航空润滑油(2)

原料配比

制备方法

① 合成基础油优选以下方法制备：在2000L反应釜中真空吸入一期原料中的酸，关掉真空，打开放空阀门，使釜里压力为零，打开投料口，加入如表1所示的剩余的一期原料，盖上投料口，拧紧螺丝，搅拌15min后拉真空，使压力表上负压为最大值，用氮气冲入釜里，使压力表压力保持在0.02MPa，这样相同的操作用氮气置换3次，赶走釜里空气，在氮气保护下加热升温到150℃开始计时反应，在150～160℃反应6h，降至室温，真空吸入如表2所示的二期原料，拉真空，使压力表上负压为最大值，把氮气冲入釜里，使压力表压力为0.02MPa，这样相同的操作用氮气置换3次，赶走釜里空气(注：加入二期酸的过程有空气进入釜里)，然后加热升温，在160～180℃反应6h，在180～200℃反应6h，釜底取样分析，当羟值小于1.5mgKOH/g时停止反应，在190～215℃真空脱酸4h，然后在190～215℃减压通氮脱酸10h，釜底取样分析，当酸值小于0.05mgKOH/g时停止脱酸，降温至170℃，过滤得产品。如果色泽大于10，用12g活性炭脱色(注：活性炭要用中性或碱性的，否则产品的酸值会升高)，加热到50～80℃，在此温度下搅拌2.5h，过滤，最终得成品4厘斯基础油。

② 将各组分混合均匀即可。

原料配伍　本品各组分质量份配比范围为：抗氧剂混合物1.4～3.3、磷酸三甲酚酯2～4、苯并三氮唑0.05～0.1和非硅型抗泡剂10～100mg/kg，余量为合成基础油。

所述的抗氧剂混合物由苯乙烯化胺类抗氧剂 NHA11为0.2～0.8、对，对′-二异辛基二苯胺0.5～1、N-苯基-α-萘胺0.2～0.5和位阻酚型抗氧剂0.5～1组成。

其中，所述的位阻酚型抗氧剂选自 Additin RC7115。

所述的非硅型抗泡剂优选T912。

所述的合成基础油为酯类基础油，其性能参数为：100℃运动黏度为4.02mm2/s、-51℃运动黏度为14544mm2/s、总酸值为0.022mgKOH/g、倾点-58℃、羟值0.52mgKOH/g、碘值0.26gI2/100g、闪点240℃。

所述的合成基础油采用正戊酸、异戊酸、正己酸、正庚酸、异辛酸、正壬酸和季戊四醇与三羟甲基丙烷反应，再经脱酸精制，制备而成。

其中，苯乙烯化胺类抗氧剂NHA11的制备方法如下。

首先采用苯乙烯与二苯胺反应得到二苯乙烯基二苯胺，然后中间产物再与甲醛反应得到满足分子量要求的聚合物。反应式如下。

步骤一：

在该步骤中，发挥邻位和间位的位阻效应和取代基定位效应，苯乙烯基氨基对位上取代。

步骤二：

(其中，n=2，分子量在1544左右)

在该步骤中，由于位阻效应和取代基定位效应，形成线状结构的产物。

合成后得到的苯乙烯化胺类抗氧剂NHA11在225℃之前基本上不发生分解，其热分解温度比二异辛基二苯胺上要高出25～50℃，从而更加适用于高温条件。上述苯乙烯化胺类抗氧剂NHA11与对，对二异辛基二苯胺、N-苯基-α-萘胺和Additin RC7115的混合物，氧化沉积量显著减少，说明抗氧化性能显著增强。并且，通过实验证实，本品具有很强的抗磨性能。

产品应用　本品主要用作航空润滑油。

产品特性　本品适合高低温使用，具有良好的抗氧化性能和抗磨性能。