2011年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1用于公路路基的填料，其强度按（ ）确定。
A．回弹模量
B．CBR值
C．压碎值
D．无侧限抗压强度
【答案】B
【考点】路基填料的强度确定
【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
2下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。
A．重力式挡土墙
B．加筋挡土墙
C．锚杆挡土墙
D．悬臂式挡土墙
【答案】A
【考点】挡土墙类型及优缺点
【解析】重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。这种挡土墙形式简单、施工方便、就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。
3在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是（ ）。
A．提高路基强度
B．减小路基沉降
C．路基竖向排水
D．路基浅层水平排水
【答案】D
【考点】砂垫层的作用
【解析】在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间，但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。
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4一级公路路基施工中线测量放样宜采用（ ）。
A．切线支距法
B．偏角法
C．坐标法
D．视距交会法
【答案】C
【考点】坐标法的适用范围
【解析】坐标法是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。全站仪架设在第n号导线点，后视第n－1号导线点或者第n＋1号导线点，计算出两导线点所组成的边与仪器所在点和待放点所组成的边的夹角a及仪器所在点和待放点之间的距离d，利用全站仪进行放样。路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
5关于抛石挤淤施工说法中，错误的是（ ）。
A．该方法适用于常年积水的洼地，排水困难的地方
B．该方法适用于淤积处表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼地
C．抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定
D．抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行
【答案】D
【考点】抛石挤淤法的施工程序与适用条件
【解析】D项，抛投顺序，当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧；当软土或泥沼底面有较大的横坡时，当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2m宽，形成平台顶面。
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6适用于各级公路基层和底基层的材料是（ ）。
A．泥结碎石
B．级配碎石
C．泥灰结碎石
D．填隙碎石
【答案】B
【考点】粒料基层的适用范围
【解析】粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。其中，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
7下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是（ ）。
A．为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层
B．封闭某一层起保水防水作用
C．使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体
D．基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结
【答案】C
【考点】沥青路面粘层的作用
【解析】沥青路面粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。A项为沥青路面透层的作用；BD两项均为沥青路面封层的作用。
8反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是（ ）。
A．稳定度
B．残留稳定度
C．流值
D．饱和度
【答案】B
【考点】马歇尔试验检测的目的与适用范围
【解析】残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔稳定度试验基本相同，只是将试件在（60±1）℃恒温水槽中保温48h，然后再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。A项，稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力；C项，流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标；D项，沥青饱和度是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率，又称为沥青填隙率。
9某预应力混凝土简支梁桥，总体立面布置如图1所示（尺寸单位：m），则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是（ ）。
图1 总体立面布置图
A．40m、50m、20m
B．40m、50m、19.5m
C．50m、40m、20m
D．50m、40m、19.5m
【答案】D
【考点】桥梁的相关尺寸与术语名称
【解析】桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。计算跨径，对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。则该桥的全长为：5＋20＋20＋5＝50m；多跨径总长为：20＋20＝40m；计算跨径为19.5m。
10圬工拱桥主拱圈以承受（ ）为主。
A．弯矩
B．轴向力
C．剪力
D．扭矩
【答案】B
【考点】桥梁拱式体系的特点
【解析】轴向力包括拉力和压力。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。拱是有水平推力的结构，对地基要求较高，一般常建于地基良好的地区。拱肋是拱桥主拱圈的骨架。
11长度大于（ ）的隧道应设置照明设施。
A．50m
B．100m
C．150m
D．200m
【答案】B
【考点】隧道附属设施的设置
