责任
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第11章 负责到底,不去推诿

谁不希望自己的一生一帆风顺?谁不希望成功的喜悦永远伴随着自己?但是困难和失败就像是人生的“必修课”,在期许和幸福之间,人们难免要走过一条满是坎坷的路。

巴西的海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头,上面用葡萄牙语密密麻麻地刻着这样的文字:

当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条最先进的船沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,上面是21种笔迹,这样写着:

一水理查德:3月21日,我在奥克兰港买了一个台灯,虽然船上有规定不让个人私自用电器照明,但我想给妻子写信时照明用。

二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回船,就警告他说这个台灯底座轻,船晃时别让它倒下来,否则会失火的,但这又不是我个人的事,所以我没有干涉。

三副帕蒂:3月21日下午船离港,我发现救生筏施放器有问题,就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯:离港检查时,发现水手区的闭门器损坏,用铁丝将门绑牢。

二管轮安特耳:我检查消防设施时,发现水手区的消防栓锈蚀,心想还有几天就到码头了,到时候再换。

大管轮惠特曼:有人向我报告说消防栓要换了,我说正忙着,等一会儿拿给你们。

船长麦凯姆:起航时,工作繁忙,没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。

机匠丹尼尔:3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后,未发现火苗,判定探头误报警,拆掉交给惠特曼,要求换新的。

机匠瓦尔特:我就是瓦尔特,虽然我看见了他的留言,但心想反正又不是什么着急的事,别人不知道我是否看见了,我没有必须要现在就花工夫去白辛苦。

服务生斯科尼:3月23日13点到理查德房间找他,他不在,我坐了一会儿,随手打开了他的台灯。

大副克姆普:3月23日13点半,带苏勒和罗伯特进行安全巡视,没有进理查德和苏勒的房间,说了句“你们的房间自己进去看看”。

一水苏勒:我笑了笑,也没有进房间,跟在克姆普后面。

二水罗伯特:我也没有进房间,跟在苏勒后面。

机电长科恩:3月23日14点我发现跳闸了,因为这是以前也出现过的现象,没多想,就将阀合上,没有查明原因。

三管轮马辛:感到空气不好,先打电话到厨房,证明没有问题后,又让机舱打开通风阀。

大厨史若:我接马辛电话时,开玩笑说:“我们在这里有什么问题?你还不来帮我们做饭?”然后问乌苏拉:“我们这里都安全吧?”

二厨乌苏拉:我回答,我也感觉空气不好,但觉得我们这里很安全,就继续做饭。

机匠努波:我接到马辛电话后,打开通风阀。

管事戴思蒙:14点半,我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭,晚上会餐。大家在说笑,一些在岗位的人也来凑热闹。

医生莫里斯:我没有按常规到每个人的房间巡诊。

电工荷尔因:晚上我值班时跑进了餐厅。

最后是船长麦凯姆写的话:19点半发现火灾时,理查德和苏勒的房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误,但却酿成了船毁人亡的大错。

看完这张绝笔纸条,救援人员谁也没说话,海面上死一样的寂静,大家仿佛清晰地看到了事故的整个过程。

这场灾难难道就不能避免吗?事实上,完全可以避免!只要每个人多一点责任心,就能防微杜渐,把灾难的苗头消灭掉。

有人在看过这个故事后曾做过这样的假设:“如果台灯没有被买回来;如果回船后使用台灯被人制止;如果服务生不随手扭开它的开关;如果安全巡视亲自走进房间看看;如果电工在发现跳闸时检查一下电路,仔细找到跳闸的根源;如果机匠上午发现误报警后立刻安装上新的消防探头;如果发现气味不对的马辛自己走走;如果厨房仔细检查一下;如果管事注意督促人们应该时刻坚守岗位;如果医生晚上照常巡诊,走上一圈;如果出事时电工不私自离岗;如果锈蚀的消防栓在出海之前就被更新,可以使用;如果闭门器及时修理,可以打开;如果救生筏没被绑住;如果船长认真审阅安全检查报告……”实际上,只要其中有任何一个人尽到自己应尽的责任,那么这场火灾根本就不会发生!可事实是,这场可怕的灾难已经成为无法更改的历史。

