润滑油配方与制备300例
上QQ阅读APP看书,第一时间看更新

合成酯润滑油基础油

原料配比

续表

制备方法 在2L设有搅拌棒、温度计以及冷凝器的分水器的四口烧瓶中,加入技术级季戊四醇(其中单季戊四醇含量为90.6%,二季戊四醇含量为8%)、2-甲基丁酸、正戊酸、正庚酸、正辛酸、正壬酸、正癸酸、己二酸,再加入四正丁氧基钛催化剂,在氮气保护下,于250℃使烧瓶中的混合物反应10h,除去反应生成的水。当反应产物的羟基值≤5.0mgKOH/g时,降低反应温度至200℃,并减压蒸馏1h除去未反应的酸。90℃用NaOH水溶液洗涤,然后用去离子水洗涤至洗液呈中性。将洗涤产物在100℃减压条件下干燥脱水、过滤,得到润滑油基础油。

原料配伍 本品各组分质量份配比范围为:技术级季戊四醇212~214、C5~C10的一元混合羧酸700~900、至少一种选自C5~C10的二元羧酸6~50、四正丁氧基钛催化剂0.9~1.1。

所述的技术级季戊四醇包括85%~95%的单季戊四醇和5%~15%的二季戊四醇。

其中,所述技术级季戊四醇的主成分为季戊四醇的混合物,除含有大量单季戊四醇外,还含有适量二季戊四醇和极少量的三季戊四醇和四季戊四醇,通常为生产季戊四醇过程中的副产物。技术级季戊四醇中含有的二季戊四醇可增加合成酯的黏度。优选的技术级季戊四醇含有86%~92%的单季戊四醇和8%~14%的二季戊四醇。

所述的C5~C10的一元混合羧酸包括C5~C10的正构羧酸和C5~C10的异构羧酸。

其中,所述的C5~C10的一元混合羧酸为正构羧酸和异构羧酸的混合物,正构羧酸优选为不同碳数的混合酸,但应含有正戊酸,其他还可含有正己酸、正庚酸、正辛酸、正壬酸、正癸酸,除正戊酸之外的其他碳数的正构酸有利于提高合成酯的黏度指数和橡胶相容性。

所述的异构酸优选为单一碳数的异构酸,优选异戊酸、异辛酸或异壬酸,如2-甲基丁酸、3-甲基丁酸、2-乙基己酸或3,5,5-三甲基己酸。

所述的C5~C10的一元混合羧酸优选包括10%~50%的正戊酸、10%~40%的正庚酸、5%~15%的正辛酸、2%~10%的正壬酸、1%~5%的正癸酸和5%~30%的异构羧酸;更优选包括20%~40%的正戊酸、20%~40%的正庚酸、10%~15%的正辛酸、5%~10%的正壬酸、2%~5%的正癸酸和10%~20%的异构羧酸。

所述的二元羧酸选自丁二酸、戊二酸、己二酸、庚二酸、辛二酸、壬二酸和癸二酸中的任意一种,优选己二酸和癸二酸。所述的二元羧酸占总酸质量分数的0.3%~10.0%,优选0.5%~6.0%。

所述的一元混合羧酸和二元羧酸摩尔数之和与技术级季戊四醇的摩尔数之比,即反应物中总酸摩尔数与技术级季戊四醇的摩尔数之比为3.0~6.0、优选4.0~5.0。

产品应用 本品与传统的添加剂可调配成润滑油。适用的添加剂包括:抗氧剂、抗磨剂、极压剂、腐蚀抑制剂、抗泡剂、清净剂、水解稳定剂和金属减活剂等。本品和上述添加剂调制成的润滑油可作为发动机润滑油,特别是航空涡轮发动机用润滑油。

产品特性 本品具有较高的黏度指数、黏度以及较低的倾点,与现有的添加剂混合调制成的润滑油能作为航空透平用润滑油。