【解析】根据《公路隧道设计规范》规定，照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设与运营费用等因素；长度大于100m的隧道应设置照明；隧道照明灯具的防护等级应不低于IP65。
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12隧道监控量测中，属于必测的项目是（ ）。
A．围岩体内位移
B．钢支撑内力及外力
C．拱顶下沉
D．围岩弹性波
【答案】C
【考点】隧道监控量测的内容
【解析】复合式衬砌隧道现场监控量测项目中，必测项目包括：①洞内、外观察；②周边位移；③拱顶下沉；④地表下沉。
13农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是（ ）。
A．重粉质黏土
B．腐殖土
C．细砂
D．膨胀土
【答案】B
【考点】农村公路路基工程质量控制要点
【解析】农村公路建设施工中路基填筑必须使用合格材料，严禁使用垃圾、腐殖土。路基填料内不得混有草皮、树根和超大粒径石块，确保填筑材料均匀。路基填筑前，对土质材料必须做液塑限试验，确定土类和塑性指数，确定其填筑性能。对不同填料必须分别进行标准击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。
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14属于视线诱导设施的是（ ）。
A．分合流标志
B．旅游区标志
C．道路施工安全标志
D．指路标志
【答案】A
【考点】视线诱导设施
【解析】视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。
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15新建水泥混凝土路面验收时，不需要检验（ ）。
A．弯沉
B．厚度
C．平整度
D．摩擦系数
【答案】D
【考点】水泥混凝土路面检验的主要内容
【解析】水泥混凝土路面基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。水泥混凝土路面面层检验的实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度（△）、平整度、板厚度（△）、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡、断板率。
16下列专项施工方案实施说法中，错误的是（ ）。
A．施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B．施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改，整改合格后才能进行下一道工序
C．专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D．施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
【答案】D
【考点】专项施工方案的实施
【解析】专项施工方案的实施要求为：①施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改、调整专项施工方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，施工单位、监理单位应当重新组织审核。②专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底。③施工单位应当指定专职安全生产管理人员对专项施工方案实施情况进行现场监督，发现不按照专项施工方案施工的，应当要求其立即整改。整改合格的，方可进行下一道工序。④施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况。⑤施工单位应当指定专人对危险性较大工程的实施过程进行监测，发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。
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17计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的（ ）确定。
A．人工土方
B．机械土方
C．人工石方
D．机械石方
【答案】A
【考点】公路工程项目工程类别中人工土方包括的内容
【解析】公路工程建筑安装费由直接费、间接费、利润和税金四部分组成。直接费中其他工程费和间接费需依据不同的工程类别分别确定计算费率进行计算。其中，人工土方是指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。
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18为保证施工现场环境和卫生符合要求，施工现场封闭围挡高度不得小于（ ）。
A．1.4m
B．1.6m
C．1.8m
D．2.0m
【答案】C
【考点】施工现场主要要求
【解析】施工现场出入口应标有企业名称或企业标识。主要出入口明显处应该设置工程概况牌，施工现场大门内应有施工现场总平面图和安全管理、环境保护与绿色施工、消防保护等制度牌和宣传栏。施工现场应实行封闭管理，并应采用硬质围挡。市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.5m，一般路段围挡高度不应低于1.8m。
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19不能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。
A．控制碾压工艺，保证机具碾压到边
B．控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度
C．严格按照路基设计宽度填筑
D．确保边缘带碾压频率高于行车带
【答案】C
【考点】路基边缘压实度不足的预防措施
【解析】保证路基边缘压实度的措施有：①路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；②控制碾压工艺，保证机具碾压到边；③认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；④提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
20公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（ ）备案。
A．监理公司主管部门
B．施工企业主管单位
C．县级以上人民政府
D．交通主管部门
【答案】D
【考点】公路工程交工验收程序
