第一章　现代商业的兴起

导读

铁路时代是创业的第一次高潮，也标志着现代商业的起步。在铁路诞生前的半个世纪中，虽然生产的产品总量、交易量及企业数目都大幅度增加，不过，企业的业务范围及规模却依然比较小。可以这么说，1850年之前，除了有些超大农场的监工，职业经理人的数量很少，现代企业根本没有成型。铁路和电报技术的发展，根本上解决了物品运转和信息传递的时间和空间问题，之后现代企业才轰轰烈烈地发展起来。

闻名于后世的“镀金时代”资本家们，如范德比尔特、卡内基、洛克菲勒、古尔德、摩根等，无不是拜铁路创业浪潮所赐。从蒸汽船运输转型到铁路运输，成就了范德比尔特的铁路大亨之名；铁路全美铺开，对原材料的需求，支撑起卡内基的钢铁帝国；对资金的需求，让摩根家族作为后起之秀替代罗斯柴尔德家族，成为新的投资之王。铁路缩短了空间的距离，炼油及炼油产品得以快速流通，销往全美乃至全球，让洛克菲勒掌舵的公司成为史上第一家全球化公司、第一大垄断公司。

铁路不仅是创业家的乐土，也滋生出职业经理人阶层。铁路公司最早大量雇用职业经理人员来协调、管理和评估分散于各地的工作。铁路公司雇佣了大批领薪水的经理；建立起大规模内部组织机构；首创财务和统计报表制度用以监督、评估经理们的工作。铁路公司的这三大特点宣布了现代管理的真正产生。

当然，不管是卡内基引进的最先进炼钢技术，还是美国各铁路公司所采用的火车头专利、蒸汽动力方面的发明，都不是美国的原创。借助地域辽阔的优势，铁路时代让苦苦追赶英国的美国迎头赶上，继而超越，从此，全球步入了美国世纪。如同100多年之后，利用互联网时代的契机，中国世纪成为了一种可能。

1901年，J.P.摩根买下卡内基钢铁公司组建了全球最大的钢铁公司——美国钢铁公司。他表示在达成这笔历史上最大的交易之时，希望能会见安德鲁·卡内基并与他握手。他邀请卡内基光临他在华尔街23号的家。卡内基回应说，对他而言，从华尔街23号到西51天街5号（卡内基当时的住所）的路途与反过来走的路途一样。也就是说，摩根想见他，那摩根就要到他家里去。摩根去了。

另有资料显示，1901年摩根逐渐壮大钢铁托拉斯时，需要收购洛克菲勒在梅萨比矿山的产业，洛克菲勒也提出，需要摩根自己到府上商谈合作事宜，而不是他屈尊去找摩根。等摩根来了之后，洛克菲勒摊开双手，装出无可奈何的样子提醒说自己已退休，让摩根和他27岁的儿子谈这项交易。面对实业家的傲慢，这位迄今最了不起的银行家只好忍住了这口气。正如摩根的助理所提醒的，你不能因为个人偏见而阻碍自己的成功，尽管很不喜欢卡内基、洛克菲勒，摩根还是硬着头皮去了。

这是实业家对资本家的傲慢吗？一点心理优势是有的。因为创业带来的巨大成功，卡内基、洛克菲勒感到无比的自豪，但对另一些人来说，这其实是无比的傲慢。这类实业创业家的傲慢在后来的亨利·福特、比尔·盖茨、谷歌小子身上得以传续。当然，150年前卡内基作为实业家崛起，不仅仅是实业家心理优势的确立，它更代表着现代商业的兴起。

实业家对资本家傲慢，是因为实业家们相信是他们改变了世界，创造了历史。