润滑油配方与制备300例
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蓖麻油基发动机润滑油

原料配比

续表

制备方法

(1)基础油调和 将二元酸酯、红花油、苏子油、合成酯、脂肪酸酯以及黏度指数改进剂加入基础油调和罐,在温度30~300℃且常压条件下搅拌。

(2)功能复合剂调和 依次将分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减摩剂加入功能复合剂调和罐,在温度30~300℃且常压条件下搅拌。

(3)成品油调和 将调和好的基础油、功能复合剂经过计量后加入到成品油调和罐中,在温度30~300℃且常压条件下搅拌,成品油经过压滤机进入灌装线进行灌装。

原料配伍 本品各组分质量份配比范围为:二元酸酯30~50、合成酯15~30、红花油2~5、苏子油2~5、脂肪酸酯2~5;并加入黏度指数改进剂及功能复合剂组成。

所述功能复合剂为分散剂、清净剂、金属抗氧剂、抗泡剂、减摩剂。

所述黏度指数改进剂按质量份数计为0.5~6份;选择加入聚异丁烯、硫磷双辛基碱性锌盐、聚甲基酸酯和乙丙共聚物中的一种或一种以上。

所述分散剂按质量份数计为0.1~18份;选择加入单烯基丁二酰亚胺和双烯基丁二酰亚胺中的一种或一种以上。

所述清净剂(清洁发动机缸体内长时间工作形成的积炭,对发动机有一定保护作用)按质量份计为1~10份;选择加入高碱值合成磺酸钙、中碱值合成磺酸钙、硫化烷基酚钙和烷基水杨酸钙中的一种或一种以上。

所述金属抗氧剂(保护发动机缸体在高温工作环境下不被氧化)按质量份数计为1~10份;选择加入苯三唑衍生物、高温抗氧剂和苯并三氮唑中的一种或一种以上。

所述抗泡剂(防止油品经过发动机活塞反复剪切后产生气泡)按质量份数计为0.05~0.15;采用非硅复合抗泡剂。

所述减摩剂(降低润滑油摩擦系数,减小发动机缸体间的摩擦,可有效节约燃油)按质量份数计为1~10份;选择加入聚异丁烯基丁二酰亚胺和高温极压减摩剂中的一种或一种以上。

产品应用 本品主要应用于汽油机、柴油机。

产品特性

① 配比组成合理,红花油、苏子油以及蓖麻油经裂解、化学合成得到的衍生物用作润滑油基础油的主要成分,产品具有良好的生物降解性。

② 采用先进的衍生物合成技术、调和技术和生产工艺使本品——环境友好型系列润滑油的质量级别、生物降解性、生物毒性方面性能优良。

③ 结合国情和生产实际建立起系统的生物降解性、生物毒性评定方法,可根据需要调和不同降解程度的润滑油,在技术上处于全面领先地位,在国际上居于先进行列;生产工艺简单、有效节能无污染,利用国内丰富的蓖麻资源,降低生产成本,且应用范围广。

④ 本品的主要成分是蓖麻油经过裂解、化学合成得到的衍生物。合成酯为蓖麻油裂解后在特定高温条件下酯化制得,由于其合成本身温度就很高,因此使油品本身的高温剪切性能有显著提高,同时可抑制油品在高温条件下老化,增加油品的使用周期。

⑤ 具有良好的低温启动性能。其二元酸酯由蓖麻油经过裂解、酸化、酯化制得,对油品的低温启动性有显著作用,特别适合在我国极寒地区使用。产品在-35℃条件下可正常启动。

⑥ 本品加入了红花油和苏子油作为基础油的一部分,有突出的润滑性能,同时油品本身性能稳定,绿色环保,可生物降解。

总之,本品用可生物降解资源,包含红花油、苏子油以及蓖麻油经过改性的植物油为基础油。它保留了植物油的可降解特性,通过其他添加剂及基础油的调节可以满足高级汽车发动机的使用要求,同时可在我国绝大部分地区使用,并且汽油机、柴油机通用。