第7章 王卫成功之谜：苦干还要巧干(2)

没过一会儿，他很快就从客户那儿回来了，并向总经理汇报说：“今天牌橄榄油客户今天售价138元/瓶，客户反映近期送货的时间比较长，我让他向公司客服反映，做个登记。”

“客户那儿现在还有多少存货？”总经理问。

这个业务员连忙又跑去，回来后汇报说：“有52箱。”

“他现在卖的情况怎么样？”

这个业务员又一拍脑袋，“那我再去问问他吧。”

总经理望着气喘吁吁的他说，“你还是休息一会儿吧，看看你的同事是怎么做的。”说完叫来他的那位同学：“你马上到客户那儿去一下，看看今天牌橄榄油出货的价格行情怎么样。”

这个年轻人也很快从客户那儿回来了，汇报说：今天牌橄榄油客户今天售价138元/瓶，存货还有52箱，近期出货量明显加大，考虑到马上会进入销售旺季，他已经给客户做了一个预进货的方案。

同时他还了解到客户现在正打算做一个市场促销活动，他看了活动的方案，给客户提了一些具体操作的意见，现在把客户的方案也拿回来了，请总经理有空时可以看一下。

另外，客户反映近期发货慢，他回来的路上联系了物流公司。物流公司解释是因为近期人手出现了问题，所以没有及时到货，以后不会出现类似情况。在沟通解决后，他马上打了电话向客户致歉并做了说明。

听着这一切，这个抱怨没有升职的业务员再也不说话了。

上面故事中，第二个业务员跑一趟就将所有的情况都弄清楚，将所有问题给出了解决方案并处理完了，既省时省力，又扎实高效。通过这个故事我们可以得出结论，卖力去做并不等于就把事情做好做到位了，这是问题的关键。

既能想到位，又能做到位，这样的员工才会体现出更大的价值。这也就是第二位员工获得提升的真正原因。

日本JR电车每碰到下雨天一定会在车内广播：“请不要忘了自己的伞。”但丢伞事件在车上还是时有发生。

有位员工提出了异议：“一成不变的广播词有何意义呢？”这个广播无非是要提醒乘客注意，不要将伞遗失在车上。但因为例行公事而没有新意，导致乘客出现了听觉“麻木”。

这位员工提出了一个好的想法，如果在广播中改说：“目前送到东京车站遗失物管理处的雨伞，已超过300把，请各位注意自己手边的伞。”这样，乘客们一定会耳目一新。事实证明果真如此。

从此，忘记带雨伞的情形大为降低，乘客们对电车公司的细致服务纷纷表示满意。这位员工也因此得到了老板的赏识。

我们可以换位思考一下：如果你是老板，有人只要一遇到困难和问题就会来找你汇报，希望你出面摆平或解决，或者一个劲儿地抱怨客观情况如何不好，像一个问题的传声筒，你还会考虑将重要的位置留给他吗？

员工向你交付一件工作以后，尽管他做到汗流浃背，但是却不能如预期高质量地完成。你还会再考虑将下一件重要的工作交给他吗？

答案是显而易见的。

正如GE公司前CEO杰克·韦尔奇所说：“在工作中，每个人都应该发挥自己最大的潜能，努力地工作而不是浪费时间寻找借口。要知道，公司安排你这个职位，是为了解决问题，而不是听你关于困难的长篇累牍的分析。”

在一个纺织企业里，厂长视察后跟生产主管说：“说实在的，我觉得现在员工的左右手反应太慢，工作效率极低，你能想想办法吗？”

这位主管略加思考后，建议厂长组织员工每天利用业余时间去练乒乓球，在轻松愉快中锻炼手部的反应能力。结果半年以后，员工的工作效率大大提高了，皆大欢喜。

这位主管处理问题的能力和思考的水平给厂长留下了深刻的印象，认为他是一个得力的人才，最终得到了重用。

记住这句话吧——贡献汗水，更要贡献智慧；要努力，更要得力！

有的人感叹自己一辈子注定只能拿死薪水，发展的前途渺茫。其实这时不妨扪心自问一下，自己负责的每项工作是否都用心地去做了？是否仔细研究了自己工作中的每个细节？为了给企业创造更多的价值，是否在不断学习，提升工作技能，找到更好的工作方法？是否对所做的每一件事都尽心尽力了？

