2019年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》过关必做1000题(含历年真题)
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第三章 运输产品与运输业增加值

一、单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.运输产品的效用包括(  )。[2008年真题]

A.直达效用、中转效用

B.增值效用、储值效用

C.物流效用、供应链效用

D.空间效用、时间效用

【答案】D

【解析】运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用:空间效用是指运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用是指运输克服空间障碍需要支付的时间代价。

2.运输产品的核心利益与效用是(  )。[2008年真题]

A.提供运输劳务

B.满足旅客与货物空间位移的要求

C.降低运价

D.客货运输载体的技术性能

【答案】B

【解析】运输产品(包括旅客运输和货物运输)整体构成包括3个部分:核心产品,运输产品的核心利益与效用是满足旅客和货物空间位移的要求;形式产品,运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的;扩大产品,是指运输产品购买者应该得到的其他附加利益。

3.运输产品形式层的内容包括(  )。[2008年真题]

A.旅客和货物的空间位移

B.运输企业的品牌和标识、车站设施

C.送票、信息服务

D.客票预定延伸服务

【答案】B

【解析】运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如,运输企业的品牌和标识,车站或港口、机场的设施与环境,客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。

4.对于不同运输产品的竞争力的评价主要从安全性、舒适性、(  )方面进行。[2008年真题]

A.迅速性、准时性、经济性、便捷性

B.网络性、区域性、经济性、替代性

C.规模性、准时性、公共性、无形性

D.方向性、无形性、替代性、便捷性

【答案】A

【解析】运输产品因为在不同层次上具有不同内容,因而产品本身具有不同程度的竞争力。在衡量不同运输方式运输产品的竞争力时,可按照图3-1的评价体系进行测度:

图3-1 运输产品竞争力评价体系

5.产品生命周期一般可分为(  )。[2008年真题]

A.推介期、初步发展期、快速发展期、成熟期

B.研发期、推广期、发展期、衰退期

C.投入期、成长期、繁荣期、稳定期

D.导入期、成长期、成熟期、衰退期

【答案】D

【解析】产品生命周期一般可以分为4个阶段,即产品导入期(Introduction)、成长期(Growth)、成熟期(Maturity)和衰退期(Decline),如图3-2所示。

图3-2 产品生命周期

6.运输产品的效用是(  )。

A.一元的

B.二元的

C.三元的

D.四元的

【答案】B

【解析】运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。空间效用反映运输在跨越空间障碍,克服距离因素方面的作用和能力;时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价,且时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。

7.随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的(  )。

A.时间效用

B.空间效用

C.价值效用

D.可持续效用

【答案】A

【解析】运输产品的效用是二元的,即空间效用和时间效用。其中,时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展,衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。

8.在达到拥挤点后,运输产品的(  )属性开始显现出来。

A.公共物品

B.私人物品

C.拥挤物品

D.网络物品

【答案】B

【解析】通常情况下,在未达到拥挤点的情况下,用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性,运输产品具有公共物品性质。然而在接近和到达拥挤点后,竞争性和排他性就会凸现出来,这时的运输产品具有明显的私人物品属性。

9.产品的整体概念基本上由3个层次组成,其中(  )是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费需求的中心内容。

A.核心产品

B.扩大产品

C.延伸产品

D.形式产品

【答案】A

【解析】产品的整体概念基本上由3个层次组成,即核心产品(实质产品)、形式产品(形体产品)和扩大产品(延伸产品)。其中,核心产品是提供给消费者的基本效用和利益,是满足消费需求的中心内容。

10.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的(  )。

A.核心层

B.形式层

C.扩大层

D.重合层

【答案】C

【解析】对于运输产品(包括旅客运输和货物运输)来说,其整体构成包括:核心产品,是指运输产品的核心利益与效用,是满足旅客和货物空间位移的要求;形式产品,是旅客和货主能够直观感受到的;扩大产品,是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。运输产品的扩大层方面,已经建立起了一定的制度,例如,客票预订制度、赔付制度、信息提供(通过各种媒介)、延伸服务等。

11.通常情况下,速度慢的运输(  )。

A.运输成本较高

B.运输价格较高

C.运输费率相对较低

D.运输费率相对较高

【答案】C

【解析】通常情况下,速度慢的运输其运输费率相对较低,而速度快的运输,其运输费率相对较高。

12.企业生产经营的全部产品的结构以及它们的有机结合方式称为(  )。

A.产品结构

B.产品组合

C.产品线

D.项目组合

【答案】B

【解析】产品组合是指企业生产经营的全部产品的结构以及它们的有机结合方式。对于运输产品而言,不同类型的运输产品及其构成即为运输产品组合。

13.在原有产品线中增加一些高档次产品属于(  )。

A.向上延伸

B.向下延伸

C.双向延伸

D.产品组合扩大

【答案】A

【解析】产品线延伸策略是指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。向上延伸是指在原有产品线中增加一些高档次产品。例如,铁路在一些线路上增加的优质优价(含空调)列车,在舒适度上满足了人们的需求。

14.消费者用来识别产品卖主的某一名词、符号、设计、或者是它们的组合,从而使不同企业产品能够相互区别开来的是(  )。

A.品牌

B.商业名称

C.商业标志

D.产品名称

【答案】A

【解析】品牌是产品整体概念的重要组成部分,通常情况下,品牌与有形产品紧密相连。品牌是生产经营者给自己的产品规定的商业名称和标志,是用来识别产品卖主的某一名词、符号、设计、或者是它们的组合,从而使不同企业产品能够相互区别开来。对有形产品的营销来说,重要的是产品品牌,而对出售无形产品的运输业来说,重要的则是企业(公司)品牌。

15.以下表示产品“扇形生命周期曲线”的是(  )

A.

