，两人签订了转移风险的契约。根据契约内容，船长先行向乔治·勒克维伦支付一定的酬金，如果船长在6个月内平安抵达目的地，乔治·勒克维伦就获得这部分酬金，并不予退还；如果船长在运输过程中遭遇损失，乔治·勒克维伦就为船长承担赔偿，以及由此产生的诉讼费用。这种相当不成熟的契约形式被认定是保险单的原始形态，这个案例被誉为现代海上保险的起源。[1]

保险是如何经历漫长的岁月，从最初的朴素思想发展为种类繁多的现代形式的？应该如何定义保险？其具体种类又有哪些？让我们一起通过本章的学习，探寻问题的答案。