如果对这些问题无法做出肯定的回答，那就说明我们做得并不比他人好，也就不必疑惑为什么自己比他人聪明，却长期得不到提升。因为，用心才能优秀！

4.抓住机遇，制定合适的战略

王卫曾经在顺丰内刊上发表文章，分享一些自己的做人做事之道。

文章里写道：首先是积极进取的思考方式。其实每件事情的发生都是有前因后果的，用佛家的话来说，这一切都是如因果在进行。

“我们今天的一切，其实都是由以前发生的事情所决定。就好比一天，你在酒店突然醒过来，你不知道自己为什么在这里，那是因为你忘记了你的昨天、前天、大前天。命运没有无端的安排，只是你丢失了一段记忆。在命运的安排下，没有无端发生的事情，而唯一能改变这个进程的，就是人类的思考方式。”在王卫看来，一个人的思考方式决定了他的人生轨迹和发展方向。

虽然创业的过程中充满了无常，但是当一个人能够把自己要走的每一步都想清楚的时候，就可以在很大程度上掌握主动权。

地产大王潘石屹也主张在创业中学会冷静思考，他说：“所有人都在胡言乱语时，我们尤其要保持冷静，甚至坚持孤独，让自己的心安静下来。从古到今，任何激进的行为、冒进的行为，任何过分渲染的喧哗，都不会长久。轰然而来的东西往往也会轰然离去，大自然如此，人类社会也是如此。你应该回到红红的太阳下，把自己想清楚。”

王卫和潘石屹给了创业者很好的启示：创业最根本的是要将自己想清楚，从自身实际条件出发进行选择。在进行创业项目选择时要根据自身条件，结合性格、兴趣、专长、实力、环境等多方面因素综合考虑。

在选择创业项目时，创业者应有的放矢，选择适合自身性格的项目。创业者的特长、专业、才智、阅历在某种情况下会成为选择项目的主要根据。

看看当初一起创业的“快递兄弟”们，宅急送在发展战略上做出调整，结果转型失败；“四通一达”则一直做得不瘟不火。纵观顺丰的发展，重点就在于王卫能够在关键的时候为公司制定合适的发展战略。即使“四通一达”现在开始模仿和追击，也难以超越顺丰。因为，这不仅要看自己的战略，还要看是否有合适的时机。

从快递费用上来看，顺丰并不占优势，因为王卫这个顺丰的“战略大脑”锁定的是中高端客户人群，但是贵有贵的道理，高资费对应的是高水平的服务。他为顺丰制定了统一的服务标准，其他快递公司还不能保证三天内能送到的时候，顺丰快件两天内就可寄到，真正做到了“顺风”。除此之外，不但速度上占有优势，顺丰的快件损坏和丢失情况也都比别的快递公司好很多。

凭借着出色的服务，王卫带领顺丰迅速地将自己相中的中高端市场拿下。

至于服务态度，每个顺丰快递员在上岗之前都要进行一系列的培训，考核合格才能上岗。快递员的服务态度由客户的投诉情况来衡量，王卫还规定员工的工资直接与送件的数量相挂钩。所以曾有顺丰员工送快递的路上跌倒了，爬起来继续奔跑的事情广为流传。

虽说王卫将顺丰经营得风生水起，但苦于整个快递市场的不景气，收益也不是甚好。

就在这个时候，快递市场迎来了它的春天，2003年“非典”席卷中国，外面变得空空荡荡，人们都躲在家里上起了网，网购成为那时最火的事情，快递市场也随之热了起来。顺丰货物量激增，王卫这时发现，当货物达到一定数量后，用飞机运和用汽车运在运送成本上相差很小，既然这样，为何不采用速度更快的飞机运输呢？加上“非典”的影响，这时的空中运输价格跌入低谷，王卫顺势与航空公司签下了租赁合约。

自从用飞机为快件护航，顺丰的速度更加快了，王卫又随即推出了限时服务。当别的公司含含糊糊地说“差不多三天能到吧”的时候，顺丰承诺“48小时一定送达，加急快件24小时一定到”。在稳稳地笼络住原有客户的心的同时，顺丰的中高端市场不断加大。随着人们消费水平的提高，越来越多的人渴望享受更高水平的服务。因此，服务更可靠、速度更迅捷的顺丰越来越受青睐，很多低端市场中的客户被吸引过来。虽说在淘宝上购物，寄其他快递可以包邮，寄顺丰就要加邮费，但顺丰在网购中还是不乏众多粉丝。

随着网购的火爆，“四通一达”几个快递公司的淘宝件占到自己公司业务的绝大部分，但是顺丰的淘宝件只是自己业务的十分之一。其他快递公司确实都靠着网购的火爆大赚了一笔，王卫能否保证自己的业务不被网购所冲击，顺利度过被网购引领的快递之风呢？

