第71章 刷级

整个航程如果顺利的话，大约十五天左右就能抵达目的地。

这还是为了躲开英国皇家海军的巡逻，在海上兜了一个大圈子的结果。

当行程到达第十天时，一切都很顺利。

阳光明媚、海风和煦，在甲板上漫步，远处波涛滚滚，头顶上海鸟啼叫，若非船舱内时不时传来的操练声打破了这份宁静与和谐，旁观者怕不是以为这艘船正处于悠闲的度假之中。

此时，火炮长皮特正在组织炮手们进行模拟战斗。

事实上，若非有劳伦斯这个得力助手帮忙，皮特还真的不想费这个事去搞什么演练。

在皮特看来，真要是遇到了海盗。

上就完了。

以海盗的火力和战斗水平，压根无法和正规军相抗衡。

圣玛丽号只需放上几炮，保准吓得那些海盗屁滚尿流地逃跑。

不过既然劳伦斯主动提出帮忙组织训练，而功劳又记在自己头上，他何乐而不为呢。

火炮长皮特三十五岁，上尉军衔。

眼角上有一条长长的印痕，据说是有一次火炮炸膛，铁片堪堪从脸庞前划过留下的伤疤。

他十六岁就加入海军，如今服役已经快二十年了。

在漫长的服役生涯中，劳伦斯无疑是皮特所遇见过的最为聪慧的年轻人。

无论是复杂的战术讲解，还是精细的操作演示，只需他一遍言传身教，劳伦斯便能迅速领悟，仿佛天生便具备着超凡的学习能力。

反观某些愚钝之辈，即便皮特倾囊相授，反复教导，他们依旧跌跌撞撞，错误频出，大概是因为脑子长在屁股上了。

更为难能可贵的是，劳伦斯还拥有一种独特的人格魅力。

他总能快速地融入到水兵们当中，然后成为他们的中心。

水兵们仿佛被一种无形的力量牵引着，不由自主地围绕在他身旁，好像不这么做的话，反而不正常。

不过唯一令皮特不解的是，他总喜欢把这些火炮称作意大利炮。

可是这些火炮明明就是法国自己浇筑建造的，与意大利没有一点关系。

在劳伦斯的影响下，越来越多的水兵也习惯了这一叫法。

以至于在练习齐射时，皮特听到最多的声音便是“fk意大利炮！”

一个小时的练习结束了。

劳伦斯擦了擦汗，看着视野中终于弹出的系统提示——【您的火炮手技能已升至lv1级，成就点加200。成就点余额235。】，轻轻松了口气。

技能也可通过不断磨炼、反复练习进行升级。

如此一来，不仅可以节约大量成就点，而且还能增加成就点。

这对于劳伦斯而言，何乐而不为呢。

反正在大海上闲着也是闲着，还不如多刷一刷技能的熟练度。

没错，要说自打出海以来圣玛丽号上最忙的是谁，不是大副，不是军需官，也不是厨子，而是劳伦斯。

他每一天从早到晚过得都很充实。

几乎每一刻都在忙碌中度过。

但他的辛苦也得到了回报。

在出海日程到达第十天的时候，他的各项技能也迎来了丰收。

要说在一艘海船上，最重要的岗位是哪一个。

答案可能有很多种。

但不可否认的是，领航员绝对是其中至关重要的一个，尤其是在航海六分仪和精密计时器发明之前。

拥有一个技术精湛的领航员曾是许多船长的梦想。

因为只要船长选好目的地，领航员就可以将船只引领至正确的航行路线上。

在18世纪航海还不是一门科学，人们都称领航员是“艺术家”，他们用来绘制海洋位置图的方法对于许多水手来说完全是个谜，而“艺术家”通常都是被认为拥有独特的天赋的。

比如用星星就可以确定纬度，因此要去某个特定地方，只要让船顺着正确纬度向西或向东航行即可。大西洋信风是众所周知的，怎奈当时洋流图还没有能够被绘制出来，所以就得完全依靠领航员的经验。

通过领航员的操作，航船不管朝哪个方向前进都能与风向形成一定角度。这意味着，船只可以沿着一个方向行进一段时间，然后再沿着另一个方向行进相同的时间，形成“之”字形路线，左右迂回地前进，这样一来，船只即便在逆风中也能扬帆前进。

但有的船只因为缺乏类似的经验而导致了厄运发生。

著名海盗“黑色男爵”巴塞洛缪·罗伯茨就曾有过这样不幸的遭遇。

1720年，他率队从西印度群岛向西非附近的佛得角群岛航行时，目的地已经在他们视线以内，但是在最后几英里他们死活没办法逆着信风航行，于是只好原路穿过大西洋返回南美，差点没渴死在返回的路上。

如果男爵有一个领航员的话，他完全可以让船只在到达目的地前几英里处逆风前进，而后顺风漂流进港。

毫无疑问，副官内克就是船长需要的那种出色的领航员。

而他之所以能够担任船长的心腹，也正是因为这个原因。

在劳伦斯在登上圣玛丽号之前，对领航业务几乎一窍不通。

每到夜晚，当内克站在甲板上仰望星空操作六分仪校正航行方位的时候，就会看到劳伦斯悄悄凑过来，向他请教有关领航的知识。

内克起初并不认为某人能够在短时间内学会这些。

毕竟，他从学习到出师，再到独自担任一艘战舰的领航员，他足足花了十年的时间。

但让内克没想到的是，劳伦斯一开口就显得十分专业。

而他所缺乏的仅仅只是实操而已。

劳伦斯早就通过系统购买了地理学的相关书籍，通过他的过目不忘技能进行了预习。

某些专业技能虽然看起来挺玄乎。

但只要投入时间和精力，就绝不会毫无建树。

尤其是在这个年代，只要你懂得一些基本的地理知识，想要当好一名领航员并非是一件难事。

以测量维度为例。

如果已知日期，就可以算出当天太阳直射点的纬度，比如春分、秋分在赤道，冬至、夏至在南北回归线，那么在大海中航行的船只，只要在中午12点时分，测出当地太阳高度角（太阳光与地平线或海平线的夹角），然后用太阳高度角的余角（直角三角形的两个锐角互为余角）加上直射点的纬度，就是当地的纬度。

如果是晚上，北半球可以利用北极星。北极星的高度角（与地平面夹角）即是船只所在地的纬度。如果在南半球，南十字星可以替代北极星的作用。

至于经度，测量要稍微麻烦一些。

不过自从约翰·哈里森发明了航海精密计时器，经度的测量才趋于简单。

总而言之，有了精确的经度和维度，船只在大海上就不会像无头苍蝇一样乱撞了。

【您的领航员技能已升至lv1级，成就点加200。】

【扣除用于购买地理学书籍的5成就点，成就点余额430。】

十天不到的时间，劳伦斯就从理论上的巨人操作上的矮子，一跃成为几乎可以媲美内克的出色领航员。

这让后者目瞪口呆之余，终于相信在这个世界上是有天才存在的。