是什么阻碍了每个人去履行相应的责任?对这个现象的一个解释是“责任扩散”。曾有两位年轻的心理学家做过这样一个有趣的实验:他们让72个参与者“一对一”或者“四对一”和精神病人保持距离,然后用通信机报告病情。事后统计数据出现了有趣的结果:

72个参与者“一对一”的通话组中有85%的人报告精神病人的病情,在四对一的通话组中只有32%的人报告精神病人的病情。两位年轻的心理学家把这种现象称为“旁观者介入紧急事态的社会抵制”,简单地说就是“旁观者效应”。

“旁观者效应”给世人以警醒:“每个人都犯了一点错误,没有履行应尽的责任,最终酿成了大错。”一个没有责任心的员工是“害群之马”,原因在于:对待工作没有负责到底的态度;漠视纪律,违反规定;事不关己,高高挂起,没有危机意识,错过把问题消灭在萌芽之中的最佳机会;敷衍了事,对待工作散漫拖延,甚至采取错误的处理方式;心存侥幸,找借口,工作完成不力;偷懒、盲从、粗心大意、经验主义;道听途说,没有实地调查的精神;对待工作不严肃,没有安全意识;主观臆断、脱离岗位、分工混乱、严重渎职……

所以,必须强调的是,企业员工在工作中不能“单枪匹马”,仅仅为谋求自身价值最大化而奋斗。

钢铁大王卡内基曾说:“无论在什么地方工作,你都不应推诿责任,你不能只把自己当作公司的一名员工——而应该把自己当成公司的老板。”这句话告诉我们老板需要什么样的员工:员工应该用老板的标准去主动承担,负责到底地开展工作。

凯文机器公司董事长保罗·查莱普曾说:“我警告我们公司的每一个人,假如有人说那不是他的错,那是同事的责任,如果被我听到的话,我一定开除他,因为这么说话的人明显是对我们公司没有足够的兴趣——如果你愿意站在那儿眼睁睁地看着一个醉鬼坐进车子里去开车,或者没有穿救生衣的小孩单独在码头玩耍——我绝不允许我的员工这样做,你必须去保护那个小孩才行。”

美国安利公司自行车业务部经理约翰,工作踏实,勤勤恳恳,从不找任何借口,一直是总经理的得力助手。一天,总经理对他说:“现在各种新款车型不断涌现,咱们库存的老式自行车如果再销售不出去,公司就要面临资金周转困难的问题。你去想办法把这些老式自行车销售出去。”这个艰巨的任务对约翰来说是超乎想象的,甚至前任总经理都没有办法完成!

但约翰二话没说就接下了这个艰巨的任务,没有找任何借口。可是,要解决这个棘手的问题谈何容易!市场已经极度饱和,连新款自行车都不好卖,更别说老式的了。

一个星期后,约翰来到总经理办公室,对总经理说:“现在城市里这些车肯定卖不出去了,我通过调查发现,在边远山区还是很有市场的,他们不注重款式,注重实惠。我觉得应该在那里设个代理点。”总经理同意了。结果经济效益非常显著。老式自行车在那里供不应求,销售一空。一段时间后,总经理离任,约翰被提升为公司新任总经理。

为什么约翰能够被提升为公司新任总经理?原因很简单,因为他面对一个几乎不可能完成的巨大挑战时有责任心,并努力去做。凭借这点老板就能判断出这样的人是可用之人。

有一位著名的企业家曾说:“员工必须停止把问题推给别人,而应该学会运用自己的意志力和责任感,着手行动,处理这些问题,让自己真正承担起自己的责任来。”