【解析】公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向交通主管部门备案。公路工程各合同段验收合格后，质量监督机构应向交通主管部门提交项目的检测报告。
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二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）
21在土质路基填筑施工中，不同透水性质材料正确的组合方案有（ ）。
A．
B．
C．
D．
E．
【答案】ACD
【考点】土方路堤施工技术要求
【解析】在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。BE两项，透水性不良的材料包裹透水性较好的材料，不利于水的排出，对路基稳定不利；AC两项，透水性不良的材料放于上层，水不易渗透入下层；D项，在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设双向横坡，将水排出路基，利于路基稳定。
22可冬期进行的路基施工项目有（ ）。
A．含水量高的流沙地段开挖
B．路基边坡整修
C．岩石地段的路堑开挖
D．填方地段的台阶挖掘
E．一级公路的路基施工
【答案】AC
【考点】路基施工可冬期进行的项目
【解析】路基施工可冬期进行的工程项目有：①泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料；②含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖；③河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护；④岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。不宜进行的项目：①高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤；②铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；③整修路基边坡；④在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
23下列无机结合料基层养护的说法中，正确的有（ ）。
A．每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护
B．一级公路基层的养护期不宜少于7d
C．水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护
D．二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为7d
E．石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿
【答案】ABE
【考点】无机结合料基层养护方法
【解析】无机结合料基层养护内容包括：①每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养护。②对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d，对于二级和二级以下的公路，如养护期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。③水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。④二灰基层宜采用泡水养护法，养护期应为14d。⑤石灰稳定土养护期间，不应过湿或忽干忽湿。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已更新：无机结合料基层（底基层）的一般规定包括：①无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养护。②无机结合料稳定材料层的养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。③养护可采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。④养护期间应封闭交通，除洒水车和小型通勤车辆外，严禁其他车辆通行。⑤无机结合稳定材料层过冬时应采取必要的保护措施。⑥根据结构层位的不同和施工工序的要求，应择机进行层间处理。
24下列预应力张拉要求中，错误的有（ ）。
A．有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用
B．进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定
C．当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉
D．预应力张拉以实际伸长量控制为主
E．预应力钢筋张拉时，应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值
【答案】AD
【考点】预应力张拉的注意事项
【解析】预应力张拉中需要注意的事项有：①在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。②当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉。③预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求，否则应停止张拉，查找原因。预应力筋张拉时，应先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值。④张拉的程序按技术规范的要求进行。⑤张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定。
25预应力混凝土连续桥梁上部结构可采用的施工方法有（ ）。
A．移动模架法
B．悬臂浇筑法
C．支架现浇法
D．移动支架法
E．缆索吊装法
【答案】ABCD
【考点】预应力混凝土连续桥梁上部结构施工方法
【解析】预应力混凝土连续桥梁上部结构可采用的施工方法有：支架现浇法施工，悬臂浇筑法施工，顶推法施工，移动模梁法施工，吊装法施工等，其中吊装法可采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工，移动模梁法又称移动支架法。由于梁的自重大，采用缆索吊装法不经济。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
26按照相互之间的距离，隧道可分为（ ）。
A．长隧道
B．连拱隧道
C．单洞分层隧道
D．小净距隧道
E．分离式隧道
【答案】BDE
【考点】隧道的分类
