新军舰、新武器

1914年，长江巡逻队接到了增援——两艘新炮舰，第二代“帕洛斯”号和第二代“莫诺卡西”号（两者为同级姐妹舰）。它们吃水深度很浅，是专门建造用于在中国内河执行任务的。

第二代“帕洛斯”号于1912年始建于美国本土的马尔岛海军造船厂，随即被拆卸，分成零件运往上海。1913年4月28日，该船由上海码头工程公司重新组装。1914年4月23日下水，由李·S．博德夫人主持下水仪式。该船排水量204吨；长54.44米，最大宽度7.47米，吃水深0.74米；航速13.25节；编制舰员47人。武备方面，装备2门6磅炮、6挺重机枪。

1914年6月24日，“帕洛斯”号长江炮舰正式加入美国海军，首任舰长是弗兰克·罗夏中尉。6月29日，它离开上海开始了第一次巡逻，并于8月28日抵达距海岸2100公里的重庆，成为美国海军中第一艘到达重庆的军舰。

在重庆的港口一直停泊到9月23日，“帕洛斯”号才和“莫诺卡西”号一起巡视长江上游。“帕洛斯”号和“莫诺卡西”号是当时美国仅有的能够在整个长江江段巡逻的军舰，一入役就成为舰队的主力。此后，“帕洛斯”号除了从1917年4月6日到8月14日，由于美国参战而短暂地被扣押在上海之外，其余服役生涯都在长江上度过。1928年6月15日，“帕洛斯”号得到PR-1的编号（后改为PG-16）。

1929年6月，6艘新建的长江巡逻炮舰投入服役之后，“帕洛斯”号进入上海的造船厂大修。此后，“帕洛斯”号以上海为基地，主要巡逻区域也变为长江下游，成为巡逻队的二线舰只。

1934年10月，“帕洛斯”号开始了服役生涯的最后一次远征，它离开上海前往重庆，并将在那里作为永久驻地船。在长江上游湍急的水流中，“帕洛斯”号经过漫长而艰险的航行，终于在11月12日停靠在重庆的海军俱乐部。1937年5月21日，驻地船“帕洛斯”号从海军装备清单中除名。6月3日，它被出售给中国一家公司，随即报废解体。

第二代“莫诺卡西”号同样始建于马尔岛海军造船厂，随即拆解成零件状态运到上海码头工程公司组装。1913年4月28日，该舰开始组装，1914年4月27日下水，由卡特夫人主持仪式。

停泊在重庆的“帕洛斯”号，注意覆盖全舰的帆布凉棚，这在长江流域的几大“火炉”十分重要

马尔岛海军造船厂，第二代“帕洛斯”和“莫诺卡西”号正在建造当中

“帕洛斯”号炮舰线图，注意2门6磅炮的位置

1914年6月24日，该舰加入美国海军，第一任指挥官是安德鲁·F．卡特中尉（卡特夫人的丈夫）。该舰排水量204吨；长54.44米，最大宽度7.47米，吃水深0.74米；航速13.25节；编制舰员47人。武备方面，装备2门6磅炮、6挺重机枪。

第一代“莫诺卡西”号与八国联军

该舰是一艘排水量1392吨的明轮炮舰，1864年12月14日下水，装备6门大炮，1889年来到中国。该舰从上海进入长江，可以算是美国长江巡逻队的第一艘军舰。第一代“莫诺卡西”号参加过八国联军进攻大沽的作战行动，此后一直在中国和日本、朝鲜海岸执行任务。

该舰在八国联军中的表现可以作为20世纪初期美国海军在华行动的缩影。八国联军在中国的第一次军事行动，就是攻击直隶总督守卫的天津大沽炮台，以保证与天津的联络畅通无阻。之前清军曾在水中布雷，而且与义和团联手拆毁了铁路。1900年6月17日，清政府大沽守军与联军炮舰交火。当日，美国海军少将路易斯·肯普夫在他的正式报告中，陈述了当时美国军舰“莫诺卡西”号采取与其他列强不同的行动——拒绝参与攻打中国大沽防御工事——的理由。简单说来，他就是受国家指示约束，不能够向一个一向保持友好关系的国家首先开战。这份公文是写给美国政府的情况报告，不是写给传媒的声明。这份文件表明：美国曾两次拒绝签署各国联合军事协约，不仅拒绝参与防守大沽火车站的军事行动，而且拒绝参与夺取大沽炮台的军事行动。

下面是这份报告的全文：

“美国旗舰‘纽沃克’号，大沽，中国，1900年6月17日

先生：

鉴于正在发生的事情（指联军攻打大沽炮台），我向您报告昨天此地的其他外国高级海军官员决定占领大沽炮台之前的情况。

6月14日星期四，海军少将布鲁斯电话问我，对此（占领大沽炮台）有何想法，我告诉他说，我没有被授权对一个我国过去与之和平相处的国家首先做出任何战争举动；我的权限是，按照常规条例和最近来自美国国务院、美国亚洲海军总司令两方面的指示，保护美国的利益。

