4.5 东风日产玛驰车系发动机的正时调整
一、HR12DE（1.2L）型发动机正时系统的结构
HR12DE（1.2L）型发动机正时系统部件如图4-180所示。
图4-180 HR12DE（1.2L）型发动机正时系统部件
二、HR12DE（1.2L）型发动机的正时调整
（一）正时系统的拆卸
正时系统的拆卸步骤和方法如下。
1.拆下前车轮（右侧）。
2.拆下前翼子板保护板（右侧）。
3.排放发动机机油。
注：在发动机冷却后执行此步骤。
4.拆下以下零件。
摇臂盖、驱动皮带、水泵皮带轮、接地电缆（位于前盖和散热器芯支撑之间）。
5.拆下低压软管。
6.使用变速箱千斤顶支起发动机的底部，然后拆下发动机固定支架和安装隔垫（右）。
7.按以下步骤将1号汽缸置于压缩行程上止点。
（1）顺时针转动曲轴皮带轮②并使TDC标记
（无漆）与前盖上的正时指示器①对准，如图4-181所示。
图4-181 使TDC标记与前盖上的正时指示器①对准
（2）确认每个凸轮轴链轮匹配标记都处在如图4-182所示的位置。
如果不对照的话，就再转动曲轴皮带轮一次，使匹配标记与图中所示位置一致。
（3）确认1号汽缸的凸轮前端是处于图4-183中所示的位置。
8.用下列步骤拆下曲轴皮带轮。
（1）使用滑轮托（通用维修工具）固定曲轴皮带轮①，如图4-184所示。
（2）松开并拉出曲轴皮带轮螺栓。
注意：切勿拆下装配螺栓，因为它用于支撑皮带轮拆卸器（SST：KV11103000）。
（3）将皮带轮拆卸器（SST：KV11103000）置于曲轴皮带轮的M6螺纹孔处，然后拆下曲轴皮带轮，如图4-185所示。
图4-182 确认每个凸轮轴链轮标记的位置
图4-183 确认1号汽缸的凸轮前端位置
图4-184 固定曲轴皮带轮①
图4-185 拆下曲轴皮带轮
9.用下列步骤拆下前盖。
（1）按图4-186所示序号的相反顺序松开螺栓。
图4-186 按序号的相反顺序松开螺栓
（2）通过撬动图4-187中所示位置
来切断密封胶，然后拆下前盖。
图4-187 切断密封胶
10.从前盖上拆下前油封件。
使用合适的工具举起它，并将其拆下。
注意：不要损坏前盖。
11.按照以下步骤拆下链条张紧器①（适用于正时链条），如图4-188所示。
图4-188 拆下链条张紧器①
（1）完全推倒链条张紧器杆，然后把柱塞
推入链条张紧器内（适用于正时链条）。
完全推倒链条张紧器杆后，限定器
就被释放出来了。这样，就可以移动柱塞了。
（2）拉起杆，使其孔的位置对齐。
当杆孔位置对齐时，柱塞也就被固定住了。
当柱塞棘齿的突出部分和限位器相对时，双方的孔位就不会对齐了。同时，要使它们正确结合，通过轻轻移动栓塞来使这些孔的位置对齐。
（3）从杆孔中将限位销
插入张紧器孔中，然后在上方位置处固定住杆。
图中所示的是一个使用六角扳手2.5mm的例子。
（4）拆下链条张紧器（适用于正时链条）。
12.拆下正时链条张紧侧链条导轨②和正时链条松弛侧链条导轨①，如图4-189所示。
图4-189 拆下正时链条张紧侧链条导轨①和②
注：以上分解图以类型1为例。
13.拆下正时链条②，如图4-190所示。
朝凸轮轴链轮①（EXH）方向拉动正时链条的松动端，然后拆下正时链条并开始从凸轮轴链轮（EXH）侧拆下。
图4-190 拆下正时链条②
注意：当拆卸正时链条时，切勿旋转曲轴或凸轮轴。
以上分解图以类型1为例。
14.按以下步骤，拆下曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
（1）拆下链条张紧器①（为机油泵驱动链条），如图4-191所示。
图4-191 拆下链条张紧器①
从驱动轴和弹簧固定孔内拉出。