【解析】隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。其分类包括：①按地层分为岩石隧道（软岩、硬岩）、土质隧道。②按所处位置分为山岭隧道、城市隧道、水底隧道。③按施工方法分为矿山法、明挖法，盾构法等。④按埋置深度分为浅埋和深埋隧道。⑤按断面形式分为圆形、马蹄形、矩形隧道等。⑥按国际隧道协会（ITA）定义的断面数值划分标准分为特大断面（100m2以上）、大断面（50～100m2）、中等断面（10～50m2）、小断面（3～10m2）、极小断面（2～3m2）。⑦按车道数分为单车道、双车道、多车道。⑧按照长度分为特长隧道：L＞3000m；长隧道：3000≥L＞1000m；中隧道：1000≥L＞500m；短隧道：L≤500m。⑨按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。⑩按跨度分为小跨度隧道：B＜9m；中跨度隧道：14m＞B≥9m；大跨度隧道：18m＞B≥14m；超大跨度隧道：B≥18m。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
27根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用的有（ ）。
A．雨期施工增加费
B．夜间施工增加费
C．高原地区施工增加费
D．施工辅助费
E．企业管理费
【答案】ADE
【考点】以各类工程的直接工程费之和作为基数计算的费用
【解析】AD项，其他工程费中，以各类工程的直接工程费之和为计算基数的有：冬期施工增加费、雨期施工增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等。E项，企业管理费是间接费的组成部分。它由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成，皆以各类工程的直接工程费之和作为基数计算费用。B项，夜间施工增加费按夜间施工工程项目的直接工程费之和为计算基数。C项，高原地区施工增加费以各类工程人工费和施工机械使用费之和为计算基数。
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28关于一般分包的说法中，错误的有（ ）。
A．分包单位由业主或监理工程师选择
B．分包合同须事先征得监理工程师的书面批准
C．承包商不能将全部工程分包出去
D．若因非分包商原因造成分包商的损失，分包商有权向监理工程师提出索赔要求
E．承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商，因此监理工程师应相应解除承包商承担的该部分责任和义务
【答案】ADE
【考点】一般分包合同的特点
【解析】一般分包合同的特点有：①分包合同由承包商制订，即由承包人挑选分包人；②分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准；③对合同总的执行没有影响，强调承包商不能将全部工程分包出去，自己一定要执行主体工程合同；④承包商并不因搞了部分工程分包，从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务。一般分包合同是承包商和分包商之间签订的合同，分包商不能直接向监理工程师提出索赔要求。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
29为防止水泥稳定碎石基层裂缝病害，可采取的预防措施有（ ）。
A．在保证强度的情况下，适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B．碎石级配应接近要求级配范围的中值
C．严格控制集料中黏土含量
D．养护结束后应及时铺筑下封层
E．宜在气温较低的季节组织施工
【答案】BCD
【考点】水泥稳定碎石基层裂缝的预防措施
【解析】水泥稳定碎石基层裂缝的防治措施有：①控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量；②碎石级配应接近要求级配范围的中值；③应严格集料中黏土含量；④应严格控制加水量；⑤混合料碾压成型后及时洒水养护，保持碾压成型混合料表面的湿润；⑥养护结束后应及时铺筑下封层；⑦宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层（下封层或摊铺下面层或覆盖土）。
30《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位主要负责人的有（ ）。
A．企业法定代表人授权的项目经理
B．企业法定代表人
C．企业安全生产工作的负责人
D．项目总工
E．企业安全生产管理机构的负责人
【答案】BC
【考点】三类安全生产管理人员
【解析】施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员简称为安全生产三类管理人员。其中，施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。AD两项为项目负责人；E项为专项安全生产管理人员。
【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。
三、案例分析题（共4题，每题20分）
（一）
【背景资料】
某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图2所示。
图2 施工工艺
其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。
二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹模量，以评定该分项工程质量。
问题：
1．二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？
2．补充方框A、B内的工序。
3．改正接缝处理中错误的做法。
4．指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
【参考答案】
1二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素？
【分析】本小题主要考查施工机械需要量的确定方法。
答：施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内的台班数、机械的利用率和生产率来确定的，可用下式计算：
式中，N为需要机械的台数；P为计划时段内应完成的工程量（m3）；W1为计划时段内的制度台班数；Q为机械的台班生产率（m3/台班）；KB为机械的利用系数。
因此，二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑的因素有：工程量、计划时段内的制度台班数、机械的利用系数和台班生产率。
2补充方框A、B内的工序。
【分析】本小题主要考查中心站集中拌和法施工工艺流程。
答：图中工艺为中心站集中拌和法施工流程，其顺序如图3所示。因此方框A内的工序是施工放样，方框B内的工序是质检和养护。
