3.9　插接器

插接器又称插接器或插接件，通常由插头和插座两部分加上闭锁装置等组成。现在的汽车上插接器使用得相当普遍。

3.9.1　插接器（片）的符号

表3-12示出了插接器（片）的基本要素及其符号。对于多端子的插接器，各个端子往往分开画在不同的位置，然后采用字母与数字组合的方式，将它们联系起来。例如，在两处插接器图形符号旁边标注有T20-1（或T20/1）及T20-15（或T20/15）字样，这就表示它们同属一个T20插接器，前一导线与1端相连，后一导线与15端相连。其中的T20为插接器的类型，在“-”或“/”后面的数字为端子号。

表3-12　插接器（片）的基本要素及其符号

在汽车电控单元（ECU）控制电路中，ECU与外界的连接方式往往采用多个不同端子的插接器，对于这些插接器识别的基本原则是，凡是标注插接器类型的字母（如A）或字母与数字组合（如T20）相同的均属于同一个插接器，在“-”或“/”后面的数字即为其端子号。

3.9.2　插接器的拆卸方法

为了防止汽车在行驶过程中插接器脱开，所有的插接器均有闭锁装置。如图3-45所示。也就是在插接器两个端子上装有卡片，插接器插紧后，卡片把两端子锁住。当要拆开插接器时，只要同时压下闭锁装置，就可以把插接器拉开。没有同时压下闭锁装置时绝对不可用力猛拉导线，以免拉坏闭锁装置或连接导线。

图3-45　插接器的拆卸方法

3.9.3　插接器的检测与修理

在检查线路的电压或导通情况时，不必脱开插接器，可用万用表两表笔插入插接器尾部的线孔内进行检查即可。修理中如需要更换电线或取下插接器插头，应先把两端子分开，用小螺丝刀插入插接器，撬起电线锁紧凸缘，并将电线从后端拉出。安装时，将电线头推入，直至稳定锁住为止，然后向后拉动电线，以确认是否锁紧。