15日，在一次协商会上，外国海军官员一致同意占据中国政府控制下的东沽火车站，并且决定，如果中国政府军队抵抗任何一国的军队，所有外国都应当介入并采取统一行动。根据授予我的指示，我不能够加入占据中国政府所属领地这一行动，也无意在没有任何特许的情况下，加盟到这样一项协约中。

昨天，6月16日，一些外国海军官员签署了关于有必要暂时占领大沽炮台的协议，并就协议内容通知了天津总督和炮台指挥官。关于即将发生的事情，在天津的领事已经接获通知。我没有参加攻击炮台的行动。基于国务院的指示，“莫诺卡西”号舰长怀斯被授权保护美国利益，但是他一度考虑，如果遭到中国政府军攻击，那就是宣战，而他将采取相应的行动。

美国海军少将路易斯·肯普夫”

在给美国海军总部的报告最后，他还这样写道：“除了炮台被占领，我对这场战斗的情况一无所知。我感到一种本能的遗憾——没有疑问，对此我的同事们与我同感——我们的责任和所接受的命令，阻止了‘莫诺卡西’号用它老旧的滑膛炮开火的最后一次机会。”

当时，停泊在大沽港的俄、德、法和英四国海军7艘战舰（日本以炮舰引擎故障为由退离了战场）发动了攻击。到清晨5点45分，俄军200人、英德两军380人、日军300人从地面占领大沽炮台。

第一代“莫诺卡西”号明轮炮舰，照片拍摄于中国

从6月29日起，八国军队陆续开往天津，很快投入了对义和团及清军的战斗，并炮轰天津城。这次战役日军出兵2700人，占联军兵力的一半以上。

7月14日，联军占领天津。

早在清政府对外宣战之前，英国一度向美国驻上海总领事古德纳扬言要占领江阴炮台、江南造船所和整个吴淞地区。但是，美国没有支持英国的做法。英国权衡利弊，终于知难而止。美国之所以采取与其他各国不同的对华政策，主要原因是当时其在远东利益的核心还是菲律宾群岛，并不想在中国投入过多的力量，追求用最小的投入获取最大的利益。

另外，两舰还都带有1门76.2毫米野战炮供登陆部队使用。

投入现役之后，“莫诺卡西”号隶属于亚洲舰队第2分队（1922年被正式命名为长江巡逻队）。1914年6月29日，“莫诺卡西”号从上海逆流而上，抵达宜昌和重庆，开启了它历时15年的长江巡逻生涯。

1920年6月，“莫诺卡西”号得到PG-20的编号。1928年6月15日，“莫诺卡西”号被重新分类，得到PR-2的编号。1929年6月24日，它在上海转入二线。此后，“莫诺卡西”号以上海为基地，在长江下游执行任务，不再频繁前往它原来的巡逻区域——重庆和宜昌之间的江段。

1931年9月19日，长江发生特大洪水，“莫诺卡西”号的舰员再次满编，和“帕洛斯”号还有其他美国海军舰艇一起加入营救难民的队伍。1933年，“莫诺卡西”号在各通商口岸担当驻地船。日本大规模入侵中国的“七七事变”发生时，“莫诺卡西”号就停在长江下游地区，保持中立。1938年8月29日，在一次例行巡逻中，几颗水雷就在距离“莫诺卡西”号只有73米的地方爆炸，弹片飞溅到它的甲板上，不过有惊无险，没有舰员伤亡。这次遇险之后，“莫诺卡西”号就停泊在港口，直到几天后，日军在此处的军事行动停止了，才重新驶入长江。

1939年1月31日，“莫诺卡西”号这艘老炮舰从美国海军中退役，同年2月10日，它被拖往大海，并在中国海岸附近的深水区域沉没。

另外，特别要提到的是，如上所述，美国海军长江巡逻队在1900年以后的一段相当长的时间里，舰只都不适合在长江上游航行。其获得第一艘真正意义上的长江内河炮舰应该从1914年建造的第二代“帕洛斯”号炮舰开始算起。除“帕洛斯”号和同级的第二代“莫诺卡西”号炮舰之外，美国长江巡逻队的所有军舰的航行极限就到宜昌。在目前长航档案、《五通桥区志》里面所说的所谓“盖巴乐斯”号炮舰在重庆、五通桥出现应是子虚乌有的。1902年、1923年美国在长江上游的历次军事行动，实际上没有真正意义上的军舰支持，可能是通过武装商船实施的。

“莫诺卡西”号上的水兵