坦克装甲车辆电气系统设计

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版权信息

《国之重器出版工程》编辑委员会

《陆战装备科学与技术·坦克装甲车辆系统丛书》编写委员会

编者序

前言

第1章 坦克装甲车辆电气系统

1.1 电气系统的组成及功能

1.1.1 电气系统的组成

1.1.2 电气系统的功能

1.2 电气系统设计指标

1.2.1 电气系统的主要电气指标

1.2.2 电气系统的工作环境指标

第2章 电源匹配与电网平顺性设计

2.1 供耗电平衡设计

2.1.1 任务剖面分析

2.1.2 各任务剖面下用电设备工况分析

2.1.3 整车用电设备的功耗统计

2.1.4 各任务剖面下功耗的计算

2.1.5 电源系统匹配参数的选择

2.2 电网的平顺性设计

2.2.1 电网的特性

2.2.2 电网扰动测试与分析

2.2.3 电网扰动抑制技术

第3章 电气系统接口设计

3.1 电气接口

3.1.1 电气接口的功能

3.1.2 电气接口的特性

3.1.3 电气接口的分类

3.1.4 非数字接口设计

3.1.5 总线信号接口

3.2 接地网络设计

3.2.1 接地网络特性

3.2.2 接地网络的具体设计

第4章 电能传输与分配

4.1 配电体系架构

4.1.1 电网供电体制

4.1.2 配电网络

4.2 配电技术

4.2.1 直流28 V配电技术

4.2.2 直流270 V配电技术

4.3 电能传输设备设计

4.3.1 电路旋转连接器

4.3.2 电缆设计

第5章 高压供配电及保护技术

5.1 高压供电安全设计的必要性

5.1.1 电流对人体的作用

5.1.2 安全电流及其有关因素

5.1.3 安全电压和人体电阻

5.2 高压供电体制下供电安全设计

5.2.1 机械设计

5.2.2 电气设计

5.2.3 控制策略

5.3 集成化设计

5.4 构件化设计

第6章 电起动、发电及电抽尘系统

6.1 电起动系统

6.1.1 起动电机的工作原理及起动特性

6.1.2 电起动控制

6.2 发电系统

6.2.1 发电机

6.2.2 电压调节控制

6.3 起动发电一体机及控制器

6.3.1 起动发电一体机原理

6.3.2 起动发电一体机控制器的原理

6.4 电抽尘系统

6.4.1 电抽尘系统的原理及组成

6.4.2 抽尘电机负载特性分析

6.4.3 抽尘电机

6.4.4 电抽尘控制及保护

第7章 仪表与传感器

7.1 仪表

7.1.1 仪表的发展过程

7.1.2 仪表的几种形式

7.1.3 仪表布局设计

7.1.4 仪表的工作特性及误差

7.2 传感器

7.2.1 传感器的组成

7.2.2 传感器的分类

7.2.3 传感器的特性

7.2.4 温度传感器

7.2.5 压力传感器

7.2.6 电流传感器

7.2.7 转速传感器

7.2.8 油量传感器

7.2.9 传感器的选型

7.2.10 传感器与仪表的匹配设计

第8章 辅助电源分系统

8.1 铅酸蓄电池概述

8.1.1 国外铅酸蓄电池的发展动态

8.1.2 国内铅酸蓄电池的发展历程

8.2 铅酸蓄电池成组设计及特性

8.2.1 铅酸蓄电池成组技术

8.2.2 铅酸蓄电池的特性

8.3 新型储能电源

8.3.1 超级电容

8.3.2 镉镍电池

8.3.3 锂离子电池

第9章 车载辅机电源技术

9.1 车载辅机电源的发展历程及趋势