汽车构造与原理三维图解 :底盘、车身与电器(彩色版)
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无级变速器内部组成部分

这种无级变速器的前进档和倒档各有一个湿式摩擦片式离合器,两者均为起动离合器。倒档旋转方向通过行星轮系改变。发动机转矩通过传动钢带传递转矩,再通过辅助减速齿轮档传递到变速器,并由此传到主减速器。其电子液压控制单元和变速器控制单元集成为一体,位于变速器壳体内。

知识链接

各大汽车厂商的无级变速器设计、结构和命名都有区别。大众公司的Multitronic无级变速器结构同发动机均为纵置式,它能够模拟出八个前进档和S(运动)模式。日产公司的XTronic无级变速器可以模拟六个前进档,但没有手动模式。斯巴鲁公司的Lineartronic无级变速器提供了前、后两根动力输出轴,并能够模拟出六档手动模式,还可在下坡时利用发动机阻力进行制动。

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壳体、螺栓

液压部分/控制机构

电子控制部分

传动齿轮、传动轴

离合器钢片

活塞、转矩传感器

垫片、挡圈、轴承

密封件、塑料件、橡胶件