是否进军淘宝行列是摆在王卫面前的一个难题。首先，公司的快件业务朝向网购发展就意味着要放下中高端市场的定位，转向低端市场。低端市场最典型的竞争方式就是打价格战，谁在价格上更低就更有优势，从这一点讲顺丰未必能在低端市场分得一杯羹。另外，顺丰在开辟中高端市场时投资不小，放弃之前打下的一片天是不是合算呢？

2011年1月，阿里巴巴公司的“物流合作伙伴发展大会”在北京举行，马云宣布了大物流战略，也就是将来有一天将会拥有自己的物流系统，正如凡客诚品等这些企业一样，不再需要专业物流公司的参与。对王卫来说，此时放弃原来的市场而参与到不知道哪天就消失的市场里，岂不是得不偿失？

为了增强与“四通一达”的竞争力，王卫在综合考虑了这些方面之后，决定继续坚持原有的市场定位，但是会在战略上发生一些转型，比如不再是单一地只寄送快递业务，而是逐渐向综合物流方向发展。

市场竞争是一场没有硝烟的战争，“商情”更是瞬息万变。面对诸如经营环境的突然恶化、经营环节的突然中断、谈判桌前刁钻问题的提问等突发的危机、意外的事故，必须学会随机应变，在极短的时间内想出应对之策。如果面对复杂多变的环境，应付自如、游刃有余，就有可能化险为夷，甚至变坏事为好事，变被动为主动，成为走向成功的契机，达到最佳效果，反之则有可能走向平庸，甚至失败。

要想成功，就要有面对不同的人和环境，克服困难的能力。面对具有挑战性的环境，最好的方法就是随机应变，机智应对。在商战中，随着市场的行情，采取灵活多变的运作方式是经营者取得成功的一个保证。

举世闻名的希腊船王奥纳西斯，在20世纪20年代曾经经营烟草生意，正当他的事业处于进展之际，1929年的经济危机像无情的风暴，把他和许多人的一切吞噬一空。在许多人相信世界末日为期不远的大混乱中，奥纳西斯却看到了危机后的复苏。他断定：谁要是趁今天的机会买进便宜货，到明天就可以几倍的高价把它们抛出。但是，他购买的不是其他公司的股票，也不是破产企业的不动产，更不是许多人抢购的黄金，而是被人们看作最不景气的航海业的工具——轮船。第二次世界大战的爆发终于赐给他神奇的机会，他的六艘船只一夜之间变成了“浮动金矿”，载着他驶向成功的彼岸。

第二次世界大战结束后，美国建筑业大发展，泥瓦工人供不应求，每天工资涨到15美元，一个叫迈克的人看到许多“征泥瓦工”的广告，但他却不去应征，而是去报社刊登了一条“你也能成为泥瓦工”的广告，打算培训泥瓦工。他租了一间门面，请了师傅，教材是1500块砖和少量砂石。那些想每天挣15美元的工人蜂拥而至，使迈克很快就获得了3000美元的纯利，相当于他自己去当泥瓦工200天的收入。他独特的思维方式使他迈进了管理者的阶层。

创造机会的人是勇者，等待机会的人是愚者。观念不变原地转，观念一变天地宽。思维的盲区是奇迹的生长点。“出奇”是制胜的重要法宝。出奇是一种创新，但同时也意味着冒险。一件物品在不同的时间，对同一个人却有着不同的意义；一句话在不同的时间，对相同的你会产生不同的作用；一个机会在不同的时间，对同一个你会造成不同的结果。所以，要随时瞄准机会，出奇制胜。

5.追求热爱的事业，而非挣钱的工作

“追求热爱的事业，而非一份可以挣钱的工作。”这句简单的名言，可以加深你对工作的理解，认识到工作是实现自我的一个舞台，不是一份用来换来薪水的苦差事。

顺丰发展初期，王卫的身边只有十几个员工。当时，顺丰的业务已经从深港货运延伸到国内快件，业务量呈爆炸式增长。王卫和他的顺丰，像一块干涸已久的沙漠，疯狂地吸收着雨水的滋养。他们每天的任务就是“飞奔”。

每天早晨天还未亮的时候，王卫就已经从车上取下货物，背着塞得满满的快件包，骑着摩托车飞奔在城市的大街小巷了，一直到晚上十一二点才回家。王卫和他的老员工在顺丰刚刚起家的时候，特别看重送件的速度。

有的员工翻烂了十几张地图；有的员工高速飞车，快得来不及转弯。王卫和他的员工在创业初期所表现出来的那种奉献精神，对于顺丰“疯长”般的发展，有着不可估量的推动作用。

工作不光是赚钱养家糊口的手段，工作的过程成为一种精神的享受，工作的成果就会成为富有创造性的作品。王卫在内部讲话中强调：明白生活的意义，认清工作的价值。社会不断向前发展，一代人只会更比一代人进步。