第十节 郑新黄河大桥（原阳县）

郑新黄河大桥，原称“郑州黄河公铁两用桥”，是中国河南省境内一座连接郑州市惠济区和新乡市原阳县的黄河大桥，是107国道复线工程与京广高速铁路共同跨越黄河的公用特大桥梁。

郑新黄河大桥于2007年7月动工建设，公路部分于2010年9月29日通车运营；高速铁路部分于2012年12月26日通车运营。

郑新黄河大桥公路北连接线起点在原阳县同107国道顺接，于郑州市金水区小贺庄接107国道辅道处终止，全线长24.277千米。公路桥全长11.645千米，其中公路铁路合建长度达9.177千米；公路部分为双向六车道一级公路，铁路部分为双线高速铁路；项目投资总额49.8亿元。郑新黄河大桥公路成为当时世界上最长的公、铁两用大桥、河南省第一座跨越黄河的公、铁两用大桥。

郑新黄河大桥上层公路桥面宽32.5米，下层为双线客运专线，线间距7米。公铁合建段长9176.548米，是世界上设计标准最高的公铁两用桥，铁路设计速度350千米/小时，公路设计速度100千米/小时，荷载为国家标准的1.3倍。该桥结构形式新，三主桁、斜边桁主梁设计为世界首次采用，以满足桥面上宽下窄的要求；大桥施工方法新，主桥钢梁采用多点同步拖拉架设技术，世界领先。

郑新黄河大桥项目的建设，对缓解107国道郑州黄河公路大桥交通瓶颈，完善黄河中下游中原腹地河南省交通运输网络，加强郑州、新乡两市合作交流，加快以郑州为中心的中原城市群建设，实现黄河两岸城市资源共享、产业互补、生态共建，推动河南省经济社会快速全面协调发展，促进中原经济区建设，促进中部地区崛起具有重要意义。