第九节 京港澳高速公路黄河大桥（原阳县）

京港澳高速公路（国家高速G4）原阳黄河大桥位于原阳县蒋庄乡，是京港澳高速公路的重要组成部分，全长9848.16米，双向八车道，为国内同类跨河桥梁之最。

改革开放以来，国家和省高速公路建设如火如荼，地处天下之中的河南交通建设日新月异，高速公路里程长期居各省之冠，2019年年底，河南省高速公路通车总里程6967公里，继续保持在全国第一方阵。[21]目前，河南境内现有高速公路21条，双向四车道/六车道/八车道，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92%，其中45个县有两条高速通过。全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的一个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。

数据显示，从1986年郑州黄河公路大桥建成，改革开放至今，黄河河南段已建成17座黄河公路大桥。目前，新乡到郑州已建以及在建的黄河大桥共有11座，分别是：郑州黄河公路大桥、郑州刘江黄河大桥、郑新黄河大桥、官渡黄河大桥、长东黄河铁路大桥、长垣东明黄河公路大桥、郑州黄河铁路大桥（旧）、郑州黄河铁路大桥（新）、开封黄河大桥、S213开封黄河大桥以及郑济铁路黄河特大桥。其中，位于原阳县和平原示范区的黄河大桥有7座。原阳县和平原示范区已然成为南北交通大枢纽。

新乡向为“四达之区，中州一大都会也，揽胜于天成”，“左孟门，右太行，大河经其南，常山在其北”；“峰麓奇峻，地当冲要”；“北通燕赵，南走京洛”；“路通八省，星轺络绎”。[22]高速公路和郑新间黄河大桥的建设给新乡的经济建设和郑新融合发展带来了新机遇。

京港澳高速公路原阳黄河大桥原名为“郑州黄河高速公路特大桥”或“郑州黄河二桥”，一边是郑州市惠济区刘江村，一边是新乡市原阳县蒋庄乡。2002年4月1日，郑州黄河二桥开工建设，2004年10月建成通车。2008年4月10日，郑州黄河二桥更名为“刘江黄河大桥”。距上游郑州黄河公路大桥约13公里，是京港澳高速公路跨越黄河的公路大桥，设计时速120公里，是当时黄河上第一座钢管拱形特大桥，是现在黄河上最长，最宽阔的高速公路特大桥，也是中国最长、最宽阔的跨河高速公路特大桥。

刘江黄河大桥正式通车，这标志着中国国家规划的“五纵七横”国道主干线中的重要一纵——北京—港澳高速公路（国家高速G4），以高速公路标准实现了全线贯通。刘江黄河大桥的通车一方面缓解了郑州黄河公路大桥的压力；另一方面，它的经营也给众多在建和即将建设的大桥提供一个可资借鉴的范本。