飞軨广路：中国古代交通史论集

本书追溯了美国文化中机器人观念的历史，探讨了从18世纪到21世纪美国人对半机械人、自动机和机器人的观念的演变。作者从跨学科的视野出发，借鉴了思想史、文学、电影和电视等资源，探讨了机器人及其衍生的装置，如何不仅在概念上相互联系，而且体现了现代文化中至关重要的一些问题，如关于男女差异、种族差异、奴隶制、共和主义、机械化、后工业主义等。

《远东东方学：历史概述》描述了从二十世纪初至二十世纪中叶东方研究在远东的发展历史。该书系统梳理了远东东方学的发展脉络和历史演变轨迹，不仅将俄罗斯远东地区的高等学校、学术团体等纳入研究视野，而且也将域外俄国侨民的学术活动纳入其研究范畴。该书首次构建了远东东方学的理论体系、话语体系和学术体系，提出了远东东方学是俄罗斯东方学不可或缺一部分的论断。

本书为国家社会科学基金重大项目“苏联科学院《俄国文学史》翻译与研究”的阶段性成果，由该项目首席专家汪介之、项目五个子课题负责人和课题组成员分别撰写的论文共32篇构成，内容主要包括翻译苏联科学院《俄国文学史》的学术意义、俄罗斯一苏联学界俄国文学史编撰的学术历程、编撰俄罗斯文学史的基本思路、关于俄罗斯文学与民族现代化进程之关系的历史考察、俄罗斯文学经典作家作品研究、俄罗斯文学在中国的接受与阐释等，在总

随着新卜辞材料的公布以及植物考古浮选法的引入，晚商农业史有了重新研究的必要性和可能性，这对我们认识整个先秦时期的农业史有着较为重要的意义。本书以甲骨文资料与考古材料为核心，采用多重证据法，主要讨论晚商时期农业气候、农作物、农事活动、农业生产工具、农业卜辞与农业祭祀、农业生产组织等内容。本书所涉主题，既有细节上的考证，也有总体的推进，尤其是对晚商农作物结构、农业生产工具、农业祭祀、农业地名与农业生产

中国古代水运、漕运持续近两千年。各朝漕运有数量消长和运程伸缩，但本质上呈现先明可持续和明清不可持续两种形态。本书把中国古代水运史分为先明和明清两个阶段，前者不断圆古代中国水运梦，而本质上具有可持续性，后者在不可持续中追求河运持续，也有不断圆梦精神在其中。上册主要研究大禹至元朝水运史，彰显古代中国人的水运筑梦精神；下册主要研究明清两朝治河通漕史，表现其在运河不可持续中追求持续的精神。

阿卡狄亚的政治发展曲折多变，从古风时代到希腊化时代历经分裂、统一、再分裂。在这一过程中，地区性强邦及其关系变化发挥了关键作用，强邦对立导致地区分裂，强邦联合则促成统一国家的建立。公元前4世纪初，阿卡狄亚同盟是该地区历史上唯一的统一国家，对伯罗奔尼撒半岛及希腊局势产生了重要影响，但仅存数年便迅速瓦解。公元前3世纪，阿卡狄亚各邦加入阿凯亚同盟，继续发挥政治影响，直到公元前2世纪并入罗马。

本书以清代桐乡地区数位文士的往来信件为线索，较为详细地梳理和展示了这几位文士的生活轨迹，对他们的生活进行了一些考证，从中可管窥清季江浙地区文士的生活风貌。全书分为两大部分，其一为书信原迹展示和翻译。书札的作者都为进士出身，具有很深的文化造诣，每一通书札都是书法精品，且涉及内容广泛，均系第一次公开发表，具有较高的艺术价值和史料价值；其二为人物年谱，主要通过参考相关资料梳理了陈万泉兄弟的生活轨迹，其中

本书着重论述了清代西北地区手工业与手工业产品市场的相关情况。本书以手工行业为线索，分别从纺织、食品加工、矿产加工、木材加工及其他手工业领域阐述陕西、新疆、甘肃等地在1644—1840年间的行业发展水平。另一方面，本书的市场特指交易手工品货物的市场，是传统市场的一部分。因此，本书讨论的市场范围要较一般市场更小，在论述的角度上主要从商人与市镇两个方面入手。本书是对过去探讨清前期西北手工业史的成果总结，

本书依据60年来靠前晚清政治史研究所走过的学术轨迹，对晚清政治史中的十个专题史研究分别做一回顾和总结。这十个专题史依次为：次鸦片战争史研究，第二次鸦片战争史研究，太平天国史研究，洋务运动史研究，中法战争史研究，中日甲午战争史研究，戊戌变法史研究，义和团运动史研究，辛亥革命史研究，清末十年新政史研究。本书大体采取了“以问题为中心”的学科史学术写作方法，并从纵横两个维度对各个专题史的研究进行学术梳理，