GB/T 51312-2018 船舶液化天然气加注站设计标准
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2 术语、符号和缩略语

2.1 术  语

2.1.1 船舶液化天然气加注站  LNG bunkering station

为受注船加注液化天然气的场所,具有液化天然气的补给、储存、加注等功能,并提供其他便利性服务,包括船舶液化天然气岸基式加注站、液化天然气加注趸船。

2.1.2 船舶液化天然气岸基式加注站  shore-based LNG bunkering station

储存及公用工程设备均在岸上的船舶液化天然气加注站。

2.1.3 天然气燃料动力船  natural gas fueled ship

主发动机采用天然气作为单一燃料或采用天然气和燃油两种燃料的船舶。

2.1.4 液化天然气受注船  LNG fueled ship

接受液化天然气加注服务的船舶。

2.1.5 液化天然气运输船  LNG carrier

散装运输液化天然气的专用船舶。

2.1.6 液化天然气加注趸船  LNG bunkering pontoon

非机动形式、固定于水中某一位置,储罐、液化天然气泵和加注设备等固定安装于船上,用于船用液化天然气燃料加注的趸船。

2.1.7 液化天然气罐车  LNG road tanker

运输液化天然气的专用车辆。

2.1.8 作业区  operational area

船舶液化天然气加注站内布置卸料、储存、加注及放空等工艺设施的区域。该区域的边界线为爆炸危险区域边界线加3m。

2.1.9 站房  station house

用于船舶液化天然气加注站的管理、经营、变配电、控制和提供其他便利性服务的建筑物。

2.1.10 相邻水域设施  adjacent aquatorium facilities

船舶液化天然气加注站周边的取水口、涵洞、桥梁、码头、渡口、锚地、水利枢纽、通航建筑物、水下管线、架空过河管线等涉水构筑物的统称。

2.1.11 防火堤  dike

液化天然气储罐发生泄漏事故时,防止液化天然气外流和灾害蔓延的构筑物。

2.1.12 隔堤  dividing dike

用于缩小防火堤内储罐发生少量泄漏事故时的影响范围,而将一个储罐组分隔成多个分区的构筑物。

2.1.13 罐池  tank basin

安装储罐的构筑物。通常指岸基式加注站的坑式储罐罐池和埋地式储罐罐池。

2.1.14 卸车区  onshore unloading area

液化天然气罐车向船舶液化天然气加注站补给液化天然气时停车的区域。

2.1.15 补给泊位  LNG unloading berth

液化天然气运输船向船舶液化天然气加注站补给液化天然气时的停泊水域。

2.1.16 加注泊位  LNG bunkering berth

受注船的停泊水域。

2.1.17 卸料设备  unloading device

船舶液化天然气加注站补给时,连接液化天然气罐车(或运输船)与储罐的设备,包括软管或卸料臂及切断、计量、防拉断等附件和控制系统。

2.1.18 加注设备  fueling device

向受注船加注燃料的设备。包括软管或加注臂及切断、计量、防拉断等附件和控制系统。

2.1.19 加注码头  bunkering wharf

为液化天然气受注船提供液化天然气加注服务的码头。

2.1.20 埋地储罐  buried LNG tank

罐顶低于周围4m范围内的地面,并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式液化天然气储罐。

2.1.21 坑式储罐  pit type tank

安装在罐池中且储罐顶低于罐池周围4m范围内地面200mm的储罐。