图3 中心站集中拌和法施工工艺流程
【说明】根据最新版考试教材，中心站集中拌和法施工工艺流程已删除。
3改正接缝处理中错误的做法。
【分析】水泥稳定材料层施工纵向接缝的避免。
答：对接缝处理中的错误做法改正如下：
（1）纵缝必须采用垂直相接，不应采用斜缝连接。
（2）前一段拌和整形后，留5～8m不碾压，后一段施工时，在前一段的未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
【考点解析】（1）纵缝的处理：水泥稳定材料层的施工应该避免纵向接缝。分两幅施工时，纵缝应垂直相接并符合下列规定：①前一幅施工时，在靠中央一侧应用与稳定材料层的压实厚度相同的方木或钢模板作支撑；②混合料拌和结束后，靠近支撑的部分，应人工补充拌和，再整形和碾压；③应在铺筑后一幅之前拆除支撑；④后一幅混合料拌和结束后，靠近前一幅的部分，宜人工补充拌和，再整形和碾压。
（2）接缝和调头处的处理，同日施工的两工作段的衔接处应符合下列规定：前一段拌和整形后，留5～8m不碾压；后一段施工时，在前一段的未压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
4指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。
【分析】本小题主要考查路面工程质量检验的内容。
答：路面基层、底基层的检验的主要内容包括：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。本题中，错项包括弯沉、回弹模量；补充的漏项包括厚度、强度。
（二）
【背景资料】
某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如图4所示。
图4 总体布置图
地质钻探资料揭示，1号、2号墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。
施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方在安全隐患排查中的职责。
桥梁上部结构的主要施工工序包括：①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座；④架设T梁；⑤浇筑T梁接头混凝土；⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧张拉二次预应力钢束。
问题：
1．开展1号墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？
2．A是什么临时设施，有何作用？
3．根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？
4．在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？
5．对背景中上部结构主要施工工序进行排序（用圆圈的数字表示）。
【参考答案】
1开展1号墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？
【分析】本小题主要考查桥梁施工测量内容。
答：开展1号墩顶测量放样时，应控制的两项指标为：墩顶坐标（或位置，或轴线，或偏位）和高程（或标高）。
2A是什么临时设施，有何作用？
【分析】本小题主要考查对桥梁基础施工的掌握。
答：A是钢护筒，其作用包括：①稳定孔壁、防止坍孔；②隔离地表水；③保护孔口地面；④固定桩孔位置；⑤钻头导向。
【考点解析】埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2～3m。一般常用钢护筒，在陆上与深水中均能使用，钻孔完成，可取出重复使用。在深水中埋设护筒时，先打入导向架，再用锤击或振动加压沉入护筒。护筒入土深度视土质与流速而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
3根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？
【分析】本小题主要考查桥梁施工中所用的钻孔设备。
答：常用的钻孔设备包括：全套管钻机、旋转钻机、螺旋钻机、冲击钻机、回转斗钻机。本题中根据地质条件，宜选用冲击钻机（或冲抓钻机，或旋挖钻机）。冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。
【考点解析】（1）冲击钻机：用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。
（2）旋转钻机：按其钻孔装置可分为有钻杆机和无钻杆机（潜水钻机）；按排渣方式可分为正循环钻机和反循环钻机。有钻杆旋转钻机适应性很强，变更钻头类型和对钻杆施加的压力，就可以应付各种覆盖层直到极硬的岩层，但对直径大于2/3钻杆内径的松散卵石层却无能为力；潜水钻机可以完成直径1～3m桩的施工，施工经济孔深50m，这种钻机在25MPa以内的覆盖层或风化软岩中钻孔，有较大的局限性。
4在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？
【分析】本小题主要考查公路工程安全隐患的排查与治理。
答：在本案例双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有统一协调（或全面负责，或连带责任，或沟通管理）和监督管理的职责（或甲方发现乙方的安全问题，要求乙方改正）。
5对背景中上部结构主要施工工序进行排序（用圆圈的数字表示）。
【分析】本小题主要考查桥梁上部结构的施工工序。
答：桥梁上部结构支架施工工序依次为：地基处理；支架；模板；普通钢筋、预应力筋的布设；混凝土的浇筑；预应力张拉；压浆、封锚。所以背景中上部结构主要施工工序进行排序：①—④—⑦—⑥—⑤—⑧—③—②（或①—③—④—⑦—⑥—⑤—⑧—②）。
（三）
【背景资料】
某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目，该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩，岩层节理、裂隙发育，富含裂隙水。隧道全长800m，设计净高5m，净宽12m，为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项目编制了专项施工方案，其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工，施工顺序如图5所示，并按①～⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点，编制了应急预案。
图5 施工顺序
问题：
1．专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？
2．改正③～⑥的施工工序，说明修改原因。
3．补充表列⑦～⑨项工作的内容。