（2）用TORX套筒（尺寸：E8）套住油泵轴的顶部，然后松开油泵链轮螺母并拆下它们，如图4-192所示。
图4-192 松开油泵链轮螺母
（3）拆下曲轴链轮①，油泵驱动链条②，油泵链轮③。
（二）正时系统部件的安装
正时系统部件的安装步骤和方法如下。
图4-193中显示了每个正时链条上的匹配标记与相应的安装部件的链轮上的匹配标记之间的关系。
图4-193 匹配标记之间的关系
注：以上分解图以类型1为例。
1.按以下步骤安装曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件。
（1）同时安装曲轴链轮①，油泵驱动链条②，油泵链轮③，如图4-194所示。
图4-194 安装曲轴链轮和与机油泵驱动相关的部件
安装曲轴链轮时使其无效齿轮区域朝向发动机背面。
安装油泵链轮时，使它的六角面朝向发动机的前部。
注：机油泵驱动相关零件上没有匹配标记。
（2）用TORX套筒（尺寸：E8）套住油泵轴的顶部，然后拧紧油泵链轮螺母，如图4-195所示。
图4-195 拧紧油泵链轮螺母
（3）安装链条张紧器①（为机油泵驱动链条），如图4-196所示。
图4-196 安装链条张紧器①
当把弹簧插入到缸体前表面的固定孔时，把张紧器插入轴内。
检查安装后油泵驱动链条是否张紧。
2.按下列步骤安装正时链条，如图4-197所示。
图4-197 安装正时链条
注：以上分解图以类型1为例。
进行安装时，要使每个链轮和正时链条上的匹配标记对齐。
如果匹配标记没有对齐，就轻轻旋转凸轮轴，纠正其位置。
注意：
① 配合标记对准后，用手将其固定，从而保持其对准状态。
② 为避免漏齿，在前盖安装前切勿转动曲轴和凸轮轴。
3.安装正时链条张紧侧链条导轨②和正时链条松弛侧链条导轨①，如图4-198所示。
图4-198 安装正时链条张紧侧链条导轨①和②
注：以上分解图以类型1为例。
4.安装链条张紧器（用于正时链条）①，如图4-199所示。
图4-199 安装链条张紧器①
用限位销将柱塞固定在完全压缩位置，然后安装。
在安装过链条张紧器后，用力拉出限位销。
5.重新检查正时链条和每个链轮的匹配标记位置。
6.在前盖上安装前油封件。
7.用下列步骤安装前盖。
（1）如图4-200所示用压缩器（通用维修工具）将密封胶连续地涂抹到缸体。请使用正品密封胶或同等产品。
图4-200 将密封胶连续地涂抹到缸体
注：以上分解图以类型1为例。
（2）如图4-201所示用压缩器（通用维修工具）将密封胶连续地涂抹到前盖。
图4-201 将密封胶连续地涂抹到前盖
（3）按图4-202所示的数字顺序拧紧螺栓。
（4）拧紧所有螺栓后，再按图4-202所示的数字顺序重新拧紧它们至规定力矩。
注意：务必擦干净溢出到表面的的密封胶。
图4-202 按数字顺序拧紧螺栓
8.通过对齐曲轴键来插入曲轴皮带轮。
请插入曲轴皮带轮时，敲击其中央位置（非四周位置）。
注意：安装时对前油封件缘部分进行保护以免损坏。
9.用下列步骤拆下曲轴皮带轮。
用滑轮托（通用维修工具）固定曲轴皮带轮，并拧紧曲轴皮带轮螺栓。
（1）用新发动机机油涂抹曲轴皮带轮螺栓的螺纹和固定面。
（2）拧紧曲轴皮带轮螺栓。
：35.0N·m
（3）在曲轴皮带轮上做一个油漆标记，使其与曲轴螺栓法兰上6个容易识别的角度标记都匹配。
（4）再顺时针旋转60o（角度拧紧）。
在移动一个角度标记的情况下检查拧紧角。
10.用手顺时针旋转，确认曲轴转动灵活。
11.按照与拆卸相反的顺序安装其他零、部件。
三、HR15DE（1.5L）型发动机的正时调整
HR15DE（1.5L）型发动机的正时调整可参考东风日产新阳光（N17）HR15DE型发动机调整的相关内容。