B.

C.

D.

【答案】C

【解析】扇形生命周期曲线所代表的产品在市场上可能反复多次,经历了若干“生命”历程,如图3-3所示。

图3-3 扇形生命周期的产品

二、多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项)

1.铁路运输企业在考虑运输产品组合时,主要采用(  )。[2008年真题]

A.扩大产品组合策略

B.缩减产品组合策略

C.外包产品组合策略

D.引进产品组合策略

E.产品线延伸策略

【答案】ABE

【解析】不同运输方式或运输企业在考虑运输产品组合时,可采用的不同策略包括:扩大产品组合策略,指扩大现有产品的项目数,以满足市场上新的需求;缩减产品组合策略,指当运输需求呈现萎缩或某种类型的运输需求下降时,可考虑减少产品组合;产品线延伸策略,指改变原有产品组合内容,具体可分为向上延伸、向下延伸和双向延伸。

2.运输产品的性质有(  )。

A.无形性

B.网络性

C.完整性

D.可替代性

E.私人性

【答案】ABCD

【解析】运输产品是人们消费的重要产品之一,其性质包括:无形性;网络性;完整性;替代性与互补性;公共物品属性。

3.基于网络特性的运输产品具有(  )特征。

A.区域性与方向性

B.节点性

C.转换成本与锁定

D.全网性

E.规模经济性

【答案】ACE

【解析】运输业是网络型基础产业,运输产品的生成(供给)和消费都是基于一定的网络实现的,它产生于网络,消费于网络。基于网络特性的运输产品具有以下特征:区域性与方向性;转换成本与锁定;规模经济性。

4.运输产品的(  )导致运输网络负荷在区域和方向上存在较大差异。

A.区域不均衡性

B.方向不均衡性

C.无形性

D.可替代性

E.不可分离性

【答案】AB

【解析】不同的运输网分布于不同的区域,不同的区域经济和社会发展水平不同,决定了其运输需求的差异。基于网络特性的运输产品具有比较明显的方向性。由于自然资源和生产力布局的原因,网络的某一方向运输量明显高于相反方向的运输量。在另外一些情况下,比如在一年内的不同时间内,某一方向上的旅客运量也会明显高于相反方向。运输产品的区域不均衡性和方向不均衡性导致运输网络负荷在区域和方向上存在较大差异。

5.产品的整体概念由(  )组成。

A.核心层

B.形式层

C.外延层

D.组合层

E.扩大层

【答案】ABE

【解析】产品整体概念由核心产品(实质产品)、形式产品(形体产品)和扩大产品(延伸产品)3个层次组成,如图3-4所示。

图3-4 产品整体概念示意图

6.形式产品是扩大化的核心产品,是指向市场提供产品实体的外观,其主要由(  )和包装组成的。

A.质量

B.造型

C.特征

D.商标

E.服务

【答案】ABCD

【解析】形式产品是扩大化的核心产品,是指向市场提供的产品实体的外观,它由5种标志组成:质量;造型;特征;商标;包装。

7.运输产品的扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益,它包括(  )。

A.运输企业向旅客和货主提供产品信息

B.服务承诺

C.送票业务

D.货物承运业务

E.车站设施与环境

【答案】ABCD

【解析】扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益,例如,信息服务(运输企业向旅客和货主提供产品信息),服务承诺(安全、及时、迅速运输),延伸服务(送票业务、货物承运业务)等。E项为运输产品的形式产品。

8.运输产品的形式层也有相应的指标或指标体系,如(  )等。

A.时刻表

B.客座占用率

C.运输方式

D.服务承诺

E.赔付

【答案】ABC

【解析】运输产品的形式层也有相应的指标及指标体系,如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。D项,服务承诺是运输产品的扩大产品包含的内容;E项,赔付是运输产品的扩大层建立的制度。

9.运输产品的特性主要有(  )。

A.空间性

B.时间性

C.数量性

D.连锁性

E.节点性

【答案】ABC

【解析】运输产品具有三维特性:空间性,反映了运输产品的完成要跨越空间障碍,克服距离因素;时间性,反映了完成位移所需支付的时间代价;数量特性,反映了产品数量、规模的大小。

10.品牌的特征主要有(  )。

A.品牌具有明显的心理特征

B.品牌是一种购买导向

C.品牌是社会经济发展的典型标本

D.品牌与无形产品紧密相连

E.品牌是一种具有重要价值的资产

【答案】ABCE

【解析】品牌具有以下特征:品牌具有明显的心理特征;品牌是一种具有重要价值的资产;品牌是一面旗帜;品牌是一种购买导向;品牌是一种精神境界和心理享受;品牌是社会经济发展的典型标本。

11.运输从总体上可分为(  )部分。

A.厂内运输

B.国际运输

C.城际运输

D.城市运输

E.社会运输

【答案】AE

【解析】运输从总体上分析可以分为两大部分:厂内运输(企业自有运输);社会运输,即企业提供的运输服务是为满足社会运输需求。