4．施工单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？
【参考答案】
1专项施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员？
【分析】本小题主要考查危险性较大的专项施工方案编制中所需的劳动作业人员。
答：专项施工方案编制的内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及附图。其中，专项施工方案编制中的劳动力计划，包括专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
【考点解析】专项施工方案编制的内容有：
（1）工程概况：危险性较大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
（2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
（3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
（4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法等。
（5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案等。
（6）劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
（7）计算书及附图。
2改正③～⑥的施工工序，说明修改原因。
【分析】本小题主要考查隧道施工支护的安全技术要求。
答：（1）改正③～⑥的施工工序为：④—⑥—③—⑤。
（2）修改原因：下台阶应先开挖围岩较弱处，各部分初期支护应在开挖后尽快进行（或早支护、或边开挖边支护）。
3补充表列⑦～⑨项工作的内容。
【分析】本小题主要考查山岭隧道的洞身支护与衬砌施工技术。
答：表列⑦～⑨项工作的内容分别为核心土开挖、施工仰拱、施做二衬。
4施工单位编制的应急预案属于哪一类？除此之外，应急预案还有哪些种类？
【分析】本小题主要考查应急预案的种类。
答：施工单位编制的应急预案属于专项应急预案。除此之外，应急预案还有综合应急预案和现场处置方案。
【考点解析】应急预案种类包括：
（1）综合应急预案，是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。
（2）专项应急预案，是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件，专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。
（3）现场处置方案，是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施，现场处置方案应具体、简单、针对性强。
（四）
【背景资料】
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图6所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。
图6 网络计划
在实施过程中，发生了如下事件：
事件1：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；
事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/天；
事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/天。
问题：
1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
2．分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
3．分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
4．将背景中的双代号网络改为单代号网络。
【参考答案】
1根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
【分析】本小题主要考查双代号网络计划图工期计算、关键线路的确定。
答：（1）该工程的关键路线为：①—②—③—④—⑤—⑦—⑧—⑨—⑩（或A→B→F→H→J）。
（2）总工期T＝15＋30＋50＋40＋10＝145d。
2分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
【分析】本小题主要考查双代号网络图总时差以及工期索赔相关知识。
答：事件1、2、3对总工期的影响及施工单位可获得的工期补偿，具体分析如下：
（1）事件1对总工期没有影响。
工期补偿：罕见特大暴雨属于不可抗力事件，费用不得索赔；理应获得工期赔偿，但工作D是非关键工作，拖延时间8d未超过其总时差（10d），所以对总工期没有影响，不予索赔。
（2）事件2对总工期有影响，会使总工期延长8d。
工期补偿：工作F为关键工作。施工单位租赁的施工机械未及时进场，属于施工单位责任，费用和工期不予索赔。
（3）事件3对总工期有影响，会使总工期延长5d。
工期补偿：业主变更设计但未及时向施工单位提供图纸，属于业主责任，可获得工期和费用补偿。工作E有10d的总时差，但其实际时间比计划时间拖延15d，即E工作拖延时间超过其总时差5d，可索赔工期5d。
综上，施工单位可以就事件1、事件3导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。即施工单位可获得的工期补偿为5d。
3分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。
【分析】本小题主要考查费用索赔的相关知识。
答：对施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔及理由具体分析如下：
（1）就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。
理由：不可抗力发生后，施工机械的损失可找保险公司，不得找业主索赔。
（2）就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。
理由：施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任，不予赔偿。
（3）就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。
理由：施工图纸的延误属于业主的责任，可索赔的金额费用为：15×1600＝24000（元）。
4将背景中的双代号网络改为单代号网络。
【分析】本小题主要考查对双代号网络图以及单代号网络图综合知识的掌握。
答：将双代号网络图改为单代号网络图，如图7所示。
图7 单代号网络