管理行为(原书第4版·典藏版)
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决策中的价值和事实要素

大量行为,尤其是个人在管理型组织内部的行为,都是有目的的,也就是以目标为导向的意思。这种目的性会导致行为模式的整合。没有目的性的管理将毫无意义,因为如果说管理是设法让团队成员“完成任务”的方法,那目的就是决定应该完成什么任务的主要准则。

支配具体行动的小决策,是实际应用更大范围涉及目的和方法的决策的必然结果。比方说,行人收缩他的腿部肌肉是为了迈出一步,他迈出一步是为了继续向目的地——信箱进发,他靠近邮箱是为了寄信,而寄信是为了向他人传递某些信息,等等。每项决策都包括选择目标和与目标相关的行为,而此目标可能又是实现另一个更远目标的中间目标。如此进行下去,直到达成相对的最终目标为止。[2]只要是导向最终目标选择的决策,就称为“价值判断”;只要是包含最终目标实现的决策,就称为“事实判断”。[3]

令人遗憾的是,管理者面临的问题,并没有按价值、事实两类要素区分妥当。一方面,政府组织和政府行为的目标或最终目标通常使用非常一般化和模糊的“公正”“一般福利”或“自由”等词语来描述;另一方面,指定的目标可能只是实现更远目标的中间目标。比方说,在一定行动范围里,人的行为一般是以“经济动机”为导向产生的,但是,对大多数人来说,经济利益本身通常不是最终目的,而是实现最终目的比如安全、舒适和名望的一种手段。

最后,在某些情况下,价值要素和事实要素还可以组合在同一目标中。比方说,拘捕罪犯一般是公安部门的一项目标。在一定程度上可以把这个目标本身设想成一个最终目标,也就是说,公安部门的目的是逮捕并惩罚违法者。但是从另一个角度来说,逮捕罪犯又是保护公民、改造罪犯和告诫潜在罪犯的一种手段。

决策层级系统

目的性的概念包含了决策层级的意思:每个较低层级的任务,都是实现上一层级各个标的的途径。只要受到总目标的指导,行为就有目的性;只要选择的行动方案有助于达到既定标的,行为就是有理性的。[4]

不应因此就推断,在任何真实行为上,这种金字塔式的目标都被完美组织或协调了。例如,一个政府机构可能要同时考虑多种不同目标:城市的娱乐管理部门,一方面会谋求改善儿童健康状况,让他们更好地利用休闲时间,从而防止青少年犯罪;另一方面,也为该地区的成年人谋求同样的福利。即便有时决策过程中并没有有意或刻意地将这些目标结合成一个整体,我们也应当注意到,它们在实践活动中一般仍会结合在一起。比方说,娱乐部门的管理者在决策制定过程中,由于种种原因,没有权衡不同甚至相互冲突的目标的相对重要性;但是,他制定的真实决策及政策方针,实际上体现了这些目标的特定权重。比方说,如果某个项目以男性青少年的体育活动为侧重点,那么,这个目标在实践中确实会受到重视,但是策划该项目的管理者却不一定会意识。所以,虽然管理者可以拒绝刻意去构成综合目标体系,或对此无能为力,但他无法避免真实决策的实际效果,也就是事实上实现了目标的综合。

决策中的相对要素

从某种重要意义上来说,一切决策都是折中的问题。最终选择的方案,只不过是在当时的情况下可以选择的最佳行动方案而已,不可能尽善尽美地实现各种目标。具体的决策环境必然会限制备选方案的内容和数量,从而设定了实现目的的最大可能程度。

由于在实现目标的过程中存在这种折中的相对因素,因此当行为同时要实现多个目标时,寻找一个共同衡量尺度是必要的。例如,如果经验表明,像发展工程管理局这样的机构可以同时实现发放救济物品和兴建公共工程这两个没有相互冲突的目标,那么,该机构就能够力争同时达到这两个目标。另一方面,如果经验表明该组织的两个目标之间相互冲突,那么就必须选择其中一个作为目标,同时放弃另一个。在权衡这两大目标的重要性并努力寻找共同衡量尺度的过程中,不要将这两个目标本身当成最终目的,而是要把它们当成手段来实现某个远大的目的。[5]

决策过程的一个例证

为了帮助读者更清楚地理解任何实际管理问题中存在的价值判断与事实判断之间的密切关系,现研究一个市政建设方面的例子。

在新街道的修建和维护问题上,包含哪些价值要素和事实要素呢?这个问题的决策,必须先确定:①街道设计方案;②街道设计方案与地区总规划的合理关系;③项目融资手段;④项目是采用工程承包方式,还是由官方组织完成,⑤这项工程与可能的后续修缮工程(如这条街道的公用管道设施修建工程)的关系;⑥自然环境等许多其他问题。我们必须找到这些问题的答案,每一个问题都混杂着价值要素和事实要素。通过区分工程实施的目的和工程施工的程序,我们可以对这两类要素实施部分的分离。

一方面,做出这些问题的决策,必须依据修建街道的目的和受其影响的社会价值,包括:①交通运输的速度和便利程度;②交通安全;③新街道布局对地产价值的影响;④筑路费用;⑤纳税人的费用分摊。

另一方面,就实现上述价值的具体措施所产生的效果而言,决策的制定工作,又必须依据科学和实用知识,包括:①各种铺设材料的相对平整度、持久性能和价格;②从费用和交通便利的角度看,备选路线的相对优缺点;③不同融资手段的总成本和费用分摊情况。

因此,最终决策将取决于不同目标的相对权重,和备选方案实现每个目标的程度。

举出这个简短的例子,是为了说明决策过程的某些基本特征。本书稍后还要进一步详细讨论这些特征。