1.1 概述

1.1.1 汽车运行材料的定义

在汽车工程领域，涉及两类材料，即汽车工程材料和汽车运行材料。所谓汽车工程材料，系指在汽车制造过程中使用的材料，如车用金属材料、车用非金属材料和车用新型材料等（详见参考文献[1]）；所谓汽车运行材料，系指汽车已经投入使用，开始执行运输任务，在运行（使用）过程中需要不断补充、添加或更换的材料。

作为高速行走机械和交通运输工具，汽车在执行运输作业过程中，需要将乘员和货物从甲地运输到乙地，本质上是一个做功的过程，自然需要消耗能量。因此，汽车对燃料的消耗是不可避免的。为保障汽车的持续运行，自然需要不断补充燃料。

随着汽车的持续运行和长期使用，汽车内部的润滑油料、特种液料和汽车轮胎等也会因为摩擦、磨损等原因导致品质逐渐劣化，无法胜任其既定的工作任务，也需要及时补充或更换。

汽车在运行（使用）过程中不断被消耗（或品质逐渐劣化）而需进行补充或更换的燃料、润滑油料、特种液料和轮胎等非金属材料统称为汽车运行材料。

1.1.2 汽车运行材料的分类

按照作用与消耗方式不同，可将汽车运行材料分为四大类。

1.车用燃料

车用燃料主要包括车用汽油、车用柴油以及车用替代燃料。车用燃料的使用性能对汽车的动力性、排放性有直接和显著的影响。据统计，在汽车整个运行成本中，车用燃料的消耗费用约占1/3，直接影响汽车的运行经济性。

2.润滑油料

车用润滑油料主要包括发动机润滑油（也称为机油）、车辆齿轮油以及车用润滑脂等。润滑油料的润滑性能、黏温性能直接影响运动机件的润滑效果、传动效率和使用寿命，并对汽车的燃料经济性产生影响。

3.特种液料

特种液料（也称为车用特种工作液）主要包括液力传动油、发动机冷却液、制动液、液压系统用油、风窗玻璃清洗液、空调制冷剂等。特种液料的使用性能对保持汽车技术状态良好，确保安全行车以及营造舒适的驾乘环境均有显著影响。

4.汽车轮胎

轮胎是汽车行驶系统的重要组成部件之一，对汽车行驶性能有直接影响；同时，其修补、更换费用也占据着很高的汽车运行成本份额。合理选择、使用汽车轮胎，对降低汽车运行成本、确保安全行车具有重要意义。

1.1.3 研究汽车运行材料的意义

在汽车工程领域，人们通常将燃料喻为汽车的食粮，将润滑油料喻为汽车的血液，将车用特种工作液喻为汽车的体液，将轮胎喻为汽车的鞋子，可见汽车运行材料的作用之大。

汽车运行材料已经成为汽车技术体系的重要组成部分，也是汽车技术管理的主要内容。工程实践表明，汽车技术与汽车运行材料技术是相辅相成、互相促进的。先进的汽车技术需要以优质的运行材料为支撑，而优质的运行材料（及其合理使用）又促进了汽车使用性能的提升。

汽车的使用性能与汽车运行材料密切相关。若汽车运行材料选用不当，不但无法充分发挥汽车的既有性能，还会导致汽车出现早期故障或损坏，造成资源浪费、环境污染，甚至酿成事故。

深入研究汽车运行材料的使用性能、规格、牌号，掌握汽车运行材料的使用和管理知识，合理选择和使用汽车运行材料，对于保持汽车良好的技术状态、降低汽车运行成本、提高汽车运输效率、确保行车安全等具有重要意义。同时，也是汽车运用工程师、汽车服务工程师必须具备的基本技能和岗位职责所在。

上述汽车运行材料或以石油为原料经炼制而成，或以石油为原料经化学合成得到，均与石油有着密不可分的关系。所以，了解石油及其炼制过程，对于进一步熟悉汽车运行材料，具有重要意义。