1.4　供应链类型与管理策略

1.4.1　基于生产特征的供应链分类

由于供应链的结构复杂性，使得供应链可以按照多个视角进行分类。其中，具有重要意义的分类是按照产品生产特征对供应链的分类，这种分类可以反映出供应链的市场需求特征、运作模式特征和管理策略。基于产品生产特征的供应链类型如图1-13所示。

图1-13　基于生产特征的供应链类型

1.面向订单的供应链

这种类型供应链的产品品种较多，每种产品的需求量较小，产品生命周期较短，为创新性产品，较难对这样的产品市场需求做出准确预测。由于产品市场需求难以预测，因而，需要根据顾客订单开展供应链运作过程，其运作过程如图1-14所示。

图1-14　订单型供应链运作过程

2.面向库存的供应链

这种类型供应链的产品品种较少，每种产品的需求量较大，价格较为稳定，为大众化功能性产品，能够对其做出较为准确的预测。由于产品市场需求能够准确预测，因而，可以根据市场需求预测开展供应链运作过程，其运作过程如图1-15所示。

图1-15　库存型供应链运作过程

3.面向规模定制的供应链

这种类型供应链的产品品种较多，每种产品的需求量较大，产品生命周期相对较短，较难对产品的市场需求做出准确预测。为实现大规模顾客定制生产，需要对产品进行模块化设计和标准化设计，并根据不同品种之间通用零部件可以做出较为准确预测的特点对通用零部件按照市场预测组织生产和装配，通过减少产品结构的差异性，延长通用化过程，可形成规模经济。而对于差异化的零件和产成品则需根据顾客订单组织生产、装配、包装及配送，实现定制化服务。这样，将整个生产过程分为通用化过程和定制化过程，两个过程的结合面被称为延迟边界，如图1-16所示。

图1-16　规模定制型供应链运作过程

4.面向服务集成的供应链

这种类型供应链为顾客提供工程产品或以主机为核心的服务集成方案，其主要形式有为顾客提供自产主机，负责设备成套及工程安装调试的系统解决方案；对系统关键设备运行过程提供远程监控和故障诊断的实时监控；专注于各层面的信息系统设计、实现和服务的信息服务方案。供应链的运作过程一般是根据顾客提出的需求进行需求分析、方案设计、方案实施和方案运行维护等，因此，生产周期较长，产品价格和利润都较高，其运作过程如图1-17所示。

图1-17　服务集成型供应链运作过程

对于不同类型供应链，其驱动模式、对市场需求变动的反应能力、产品或零部件库存以及产品交付的提前期和生产负荷情况均有所不同，如图1-18所示。

由图1-18可见，按照供应链的驱动模式可分为生产推动型供应链、需求拉动型供应链和推拉结合型供应链。

图1-18　不同类型供应链比较

在生产推动型供应链中，制造商对整个供应链起主导作用，但由于生产和分销的决策都是根据需求预测得来的，因此，难以用低库存来满足需求波动较大的市场，而且，当预测与市场需求出现偏差时，会导致生产批量变动幅度加剧，容易产生赶工或停产的情况。同时，由于供应链上各成员企业在逐级向上订货时不得不通过提高安全库存以应付需求的不确定性，从而导致整个供应链上的高库存量和需求信息扭曲放大现象产生。

在需求拉动型供应链中，销售商将顾客需求转化为供应链运作的驱动力，通过尽可能提高生产和市场需求的协调一致性（这样生产和分销就能与真正的市场需求而不是预测需求进行协调）来减少供应链上的库存积压，从而降低单件产品成本。为实现生产和市场需求的协调一致，要求供应链上各成员企业之间能够共享信息、相互协同与柔性化运作，实现对市场需求有较强的响应和适应能力。这无疑对物流信息化、组织管理、流程集成和协同运作技术及基础设施要求较高。

在推拉结合型供应链中，根据需求预测事先生产出通用零部件和通用模块，以通用化生产过程实现规模经济；而对差异化零部件和模块将根据顾客订单迅速进行产品的定制化生产过程，及时交付定制产品，以增强企业的快速反应能力。因此，通用零部件和通用模块的规模化生产和运输可降低产品生产成本和运输成本，差异化零部件和模块的定制化生产可降低产品库存，满足顾客个性化需求。

1.4.2　供应链的成长空间

由于不同类型供应链的产品生产特征和市场需求特征不同，其成长空间就具有不同特征。对于面向订单的供应链，由于其产品品种较多，而每种产品生产数量较少，因此扩大市场份额主要依靠增加产品品种；对于面向库存的供应链，由于其产品品种较少，而每种产品生产数量较多，因此扩大市场份额主要依靠增加产品产量；对于面向规模定制的供应链，由于其产品品种较多，而每种产品生产数量也较多，因此扩大市场份额不仅可以依靠增加产品品种，也可以增加产品产量；对于面向服务集成的供应链，由于所提供的服务方案主要是经过需求分析、方案设计和方案实施形成的以自产主机为核心并集成其他产品和服务的系统解决方案，因此，扩大市场份额首先是提升服务方案的顾客价值，以及提高服务方案的适应能力以满足不同顾客需求的差异性。

可见，提高供应链的赢利能力除了降低运营成本以外，订单型供应链主要通过增加产品品种数量来获得；库存型供应链主要通过增加产品产量来获得；规模定制型供应链即可以通过增加产品品种数量，也可以通过增加产品产量来获得。而服务集成型供应链赢利能力的提升不仅可以通过增加自产主机品种数量，也可以通过增加自产主机产量，更可以通过增加服务集成方案的顾客价值来获得。不同类型供应链的赢利能力如图1-19和图1-20所示。

