电动汽车分时租赁:商业模式和能源环境效益评估
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2.2.2 典型运营企业

1.基本运营情况

2009年,商用车制造商戴姆勒集团率先在德国乌尔姆推出“创新的城市绿色出行方案”car2go,并成为相关环保理念的倡导者和执行者。car2go存在的一个重要意义在于向公众宣传电动汽车,car2go电动汽车服务有助于使公众接受采用电动汽车出行的生活方式。car2go打破了按天计费和在门店租车、还车的运营模式,开启了“汽车共享”新概念:即时自助,随性出行;单程随处还车,网点遍布全球;按分钟计费,支付简单透明。根据CNN报道,将用户数积累到100万人,car2go用了5年时间,而积累到200万人只用了21个月[15]。从2011年到2016年,car2go的全球会员数从6万人增至220万人,车辆总规模从2100辆增至14000辆,每千人拥有车辆数从35辆降至6辆[16]。戴姆勒2016年的年报显示,car2go旗下车辆的累计行驶里程超过5.5亿km,相当于绕地球赤道13750圈,租赁次数超过7100万次,全球范围内每1.5s就有一辆车租出。在罗马和米兰,平均每天每辆车有超过10个订单,而在纽约布鲁克林,平均每天每辆车有7~8个订单。截至2018年1月,car2go的业务范围囊括了北美和西欧地区,以及中国的26个城市。car2go在全球拥有约300万名用户,其中在德国约有87万。

Drive Now是宝马推出的即时用车服务,采用分时租赁方式为用户提供便捷、环保的出行方式,主要服务车型为宝马i3。截至2018年1月,该服务已覆盖欧洲的13个城市,运营车辆达6500辆,用户数量约100万人。

为扩大欧洲出行业务,更好地应对Uber及Lyft等公司的竞争,戴姆勒和宝马在2019年1月将出行服务合并到YOUR NOW公司。截至2019年底,该公司用户超过9000万人。2020年1月,YOUR NOW的业务进一步整合,根据不同客户的需求,划分为三大业务方向,分别是FREE NOW & REACH NOW、SHARE NOW和PARK NOW & CHARGE NOW。其中,分时租赁业务归入SHARE NOW公司。SHARE NOW车队下辖2万多辆宝马、梅赛德斯-奔驰、Smart和MINI品牌车型,车辆遍布欧洲及北美的30个城市,拥有400多万名会员。该公司在欧洲的4个城市运营纯电动汽车车队,另外13个城市的车队部分采用电动汽车。SHARE NOW是目前最大的自由浮动式电动汽车共享供应商。截至2019年3月,其全球3200辆租赁用车的续驶里程接近1.2亿km[17]。SHARE NOW在2020年2月底之前关停了在北美、伦敦、布鲁塞尔和佛罗伦萨的业务。

2.用户特征

德国乌尔姆市是最早开展汽车分时租赁服务的城市。2013年2月,由加州大学伯克利分校交通可持续研究中心(Transportation Sustainability Research Center, TSRC)和乌尔姆大学联合发起了针对乌尔姆市17000名car2go会员的在线问卷调查,共发放4577份问卷,经过一定程序的严格筛选,最终确定符合条件的有效问卷数量为743份。问卷统计了消费者的年龄、性别、受教育程度、职业和收入等详细信息。如图2-1所示统计结果显示,从会员构成的性别比例来看,68.3%的会员为男性,31.7%的会员为女性。从会员的年龄构成来看,年龄在30~39岁的会员占比最高,占全部会员数量的27.3%。其次是20~29岁的会员,占比为26%。40~49岁的会员占比为23.1%。以上三个年龄区间,即20~49岁会员占全部会员数量的76.4%;17~19岁及50岁以上的会员占比较低,合计为23.6%。从受教育程度来看,大学及以上学历的会员占比为51.2%。其次是高中学历的会员,占比为27.5%。高中及以下学历的会员占比较低。从职业分布来看,全职工作人员占比为66.2%。其次是在校大学生,占比为18.4%。此外还包括兼职者、家庭主妇等。从月收入水平来看,除20.4%的会员对月收入保密外,月收入超过2500欧元的会员占比为58.8%。其中,月收入在2500~3499欧元的会员占比为20.8%,月收入在3500~4499欧元的会员占比为17.3%。

图2-1 car2go的消费者特征

综上所述,car2go的主要会员为具有大学及以上学历的全职工作人员,性别以男性为主,且月收入高于2500欧元。