2.2 拉萨交通

01 航空

拉萨贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，是西藏首家基地航空公司，也是世界首家以高原为基地运行的航空公司。如今，昌都的邦达机场也已试航成功，该机场可供波音757起降。

拉萨贡嘎机场等级为4E级，海拔3600米、跑道长4000米、宽45米、可供波音747以及空中客车等大型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之一。2011年8月贡嘎机场旅客吞吐量达11.3万人次。

目前，西藏有国际及省级航线。拉萨至成都、拉萨至重庆、拉萨至北京、拉萨至广州、拉萨至昆明、拉萨至迪庆、拉萨至西安、拉萨至兰州、拉萨至西宁以及拉萨至上海等多条航线，使旅游者进出西藏旅游十分便捷。

贡嘎机场有民航班车到拉萨市内，全程约需一个半小时。旅客朋友们到达目的地后，可以根据需要乘坐不同的交通工具前往目的地。从贡嘎机场到拉萨市的出租车时间需要40分钟左右，车费大概是30～50元；大巴近一个小时，车费25元（市售票处为终点），在布达拉宫侧面；私车或单位送人的车40分钟左右，车费20～40元。除了大巴，其余的交通方式都可以把乘客送到住处。需要乘坐大巴的游客一出候机楼即可上车；需要乘坐出租车则要到停车场或出机场大门；私车和单位车就在离候机楼附近的停车场，只要司机在车上，就很容易搭车。

02 铁路

拉萨火车站位于拉萨市西南的堆龙德庆县柳梧乡境内，海拔3600多米，距离布达拉宫将近20千米。火车站主站房矗立在广场南侧，车站站房建筑面积达2.36万平方米，高度为22.9米，依山而建，环绕山体。车站设计为两层斜体建筑，风格独特。

走进拉萨火车站一楼中央大厅，仿佛置身于传统的藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯又将人们带回到现代社会中。中央大厅主要采用红色调，地面铺设着白色和红色为主色泽鲜艳的高级防滑石材，而大厅内高高立着的8根大柱子，足以让人眼前一亮，这种室内柱子的设计采用了藏式建筑风格。柱子内部是钢结构，而外面包裹的是特殊处理过的红松木，具有防腐、防紫外线和防变形等作用。

青藏铁路目前已经在全国开通了7条前往圣城拉萨的路线，目前有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨以及重庆到拉萨的路线。已经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有：北京、广州、长沙、武昌、郑州、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲以及当雄等26个城市，列车车型主要以空调特快为主。

03 公路

拉萨是西藏最大的公路枢纽，公路四通八达，东至林芝、昌都，西至日喀则、江孜及樟木，北通格尔木。现在有4条主要的进藏公路，即青藏公路、川藏公路、滇藏公路和新藏公路。另外，还有一条通往尼泊尔的中尼公路。目前，青藏公路是海内外旅游者乘汽车进藏的主要路线。

青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路。走这条路线沿途可以看到很多野生动物，如藏羚羊、藏野驴等，如果想拍到好的照片，要准备长焦镜头，以方便拍摄。同时，要多喝些水，体内保持充足的水分，预防高原反应。

川藏线可能是世界上最危险的公路，但也是进藏路线中风景最秀美的路，沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江以及怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线，沿途除了各种家常菜，还有很多山珍野味，可以一路大饱口福。

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线，也是4条入藏公路中海拔最低的通道，全线最高海拔只有4300米的（红拉雪山口）。沿途气候温和湿润，林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割，山高谷深，公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候和风光。

新藏公路的很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。

04 公交车

拉萨市内的公交线路有几十条，票价大多为1元，一般10～20分钟一班车。其中，3字开头的个体中巴车票价一律为2元，在某些路段可以随叫随停。包括1、2路车经过罗布林卡；301、302路车到哲蚌寺；5路到色拉寺。在拉萨市还专门开设了公交车专用通道，一条条红色公交车专用通道在拉萨市区成为了一道独特而靓丽的风景线。

目前，拉萨市有东郊、西郊、北郊和柳梧4大公路客运站。东郊客运站主要发售至拉萨市7个县的短途班车车票，同时发售拉萨至林芝的大小班车车票；北郊客运站主要发售拉萨至昌都、芒康、香格里拉（云南迪庆）沿途各县区的客票，也发售拉萨至那曲、日喀则、山南以及阿里地区的客票；西郊客运站主要发售日喀则、山南地区以及区外城市（格尔木、成都、西宁以及兰州等城市）的车票。

如果游客安排的时间比较紧凑，又嫌公交车慢，可以在市内乘坐人力三轮车，每车可坐2人，只走市内，上车前先议价，起价3元，或者可以在宾馆、旅行社租单车，一般时租2元/小时，山地车3元/小时，日租价格30元左右（值得注意的是：高原骑车需注意体力分配，避免过度劳累而诱发感冒、高原反应等）。

05 出租车

拉萨市出租车行业经历了一个从无到有的过程。1990年，拉萨市就出现了最早形式的出租车，并形成乘车费用“10元制”的习惯。2008年，出租车开始实行打表制度，起步价10元，超过5千米按2元/千米算。由于拉萨市区范围较小，一般在起步价内都能到达。但去市郊的哲蚌寺、色拉寺等都会超过起步价。

拉萨市内及郊县包车的价格在250～300元/天。长途包车建议选用越野车，价格在3.5元/千米左右，豪华越野车在4.5元/千米左右。

建议找正规旅游出租公司的车，并事先签好合同，以免事后产生不必要的纠纷。