图1-19　面向订单、库存和规模定制的供应链赢利能力

图1-20　面向服务集成的供应链赢利能力

不同类型供应链之间的转移，一方面是由于科学技术快速发展使同类产品功能趋同化以及产品品牌影响力弱化，导致产品与服务集成已成为应对市场需求差异化的主要途径；另一方面是由于不同类型供应链的市场扩展空间和赢利能力的不同。图1-21给出不同类型供应链之间的转移路径。

图1-21　不同类型供应链的转移路径

1.4.3　供应链的订单驱动模式

任何类型的供应链在运作过程中都会受到订货方式和顾客定制化程度的影响。顾客定制化的起始点可以发生在供应链的不同环节上，形成顾客订单分离点。顾客订单分离点（Customer Order Discoupling Point，CODP）是指供应链在运作过程中由基于需求预测的备货生产转向响应顾客需求的按订单生产的转换点或分离界面。按照顾客订单分离点发生在供应链中的不同位置，可以分为按订单销售（Sale-to-Order）产品、按订单装配（Assemble-toOrder）产品、按订单加工（Fabrication-to-Order）产品和按订单设计（Engineer-to-Order）产品等类型，如图1-22所示。

图1-22　不同类型供应链的订单驱动模式

（1）按订单销售。库存型供应链的订单驱动特点就是由订单销售过程驱动，即只有销售活动是由顾客订单驱动的。这种订单驱动模式的顾客定制化程度很低，产品交付周期短，产品生产过程是根据市场需求预测制订的生产计划组织生产，沿着分销网络逐级推向产品市场，在分销过程中按顾客需求进行订单拼货，实现按顾客订单交货。

（2）按订单装配。规模定制型供应链的订单驱动特点就是由订单装配过程驱动，即产品装配及其下游活动是由顾客订单驱动的。这种订单驱动模式根据需求预测制订的生产计划来组织生产出半成品存货，然后根据顾客要求组装成不同的定制化产品。如在汽车工业中，用相同的底盘、发动机配以不同的车型和内部装饰，组装成不同型号的产品。

（3）按订单加工。订单型供应链的订单驱动特点就是由订单加工过程驱动，它是在收到顾客的订单之后，才按顾客的具体要求组织零部件生产和产品装配。这种订单驱动模式是根据市场需求预先设计好产品，并根据需求预测制订的采购计划提前组织原材料和外购件的采购，如许多企业生产加工所需设备一般都是按订单加工生产。

（4）按订单设计。服务集成型供应链的订单驱动特点就是由订单设计过程驱动，它是在收到顾客订单之后，按顾客订单的特殊要求重新设计与制造能满足特殊需求的新零部件或整个产品，定制化过程发生在产品设计环节。这种订单驱动模式在收到订单后首先要进行工程图设计，然后选择供应商，组织原材料和外购件采购、零部件加工及产品装配。其生产周期长，运营管理的重点是如何缩短产品交付周期。

1.4.4　供应链管理策略

图1-23　不同类型供应链的管理策略

由于不同类型供应链的产品市场需求特征和生产运作特征不同，其适用的管理策略也就不同。不同类型的供应链适用的管理策略如图1-23所示。

（1）精益策略。对于面向库存的供应链，由于其产品需求多样性和产品生产易变性都较低，故生产负荷稳定，可采用较为均衡的生产计划，产品市场价格相对稳定，努力降低生产和配送成本是获得竞争优势的主要途径。因此，这种类型供应链管理适合采用精益策略。精益策略主要是开发价值增值流，以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式。精益策略的管理重点是通过运用业务流程再造、信息共享、合作关系管理、整合采购、JIT采购、集并配送等管理手段消除任何形式的浪费以实现供应链资源优化配置。

（2）敏捷策略。对于面向订单的供应链，由于其产品需求多样性和产品生产易变性都较高，故提高供应链的市场应变能力是获得市场竞争优势和适应市场不确定性的主要途径。因此，这种类型供应链管理适合采用敏捷策略。敏捷策略主要是通过整合链上各成员企业资源，使各成员企业及其链上各项业务活动与顾客需求无缝对接，达到低成本、优质服务和快速响应的目标。敏捷策略的管理重点是通过运用业务流程再造、信息共享、合作关系管理、多源组合采购、CPFR（协同规划、预测和补货）技术、直送工位、小批量配送等管理手段协调生产过程与顾客需求实现供应链的快速反应能力。

（3）延迟策略。对于面向规模定制的供应链，由于其产品需求多样性较高和产品生产易变性较低，要求将大规模生产与定制化过程相结合，而缩短定制化过程则是提高生产效率、降低生产成本，并满足顾客个性化需求的关键所在。因此，这种类型供应链管理适合采用延迟策略。延迟策略主要是将生产过程中不同产品需求中相同程序的制作过程尽可能最大化，定制需求的差异化制作过程尽可能被延迟。延迟策略的管理重点是通过产品模块化、零部件标准化和通用化，尽可能推迟不同类别产品的差异点生产时间，使产品装配延迟到顾客下达订单后来执行，以实现低成本、定制化和快速反应能力。

（4）集成策略。对于面向服务集成的供应链，顾客需求的个性化与关联化要求服务集成商充分发挥智力资源的核心价值以提供最佳服务方案。因此，这种类型供应链管理适合采用集成策略。集成策略主要是针对顾客的关联需求，进行需求分析和服务方案设计，将产品与服务进行集成，使顾客价值得到满足而采用的策略。其管理重点是通过将营销、设计、制造、采购、管理等人才组成学习创新型团队，设计以自主核心产品与关联产品或服务集成为载体的服务集成方案来实现顾客价值最大化，其原理如图1-24所示。

图1-24　集成策略原理

对于不同类型的供应链，其管理策略的管理目标、管理重点和关键管理流程有所不同，如图1-25所示。

图1-25　供应链管理策略比较