航空润滑油(1)

原料配比

制备方法　在调和釜中真空吸入季戊四醇酯基础油，关掉真空，打开放空阀门，使釜里压力为零，打开投料口，加入相应比例的基础油和各种添加剂，盖上投料口，拧紧螺丝，搅拌15min后抽真空，使压力表上负压为最大值，用氮气冲入釜里，使压力表压力显示0.02MPa，这样相同的操作用氮气置换3次，赶走釜里空气，在氮气保护下加热升温到100℃，搅拌15min后，冷却，将成品罐抽真空后通入氮气，反复3次后，将调和釜内的油品泵送至成品罐，同时在泵的出口对油品进行过滤。

原料配伍　本品各组分质量份配比范围为：季戊四醇酯99～101、抗氧化剂对，对′二异辛基二苯胺0.7～0.9和N-苯基-α-萘胺0.4～0.6、极压剂0.5～2.5、防腐剂三氮茚0.09～0.11、抗泡剂甲基硅油9～11mg/kg。

其中极压剂由三苯甲酸硫代磷酸酯、三氯苯硫代磷酸酯、三苯硫代磷酸酯组成，三者的质量比为1∶2∶7。

三苯甲酸硫代磷酸酯具有以下结构式：

三氯苯硫代磷酸酯具有以下结构式：

其中，季戊四醇酯是由季戊四醇和C6～C9的脂肪酸酯化后制得的。由于酯化工艺和原料对产品性能有很大影响(如：酯化不完全，酯中含有的半酯、醇等不饱和成分对高温安定性有很大影响)，因此本品中的季戊四醇酯要求满足以下条件：羟值小于10.0mg(以KOH计)/g，酸值(以KOH计)小于0.1mg/g，Na含量小于20mg/kg，水分小于600mg/kg，无水溶性酸或碱。

质量指标

产品应用　本品主要应用于飞机发动机。

产品特性　本品配方能够很好地满足航空润滑油的要求，同时具有非常好的极压抗磨性。