1.4.2 汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程

在对汽车电路故障进行检修时，通常可以按以下六个步骤进行，其流程如图1.36所示。

图1.36 汽车电路故障检修流程

（1）听取客户陈述故障情况

详细了解发生故障时的情况和环境，主要包括下列信息：车型、时间、气候条件、路况、海拔、交通状况、系统症状、操作条件、维修经历及购车后是否装了其他附件等。

（2）确认故障症状

运转系统，必要时进行路试。确认故障参数，查看车主（用户）所反映的情况是否属实，同时注意观察通电运行后的种种现象。在动手拆卸或测试之前，应尽量缩小故障产生的范围。如不能再现故障，可进行故障模拟试验。

（3）分析相关电路原理

在电路图上画出有问题的线路，分析一下电流由电源到负载到搭铁的路径，弄清电路的工作原理，如果对电路原理还不太清楚，应仔细看电路说明及相关资料，直至弄清为止。对有问题线路的相关线路也应加以分析。每个电路图上都给了共用的一个保险、一个搭铁和一个开关的相关线路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关线路要试一下，如果相关线路工作正常，说明共用部分没问题，故障原因仅限于有问题的这一线路中。如果几条线路同时出故障，原因多半出在保险、电源线或搭铁线等共用部分。

（4）分析故障原因

汽车电气与电子系统故障检修的快慢及成功与否，关键在于故障诊断与检修的程序是否合理，分析是否正确，判断是否准确，方法是否得当。用穷举法对所有可能故障点一一排查是一种最低效的方法，因此，在维修人员头脑中建立起系统分析的维修方法很有必要。一般是按先易后难的次序对有问题的线路或部件进行逐个排查。

对于故障范围较大、可能原因较多的复杂故障，可以先列出所有可能故障原因，然后根据理论分析和工作经验将故障可能原因进行归类，见表1.5，然后按A、B、C、D顺序分别进行诊断与检修，可有效提高维修效率。

表1.5 故障归类表

（5）进一步诊断、修理电路

综合前三步的分析结果，选择合适的诊断与检修方法进行故障点的排查。检查系统有无机械咬合、插接件松动或线缆损坏，确定涉及哪些线路和元件。修理或更换有故障的线路和元件。

（6）验证电路是否恢复正常

在对电路进行一次系统检查后，在所有模式下运转系统，确认系统在所有工况下运转正常，确认没有在诊断或修理过程中造成新的故障。

以上所述为汽车线路故障诊断与检修的一般流程，对初学者按部就班，培养良好的故障诊断与检修思路大有裨益。对于具备相当的理论知识和工作经验的维修人员，实际工作中不必过分拘泥于流程步骤，可以视实际情况或凭经验略过一些步骤，直达故障点进行检修，有效提高工作效率。

另外，现代汽车上微型计算机控制系统越来越多，利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效地缩小故障范围，甚至能直接完成故障定位。因此对于微型计算机控制系统故障或相关故障，应注意故障诊断仪的优先采用。